Umso besser ist es, einen undichten Kühlkörper abzudichten - die Arbeitsregeln und Tipps für den Master

Es kommt vor, dass im Autokühler ein Leck auftritt. Die Gründe mögen unterschiedlich sein, aber das Problem muss sofort gelöst werden. Der Kühlertank muss ausgetauscht werden, aber es kommt vor, dass dies nicht sofort möglich ist. In dieser Situation hilft eine einfache Methode - das Kleben von undichtem Kunststoff oder anderem Material, um den Ersatz zu erreichen. Wie man den Kühlkörper klebt und wie man Reparaturen durchführt - wir werden die Informationen genauer kennenlernen.

Inhalt:

• Die Wahl der Reparaturmethoden und des Klebers
• Abdichten der Kunststoffteile des Autokühlers
• Aluminiumheizkörper abdichten

Die Wahl der Reparaturmethoden und des Klebers

Kühler in Lastkraftwagen und Autos sind der wichtigste Teil, der dazu beiträgt, den Mechanismus zu kühlen und überschüssige Wärme vom Motor abzuleiten. Kühle Flüssigkeit zirkuliert durch die Rohre und Schläuche im Gerät, und die günstige Position des oberen Teils unter der Haube ermöglicht das Blasen von Luft.

Die meisten Autos sind mit Aluminiumkühlern ausgestattet. Dieses Material ist ideal für diesen Zweck - es ist leicht, langlebig, nicht korrosionsanfällig, seine Wärmeleitfähigkeit ist hoch (gibt Wärme ab und Teile werden nicht überhitzt). Aluminium- und Kunststoffkühlbatterien haben Messing- und Kupferprodukte ersetzt, die viel teurer sind. Aufgrund der chemischen Eigenschaften sind solche Tanks jedoch viel schwieriger zu reparieren, obwohl nichts unmöglich ist. Der Kühler kann bereits bei einem kleinen Schlag reißen, und wenn er aus Kunststoff besteht, kann sogar ein großer Defekt auftreten.

Der einfachste Weg, den Riss mit einem geeigneten Klebstoff zu schließen. Das Aufnehmen von Klebstoff ist jedoch nicht einfach - die meisten Formulierungen halten nicht, andere ziehen sich schnell ab. Dies ist auf regelmäßige Temperatur- und Druckänderungen im Kühlsystem zurückzuführen.

Wie klebe ich einen Heizkörper und welche andere Methode kann zu Hause angewendet werden? Hier sind die wichtigsten:

1. Löten. Der hitzebeständige Kunststoff, aus dem Heizkörper hergestellt werden, sowie Aluminiumteile können mit einem herkömmlichen Lötkolben befestigt werden.
2. Kaltschweißreparatur. Das Verfahren basiert auf der Verwendung spezieller Klebstoffe, die die Materialkanten schmelzen und den Riss mit einer hitzebeständigen Verbindung dicht verschließen. Geeignet, wenn der Kühler aus Kunststoff besteht.
3. Verwendung von Klebstoff. Es können nur sehr kleine Risse in Kunststoffheizkörpern abgedichtet werden. Dies ist wie andere Maßnahmen nur vorübergehend.

Ein wirksames Mittel zur Reparatur von Lecks ist der Zweikomponentenkleber 3M DP8005. Die Zusammensetzung enthält Acryl, das selbst die komplexesten Kunststofftypen, beispielsweise Polypropylen, kleben kann. Wenn der Kühler platzt, ist ein solches Material ideal. Die von ihm erzeugte Naht wird nicht durch Feuchtigkeit, aggressive Chemikalien und Temperaturunterschiede zerstört. Der Preis für ein solches Werkzeug ist jedoch sehr hoch (bis zu 1.500 Rubel). Daher müssen Sie über die Zweckmäßigkeit des Kaufs im Vergleich zum Austausch eines Kühlers nachdenken.

Ein weiterer Klebstoff ist das Schweißen von Hosch-Kunststoff. Wenn der Kühler aus Kunststoff besteht, kann das Produkt ohne zu zögern gekauft werden. Ein Druck von bis zu 12 Atmosphären ist für die Naht nach dem Erstarren kein Problem, und eventuelle Defekte können mit diesem Kleber verklebt werden.

