Der Kühler fließt: Wir wählen ein Dichtmittel für das Kühlsystem des Automotors

Ein Autokühlerleck ist eine Situation, die in kurzer Zeit repariert werden muss. Typischerweise ist die Ursache des Problems Metallverschleiß, der durch konstante Temperaturänderungen im Kühlsystem verursacht wird. Um Undichtigkeiten zu vermeiden, können Sie ein spezielles Dichtmittel für den Kühler verwenden. Es ist ideal, wenn das Loch klein ist und der nächste Autoservice weit entfernt ist.

Inhalt:

• Versiegelungsgeschichte
• Zweck und Kompatibilität
• Formular und Artikel freigeben
• Dichtmittelwirkung
• Arten von Dichtungsmassen für den Kühler
• Dichtmittelbewertung für Kühler
• BBF Super
• Liqui Moly Kuhler Dichter
• K-Dichtung
• Hi-Gear Kühler Stop Leak
• Gunk Radiator Sealer Super
• Gasthaus füllen
• Andere Arten von Dichtungsmassen
• Vor- und Nachteile der Verwendung von Dichtungsmassen
• So spülen Sie den Kühler vom Dichtmittel
• Mögliche Probleme

Versiegelungsgeschichte

Bevor die erste Spezialverbindung zur Reparatur eines Kühlerlecks hergestellt wurde, mussten Autobesitzer erfinderischer sein. Um die Löcher loszuwerden, wurde dem System Tabak oder Senf hinzugefügt. Zum Beispiel war diese Methode während des Afghanistankrieges weit verbreitet. Wenn Sie Senf hineingießen, Wasser einfüllen, können Sie mindestens 300 km fahren, was normalerweise ausreicht, um den Wartungspunkt zu erreichen.

Das Minus der Senfreparatur war signifikant: Ich musste den Kühler wechseln, weil es unrealistisch war, die Zellen vollständig vom gelben Niederschlag abzuspülen. Allmählich begann die chemische Industrie, Verbindungen herzustellen, die besser zur Beseitigung von Lecks geeignet und weniger gefährlich waren - Dichtungsmassen.

Zweck und Kompatibilität

Alle Dichtmittel für Heizkörper haben nur einen Zweck - das Versiegeln von Mikrorissen im Kühlsystem. Sie dichten Elemente des Systems, Lötzonen und Verbindungen ab. Zusätzlich zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlers beseitigen Dichtungsmassen Leckagen durch die Thermostatdichtung, die Pumpe, die Schläuche und die Schläuche und verbessern die Ventildichtung. Hochwertige Dichtungsmassen sind gasbeständig, für alle Metalle und Kunststoffe geeignet, kombiniert mit Wasser, Frostschutzmittel, Frostschutzmittel.

Es werden Metalldichtungsmittel angeboten - sie können sowohl zur Reparatur des Kühlsystems als auch zur Beseitigung von Problemen in den Motorzylindern und Innenheizungen verwendet werden. Solche Mittel dürfen nur Wasser zugesetzt werden - sie wirken nicht im Frostschutzmittel, aber nach dem Aushärten wird absolut jede Flüssigkeit in das Kühlsystem gegossen.

Eine andere Art von Dichtungsmittel sind Keramik-Metall-Verbindungen. Sie werden häufig von Fachleuten in Autowerkstätten verwendet und eignen sich zur Reparatur größerer Schäden. Keramikfasern bieten eine erhöhte Festigkeit, sodass das Auto nach der Reparatur ziemlich lange funktioniert und Sie eine Weile warten können, bis der Kühler ausgetauscht ist.

Formular und Artikel freigeben

Dichtungsmittel werden in folgenden Formen mit der entsprechenden Kennzeichnung hergestellt:

Dichtmittelwirkung

Sollten Dichtungsmittel in das System gegossen werden, sind sie zuverlässig? Solche Zusammensetzungen haben eine einzigartige Art der Anwendung: Wenn sie in den Riss gelangen und mit der Flüssigkeit im Tank in Kontakt kommen, beginnen sie sich zu verfestigen und werden zu einem Korken. Ein solches "Pflaster" löst sich nicht auf, breitet sich nicht aus, daher wird ein Austreten von Flüssigkeit beseitigt.

