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Titan vs Raptor: Welche Schutzbeschichtung ist besser?

Polymerfarben sind von großem Interesse für Fahrer, die ihre Ausrüstung aktiv nutzen oder im Gelände einsetzen. Die „Titan“ -Farbe und ähnliche Materialien von Rubber Paint sprechen diejenigen an, die der Maschine nicht nur eine zuverlässige Schutzbeschichtung verleihen, sondern auch ein originelles Erscheinungsbild verleihen möchten. Wenn Sie möchten und die Verfügbarkeit der Ausrüstung Sie das Auto mit Ihren eigenen Händen lackieren können, ist es nur wichtig, alle Nuancen der Anweisungen zu klären.

Schutzbeschichtung "Titan"

Aus der Sicht typischer Beschichtungen für Autos ist "Titan" nicht. Diese Farbe ist aufgrund ihrer Zusammensetzung und ihres Aussehens nicht traditionell. Es wird auf Basis von Polyurethan hergestellt - einem heterokettigen Polymer aus der Urethangruppe, das zu synthetischen Elastomeren gehört und als eine Art Kautschukersatz fungiert.

Polyurethanbeschichtung Titan

Mit der Polyurethanfarbe "Titan" können Sie eine Hochleistungsbeschichtung des Körpers erhalten, die sehr hart und ziemlich dick ist. Im Vergleich zu anderen Materialien ist eine solche "Schale" widerstandsfähiger gegen schädliche äußere Faktoren. Das Funktionsprinzip dieses Autolacks ist einfach: Beim Auftragen beginnt eine Reaktion mit dem Härter, die eine schnelle Verfestigung des Lackes und die Bildung einer Schutzschicht bewirkt.

Die attraktivste Eigenschaft für Autofahrer ist die Fähigkeit, Schäden am Körper durch den Einfluss mechanischer Faktoren zu verhindern. Die Beschichtung weist keine Analoga in Bezug auf Festigkeit und Fähigkeit auf, dem Auftreten von Rissen, Kratzern und Spänen standzuhalten. Außerdem werden Körperteile geschützt vor:

  • UV-Strahlen;
  • Feuchtigkeit
  • Chemikalien.

Ein einzigartiges Merkmal der Farbe ist die Schaffung einer erhabenen Oberfläche. Die Beschichtung von „Titan“ hilft dabei, das sogenannte Shagreen-Leder mit unterschiedlichen Narbengrößen herzustellen. Dieser Indikator hängt von mehreren Faktoren ab:

  • Anwendungstechnologien;
  • die Menge an Lösungsmittel in der Farbe;
  • Sprühdüsenvorrichtungen.

Titanfarbe auf einem Auto

Infolgedessen kann die Beschichtung so sein, wie es der Eigentümer wünscht, obwohl dies den Restaurierungsarbeiten gewisse Schwierigkeiten auferlegt. Wenn Sie nur einen kleinen Bereich tönen möchten, ist es nicht immer möglich, Shagreen-Leder in strikter Übereinstimmung mit der Originalversion aufzunehmen.

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Schutzbeschichtung "Raptor"

Eine andere Aerosol-Polyurethan-Zusammensetzung "Raptor" der Firma U-Pol (England) konkurriert seit langem mit "Titan" in der Popularität. Dieses Zweikomponentenwerkzeug schützt Körperteile vor schädlichen äußeren Einflüssen und hilft, Schäden beim Fahren unter extremen Bedingungen zu vermeiden. Bei richtiger Vorbereitung haftet Metall und Kunststoff in hohem Maße, sodass es in jeden Teil des Fahrzeugs passt.

Der Vorteil des Werkzeugs ist die einfache Anwendung ohne Verwendung einer Spritzkabine mit einer Kiespistole oder einer im Kit enthaltenen Vorrichtung. Es ist nur wichtig, die schrittweisen Anweisungen genau zu befolgen:

  1. Schritt 1. Gießen Sie den Härter 3: 1 in den Behälter mit der Hauptzusammensetzung und fügen Sie eine spezielle Farbe der gewünschten Farbe hinzu (Sie können die weiße Farbe belassen).
  2. Schritt 2. Schütteln Sie den Behälter gut und mischen Sie ihn 2 Minuten lang weiter.
  3. Schritt 3Befestigen Sie den Behälter an der Kiespistole, tragen Sie Farbe auf das Auto auf oder führen Sie alle Schritte mit der kompletten Düse aus.

Einen Raptor auf einen Körper zeichnen

Es dauert 21 Tage, um die Farbe vollständig zu polymerisieren, aber Sie können nach 8 Stunden mit dem genauen Betrieb beginnen: Sie benötigen so viel, um die Beschichtung in der Kammer zu trocknen. Wenn während dieser Zeit ein Kratzer auf dem Körper auftritt, wird er mit einem Gebäudefön aufgewärmt, wonach er von selbst ausgeglichen wird.