Abdichten der Kunststoffteile des Autokühlers

Die meisten Werkzeuge zur Reparatur von Kunststoff bestehen aus zwei Komponenten - fertige Formulierungen haften nicht so stark auf der Oberfläche. Wie kann man Schäden am Kühler abdichten? Hier ist die Arbeitstechnik Schritt für Schritt:

1. Bereiten Sie beide Komponenten zum Schweißen der Naht am Kühltank sowie Sandpapier, Handschuhe, Wattestäbchen und einen Entfetter (Aceton) vor.
2. Reinigen Sie den Bereich um das Leck mit Aceton von Schmutz, Staub und Fett.
3. Mischen Sie die Leimkomponenten wie in der Anleitung angegeben. Legen Sie das Produkt auf die rissige Stelle. Einige Formulierungen werden anders angewendet. Zuerst müssen Sie den Kunststoff mit einem Pulvermittel bestreuen und dann mit Flüssigkeit bedecken.
4. Wenn das Loch groß ist, sollte der Vorgang in mehreren Schritten durchgeführt werden, bis es vollständig festgezogen ist.
5. Nach 15 Minuten die Naht mit feinkörnigem Sandpapier glatt rühren.

Sie können auch die Ränder des Risses mit auf den Kunststoff kleben Epoxidkleber. Der Kühler wird entfernt, der Bereich geschliffen, entfettet. Die Schadensstelle wird mit Epoxidharz gegossen und einen Tag lang getrocknet. Verlassen Sie sich nicht auf die Haltbarkeit einer solchen Naht - sie kann einige Wochen dauern, dann müssen Sie ein neues Autoteil kaufen.

Aluminiumheizkörper abdichten

Für Geräte aus Aluminium gibt es ein spezielles Reparaturverfahren, bei dem der beschädigte Bereich verlötet wird. Sie müssen zunächst den Kühler aus dem Fahrzeug entfernen, wonach die gesamte verbleibende Flüssigkeit abgelassen wird. Der Tank wird mit sauberem Wasser gewaschen und getrocknet, damit kein Tropfen Feuchtigkeit zurückbleibt. Dann sollten Sie den Zustand des Tanks sorgfältig beurteilen, alle möglichen Risse und Mängel feststellen. Dies geschieht folgendermaßen:

• ein Bad oder ein großes Becken mit Wasser nehmen;
• Pumpe oder Kompressor vorbereiten;
• Schließen Sie die Kühlerdeckelarmatur sowie alle Rohre des Kühlsystems, lassen Sie jedoch die dünnste und schließen Sie das Sedimentrohr an.
• Stellen Sie das Gerät in die Badewanne und wenden Sie Luft an.
• Bestimmen Sie am Ausgang der Blasen, wo sich der Defekt befindet.

Das Produkt mit einem herkömmlichen Lötkolben reparieren funktioniert nicht. Ein Lötkolben benötigt einen leistungsstarken, Haushaltsanaloga erzielen keine qualitativ hochwertigen Verbindungen. Holen Sie sich ein Gerät mit einer Leistung von 250 Watt oder mehr. Es erfordert auch Flussmittel (Flussmittel), Lötmittel, Zange, Sandpapier, Aceton und eine Reihe von Feilen. Für eine bessere Erwärmung von Aluminium wird empfohlen, dass Sie auch einen kleinen Gasbrenner haben.

Das Flussmittel wird in Geschäften für Amateurfunkbegeisterte gekauft. Auf der Verpackung steht "zum Löten von Aluminium". Sie können es selbst aus Kolophonium- und Eisenspänen kochen (letzteres wird bei der Verarbeitung eines Eisenprodukts mit einer Feile erhalten). Die Komponenten werden zu gleichen Teilen kombiniert und am Feuer erhitzt. Lötzinn wird auch im Radio Parts Store gekauft und sollte aus Kupfer, Zink und Silizium bestehen.

Das Löten erfolgt folgendermaßen:

• den Bereich des Tanks mit einer Feile und einem Schmirgelleinen zu reinigen;
• mit Aceton entfetten;
• Erwärmen Sie die Verbindung mit einer Lampe und platzieren Sie das Flussmittel dort.
• Prozess mit einem Lötkolben;
• Lot auftragen, warm mit einem Lötkolben;
• Lassen Sie den „Patch“ abkühlen, führen Sie gegebenenfalls die zweite Schicht durch.
• Entfernen Sie nach dem Abkühlen die Flecken mit Sandpapier.

Löten sollte nicht verwendet werden, wenn ein Leck in der Düse oder an massiven Leistungskomponenten, die eine Last tragen, festgestellt wird. Das Löten ist unbrauchbar, ein solcher Kühler muss sofort ausgetauscht werden.