Dichtungsmittel nach der Polymerisation sind nicht den negativen Auswirkungen von Temperaturänderungen und Vibrationen ausgesetzt. Sie wirken nicht schlechter als Schweißnähte. Wenn wir das Keramik-Metall-Dichtmittel betrachten, dann dehnt es sich bei Kontakt mit Luft ein wenig aus, außerdem ist es sehr haltbar. Dies hilft der Zusammensetzung, selbst schwere Lecks zuverlässig zu beseitigen.

Arten von Dichtungsmassen für den Kühler

Herkömmliche Silikondichtmittel, die bei Installationsarbeiten verwendet werden, sind nicht zur Reparatur des Kühlsystems geeignet. Es werden spezielle Tools verwendet, die in solche Gruppen unterteilt sind:

1. Pulver Sie haben die niedrigsten Kosten und sind normalerweise in kleinen Paketen für eine einzelne Anwendung erhältlich. Entwickelt, um kleinere Mängel (bis zu 1 mm) zu beseitigen. Pulverversiegelungen haben einen erheblichen Nachteil: Sie führen zum Auftreten von Sedimenten im Kühler und verstopfen das System über seine gesamte Länge.
2. Flüssigkeit. Teurere Produkte, die häufig Metallpartikel enthalten. Sie werden verwendet, um das Kühlsystem bei kleinen und mittleren Lecks zu reparieren. Dichtungsmittel bleiben im Frostschutzmittel und werden nur entfernt, wenn sie ersetzt werden.
3. Polymer. Eine Art flüssiges Dichtungsmittel mit einer modernen Zusammensetzung mit Polymerteilchen. Letztere dringen in die Risse ein und kleben sie zuverlässig fest. Dichtungsmittel dieser Gruppe eignen sich zur Reparatur großer Lecks.

Dichtmittelbewertung für Kühler

Wie wählt man das beste Dichtmittel für das Kühlsystem? Laut Anwendern und Autowerkstätten lohnt es sich nicht zu sparen. Es wird empfohlen, ein Werkzeug aus der Liste der qualitativ hochwertigsten Hersteller auszuwählen. Eine Reihe von Dichtungsmassen haben trotz ihres Ruhms negative Eigenschaften, die ebenfalls berücksichtigt werden müssen.

BBF Super

Dieses Kühlerdichtmittel führt in vielen Nennwerten. Es verstopft schnell Risse im Kühlsystem, nach dem Auftragen in nur 20 Sekunden bildet sich eine dauerhafte Verbindung. Letzteres ist ein Polymerstopfen, der kein Frostschutzmittel aus dem System freisetzt. Das Werkzeug ist für solche Materialien geeignet:

• Stahl
• Gusseisen;
• Kunststoff;
• Titan;
• Aluminium
• Gummi
• Legierungen.

Das Dichtmittel für den Autokühler wird nach dem Abkühlen des Motors auf bequeme Weise aufgetragen: Es wird dem Ausgleichsbehälter oder dem Kühler selbst zugesetzt. Nach dem Starten des Motors werden kleine Löcher mit einem getrockneten Produkt verschlossen, während Restablagerungen in einer minimalen Menge auftreten.

Liqui Moly Kuhler Dichter

Dies ist ein weiteres flüssiges Dichtungsmittel, mit dem ein Kühler bei kleinen bis mittleren Schäden repariert werden kann. Damit können Sie den Motor wirklich vor Kühlmittel schützen. Das Dichtmittel ist nur für Aluminium und Kunststoff sowie für Systeme geeignet, in denen Wasserfilter arbeiten.