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Allgemeine Eigenschaften

Wenn Sie vergleichen, was besser ist: "Titan" oder "Raptor", müssen Sie zuerst die ähnlichen Eigenschaften dieser Farben bewerten. Beide Produkte eignen sich für diejenigen, die dem Auto ein ungewöhnliches Aussehen verleihen und die Standardlackmaterialien für Autos durch exklusive ersetzen möchten. Farben haben gemeinsame Eigenschaften:

  • verbesserte Festigkeit, Härte der gehärteten Beschichtung, eine Größenordnung höher als die von Öl, Acryl und anderen Arten von Farben;
  • ungewöhnliche Reliefoberfläche - Shagreen;
  • das Vorhandensein dielektrischer Eigenschaften;
  • Schutz der Basis vor Wasser, Ultraviolett, Schleifmitteln, Chemikalien;
  • lange Erhaltung der Farbe, mangelnde Trübung mit der Zeit.

Zuverlässiger Karosserieschutz

Beide Farben haben einen ziemlich hohen Preis und die fertige Beschichtung ist alles andere als wirtschaftlich (obwohl „Titan“ in Bezug auf die Kosten etwas billiger ist).

Die genaue Zusammensetzung der Farben wird von den Herstellern geheim gehalten, und zusätzlich zu der Tatsache, dass Polyurethan die Basis ist, ist wenig bekannt. Neben großen Verpackungen werden die Produkte in Sprühdosen für kleine Flächen verkauft.

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Unterschiede zwischen Titan und Raptor

Die Titanfarbe gilt nach dem Trocknen als haltbarer und fester. Dies ist auf das Vorhandensein von 70% der Polymere in der Zusammensetzung zurückzuführen, während es in Raptor nur 30% davon gibt. Andere Farbunterschiede sind:

  1. Die Basis von "Titan" ist weiß, so dass es in jedem Farbton getönt werden kann. Für diese Farbe sind verschiedene Farbmarken geeignet. Für Raptor werden nur vom Hersteller empfohlene Pigmente verwendet.
  2. In "Titan" gibt es einen höheren Trockenrückstand und sein Verbrauch ist geringer als der des "Raptor".
  3. "Titan" sollte mit einer Kiespistole aufgetragen werden. Die Raptor-Beschichtung erfolgt am besten mit einer speziellen Markenpistole, mit der die Größe von Shagreen-Pickeln angepasst werden kann.
  4. Laut Nutzerbewertungen toleriert „Titan“ negative und sogar extreme Temperaturen, da es speziell für raue Regionen entwickelt wurde.
  5. Raptorfarbe wird 5 Jahre länger auf dem Markt verkauft als Titan. Daher sind einige Meister an den "Raptor" gewöhnt und haben mehr Vertrauen in die Lackierung. Die ersten Versionen der Farbe waren etwas schlechter, aber dann wurde die Zusammensetzung verbessert und wurde ideal für Metall, Kunststoff geeignet.

Vergleich von Titan mit Raptor

Im Allgemeinen ist der Unterschied zwischen diesen beiden Beschichtungen nicht kritisch, da beide Farben in Autowerkstätten weit verbreitet sind und keinen offensichtlichen Vorteil gegenüber einander haben. Es ist nur wichtig, die Basis richtig vorzubereiten, die Anzahl der Schichten und die Zeit ihres Trocknens zu beobachten. Dann hält jedes Material lange und schützt das Auto zuverlässig vor Beschädigungen.

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Vor- und Nachteile von Titanfarbe

Lacke auf Polymerbasis haben viele Vorteile:

  • hohe Elastizität, die es der Schutzschicht ermöglicht, nicht zu reißen, beim Biegen nicht zu platzen, Verformung;
  • Metallschutz gegen Rost und Beschädigung mit Reagenzien;
  • Mangel an Oberflächenbrand - Sie können einen separaten Bereich malen, und das neue Segment hebt sich nicht vom Hintergrund der alten ab.
  • das Fehlen einer Zerstörung der Farbschicht durch Frost, Temperaturänderungen, die Einwirkung anderer aggressiver Faktoren;
  • die Fähigkeit, Lackmaterialien nur zum Schutz der Schwellen, des Unterbodens und des Innenraums des Fahrzeugs zu verwenden, wenn der Benutzer dies benötigt.

Viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass Shagreen-Leder die Kontamination des Körpers verstärkt, und nachdem es Schmutz bekommen hat, wird es schwieriger sein, ihn zu reinigen. Tatsächlich sieht selbst ein schmutziges Auto mit einer Reliefbeschichtung mit einer Standardoberfläche sauberer aus, und jeglicher Schmutz lässt sich sehr leicht abwaschen.

Die Beschichtung ist hochelastisch.Die Nachteile der Titan-Beschichtung sind gering. Sie müssen das Auto sorgfältig lackieren und über bestimmte Fähigkeiten verfügen. Die volle Polymerisationsdauer ist ziemlich groß und es wird nicht funktionieren, um sie zu reduzieren.Wenn Sie den Film mit Shagreen entfernen müssen, müssen Sie sich an die Fachleute wenden: Es ist schwierig, ihn selbst zu machen.