Das Tool verfügt über eine Reihe von Funktionen. Wenn die meisten Dichtungsmittel verwendet werden sollen, wenn der Ofen nicht mehr heizt, sollte Liqui Moly Kuhler Dichter mit eingeschaltetem Ofen gefüllt werden. Der Motor muss während des Aufbringens der Zusammensetzung mindestens 10 Minuten im Leerlauf laufen. Das Dichtmittel schließt Löcher sehr schnell und effizient, beseitigt Leckagen, hat aber ein Minus - es entsteht Sedimentpulver.

K-Dichtung

Das angegebene Dichtmittel für das Motorkühlsystem weist weniger hohe Benutzerbewertungen für die Aushärtungsgeschwindigkeit auf. Er benötigt mindestens 75 Sekunden, um einen 0,3-mm-Riss zu schließen. Sie können es nicht in jedem Autohaus finden, außerdem ist der Preis ziemlich hoch.

Die Zusammensetzung des Produkts enthält Kupferpulver, gekoppelt mit Polymeren, die einen starken "Fleck" im Leck bilden. Das Dichtmittel kann ohne Angst verwendet werden: Es fällt nach dem Erstarren kein Pulver aus, korrodiert keine Elemente des Kühlsystems und des Motors und ist für alle Arten von Frostschutzmitteln und Frostschutzmitteln geeignet.

Hi-Gear Kühler Stop Leak

Das Werkzeug ist für die Verwendung mit Aluminium-, Kupfer-, Gummi- und Kunststoffelementen ausgelegt, die zur Reparatur des Kühlsystems geeignet sind. Hi-Gear Radiator Stop Leak wird sowohl zum Hinzufügen zu Frostschutzmittel als auch zu normalem Wasser verwendet. Das Dichtmittel wird wie gewohnt verwendet: Es wird direkt in das Kühlmittel in den Kühler gegossen, dann wird der Motor 5-7 Minuten lang gestartet.

Leider hat HG-Dichtmittel mehrere Nachteile:

• die Notwendigkeit, den Kühler aufgrund von Sedimenten zu spülen;
• Instabilität chemischer Reaktionen, die stark von äußeren Faktoren abhängen, ungleichmäßiges Verkleben von Rissen;
• Geringer Wirkungsgrad bei mittleren und großen Löchern.

Gunk Radiator Sealer Super

Dieses wirksame Dichtmittel in Form einer dicken braunen Emulsion zeichnet sich durch eine hohe Aushärtungsrate im Kühlsystem aus. Vor dem Gießen ist es wichtig, das Produkt gründlich zu schütteln, da es sonst delaminieren und weniger effizient arbeiten kann. Das Dichtmittel ist für Notreparaturen geeignet, es schließt ebenso schnell Risse unterschiedlicher Größe.

Zu den Nachteilen gehört das Vorhandensein einer großen Anzahl von Ablagerungen nach dem Auftragen, was für alte, stark verstopfte Heizkörper schlecht ist. Aufgrund des Vorhandenseins bestimmter Substanzen in der Zusammensetzung ist dieses Dichtungsmittel für den Menschen schädlich. Sie müssen mit äußerster Vorsicht damit umgehen und dabei den Kontakt mit Haut, Mund und Augen vermeiden!

Gasthaus füllen

Versiegelungen Filin-Profis verwenden aufgrund der Zeitspanne, in der sich im Kühler Kork bildet, selten Kork. Darüber hinaus ist es nur für kleinste Risse (weniger als einen Millimeter) geeignet und liefert eine große Menge Sediment. Ausschlaggebend für viele Anwender ist der niedrige Materialpreis sowie die Sicherheit aller Kühlsysteme, die Verträglichkeit mit Flüssigkeiten, daher ist dieses Dichtmittel gefragt.