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Wie man ein Auto "Titan" malt

Alle oben genannten Farbeigenschaften gelten nur für eine qualitativ hochwertige Vorbereitung der Basis. Wenn Sie dies nicht ausreichend beachten, können Lackmaterialien in Schichten zurückbleiben, da ihre Haftung nur unter bestimmten Bedingungen hoch ist.

Der Hauptpunkt in den Vorarbeiten ist die sogenannte Mattierung - Aufbringen eines Netzwerks von Rillen und Kratzern, um die Haftung der Farbe auf dem Material zu verbessern. Waschen Sie dazu den Körper gut und verarbeiten Sie ihn dann mit Sandpapier oder einer Schleifmaschine mit großer Körnung. Ein solches Mikrorelief wird in jedem Abschnitt erzeugt, ohne einen einzigen Zentimeter des Körpers zu verpassen. Sogar ein kleines Stück Oberfläche, das glatt bleibt, kann in Zukunft zum Abblättern von Farbe führen.

Nach dem Ende der Mattierung wird das Auto des Titanen wie folgt lackiert:

  • Staub fegen oder blasen;
  • feines Waschen;
  • Entfernung von Korrosionsherden;
  • Körperentfettung;
  • Entfernen von Elementen, die nicht mit Farbe bedeckt werden;
  • Einfügen von Öffnungen und nicht entfernbaren festen Elementen;
  • Grundierung der Basis.

Erst nach einer solchen Vorbereitung können Sie mit dem Auftragen der Farbe beginnen. Normalerweise werden 25% des Härters zu 75% der Basis gegeben. Pigmente werden in der Menge eingeführt, die erforderlich ist, um den gewünschten Farbton zu erhalten. Die erste Schicht aus "Titan" dient als weiterer Haftvermittler und ist daher dünn. Nach dem Trocknen werden weitere 2-3 Schichten mit Zwischentrocknung 30-60 Minuten lang aufgetragen, dann wird das Auto 8-12 Stunden lang endgültig getrocknet.

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Titan Berichterstattung Bewertungen

Nach dem Betrieb eines beschichteten Autos geben Benutzer sowohl positive als auch negative Rückmeldungen. Zufriedene Autofahrer beachten Folgendes:

  1. Ungewöhnlicher, eingängiger Blick des Autos. Die Beschichtung mit Shagreen-Leder verleiht auch preiswerten Autos einen exklusiven Look und sieht bei großen SUVs überhaupt luxuriös aus.
  2. Oberflächenschutz. Der Lack schützt das Auto wirklich vor Kratzern und anderen Mängeln, wenn er häufig auf unpassierbaren Straßen, Büschen und hohem Gras fährt. Selbst Sandstrahlen oder absichtliches Kratzen mit Nägeln führt zu nur geringen Schäden an der Beschichtung.
  3. Fähigkeit, Kratzer zu beseitigen. Bei Vorhandensein von Mängeln können diese jederzeit beseitigt werden. Kleine Kratzer verschwinden nach einem normalen Waschen mit unter Druck stehendem Wasser. Schwerwiegendere können entfernt werden, wenn die Stelle mit einem Haartrockner erwärmt wird.
  4. Reduzieren Sie die Schulungskosten. Wenn die Maschine eine integrierte Schicht alter Farbe aufweist, muss diese vor dem Anfärben mit „Titan“ nicht entfernt werden. Es reicht aus, eine hochwertige Mattierung, Reinigung und Grundierung durchzuführen, und die Farbe liegt in einer gleichmäßigen Schicht auf.

Unter den negativen Bewertungen gibt es ein lokales Peeling der Beschichtung, das mit dem Ignorieren der matten oder überspringenden Bereiche während ihrer Implementierung verbunden ist. Von dieser Zone aus kann sich die Farbe ablösen. Solche Mängel haben neben einem unordentlichen Erscheinungsbild schwerwiegendere Folgen. Wasser, Luft dringt unter ihnen ein und die Fähigkeit, den Titan vor Rost zu schützen, ist stark eingeschränkt.

Korrosionsprozesse können sich für den Autobesitzer heimlich und unsichtbar entwickeln, und einige Bereiche können sehr stark verrotten. In diesem Fall müssen Sie die Beschichtung vollständig entfernen und ernsthafte Autoreparaturen durchführen.

Ablösen der Schutzbeschichtung

Laut den meisten Autobesitzern, die einen solchen Lack ausprobiert haben, eignet er sich hervorragend für den häufigen Einsatz von Geräten in unebenem Gelände. "Titan" ist eine Größenordnung besser beständig gegen mechanische, physikalische und chemische Einflüsse als herkömmliche Farben. Unter den Bedingungen der Stadt ist es einfacher, traditionelle Beschichtungen zu verwenden, da eine dicke Reliefbeschichtung keinen Sinn ergibt.

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