Andere Arten von Dichtungsmassen

Wenn sich die angegebenen Mittel nicht im Geschäft befanden, können Sie auf die folgenden Dichtungsmassen achten:

1. Lavr Stop Flow. Es wird in jedem Kühlsystem verwendet, verstopft die Kühler nicht, beseitigt Defekte an Rohren, Thermostaten und anderen Elementen und beschädigt die Pumpe nicht.
2. Abro Stop Leak. Trockenversiegelung, kann zur Beseitigung von Undichtigkeiten und zu vorbeugenden Zwecken verwendet werden. Die Anweisung gibt an, dass es in den Kühler gegossen werden muss, und schalten Sie dann den Motor ein, wie dies bei der Arbeit mit flüssigen Dichtungsmitteln der Fall ist.
3. Landebahn. Es schließt hauptsächlich kleine Risse, verfestigt sich schnell genug, ermöglicht es, das Frostschutzmittel nicht vollständig zu wechseln, sondern es einfach dem Kühler hinzuzufügen.
4. "Hera Auto". Pulverversiegelung in einer kleinen Packung zum niedrigsten Preis. Geeignet für gekühlte Flüssigkeiten, verursacht keine Korrosion.
5. Triton. Hervorragendes Dichtmittel, dessen Volumen für 8 Liter Flüssigkeit ausreicht. Es gefriert ziemlich schnell - in wenigen Minuten.
6. Sintec. Es hat einen minimalen Verbrauch, ist kostengünstig, kann aber die Kühler älterer Autos verstopfen.

Vor- und Nachteile der Verwendung von Dichtungsmassen

Kfz-Dichtmittel für Kühler haben offensichtliche Vorteile, und das wichtigste davon ist die Möglichkeit, zur Reparaturwerkstatt zu gelangen und den Motor vor Überhitzung zu schützen. Sie sind ideal als Notfallmaßnahme, wenn es nicht möglich ist, einen Abschleppwagen anzurufen. Es ist nicht notwendig, die Kühlerwände mit Dichtungsmassen zu beschmieren, sie werden einfach in das System gegossen, was sehr schnell und bequem ist.

Dichtmittel ist jedoch nur eine vorübergehende Lösung. Jedes Werkzeug in unterschiedlichem Maße verstopft das System, verringert die Effizienz seiner Arbeit und verringert die Lebensdauer der Knoten. Daher ist es notwendig, den Kühler so schnell wie möglich zu waschen, um restliches Dichtmittel und Sediment zu entfernen. In jedem Fall ist es billiger, Motorteile auszutauschen, was nach Überhitzung erfolgen muss. Ein weiterer Nachteil ist die Unfähigkeit, zu große Löcher zu beseitigen: In einigen Fällen müssen Sie sofort eine mechanische Reparatur durchführen.

So spülen Sie den Kühler vom Dichtmittel

Um Plaque zu entfernen, der sich auf den Innenflächen des Kühlsystems bilden kann, muss der Kühler gespült werden. Zu diesem Zweck werden spezielle Mittel eingesetzt, sowohl Volks- als auch Fabrikmittel. Die ersten umfassen Essig, Zitronensäure, Molke, Ätznatron. Unter den professionellen Produkten werden die Marken Hi-Gear, Lavr und Liqui Moly verwendet, die den Kühler effektiver reinigen. Es muss beachtet werden, dass bei einer hochwertigen Reinigung auch versiegelte „Flecken“ entfernt werden, sodass das System vollständig repariert werden muss.

Mögliche Probleme

Es kommt vor, dass sich das Dichtmittel als Basis oder vollständig gefälscht herausstellt. Anstatt den Riss zu schließen, können Sie Folgendes erhalten:

• Verstopfen dünner Kühlerrohre;
• Verletzung der Motorkühlung, ihrer Überlastung und ihres Ausfalls;
• verstopfter Heizofen, Verletzung der Innenraumheizung;
• Ausfall der Pumpe, Thermostat.

Um dies zu vermeiden, müssen Sie nach Rücksprache mit dem Verkäufer Dichtungsmassen zuverlässiger Hersteller kaufen und diese auch strikt gemäß den Anweisungen auftragen. Dies wird dazu beitragen, das Problem der Kühlerleckage vorübergehend zu lösen und ohne Konsequenzen zur Reparaturwerkstatt zu gelangen.