Jak pomalować samochód w kamuflażu i dlaczego?

Wielu kierowców marzy o tym, aby ich samochód był niezwykły i bardziej atrakcyjny. Malowanie w kamuflażu to prawdziwy sposób na wyróżnienie się z szarej masy. Ta kolorystyka jest idealna zarówno dla SUV-ów, jak i mniejszych samochodów, podkreślając ich brutalność i osobowość.

Treść

• Rodzaje malowania kamuflażu
• Tradycyjny kamuflaż
• Geometryczny kamuflaż
• Kamuflaż miejski
• Kamuflaż cyfrowy lub pikselowy
• Kamuflaż leśny lub myśliwski
• Zimowy kamuflaż
• Biały kamuflaż
• Kamuflaż piaskowy
• Kolory kamuflażu
• Szablony kamuflażu
• Wybór kolorów do kamuflażu
• Maluj kamuflaż emaliowany Motip
• Malowanie raptorów w kamuflażu
• Farba do broni KRYLON Camouflage
• Przygotowanie farby, materiałów i powierzchni
• Aplikacja farby
• Metoda malowania w kamuflażu bez szablonu

Zaleca się wcześniejsze zapoznanie się z rodzajami kolorów kamuflażu, odmianami farb i lakierów, niuansami technologii, a dopiero potem zabrać się do pracy.

Rodzaje malowania kamuflażu

Kamuflaż to metoda kamuflażu związana z mundurami wojskowymi, bronią i sprzętem. Możliwość maskowania samochodu na tle otoczenia jest bardzo ceniona przez entuzjastów łowiectwa i rybołówstwa: samochód może dosłownie wtopić się w sytuację.

Pomimo istnienia tradycyjnego brązowo-zielono-żółtego koloru, istnieją inne opcje kamuflażu - zima, miasto, las i wiele innych. Różnią się kolorem, rodzajem wzoru, sposobem aplikacji.

Do końcowej powłoki stosuje się lakiery o następujących efektach:

• błyszczący - nadaje blasku słońcu, co eliminuje kamuflaż, częściej stosowany w trendach mody;
• matowy - idealny do tworzenia powłok kamuflażowych na wycieczki na polowanie, wędkowanie, do celów wojskowych.

Warto bardziej szczegółowo rozważyć opcje kolorów kamuflażu i rodzajów wzorów, aby wybrać odpowiedni dla siebie.

Tradycyjny kamuflaż

Jest to klasyczny wzór khaki łączący niebrudzące, dyskretne, brudno-ziemiste odcienie z bagiennym, brązowym. Nadaje samochodowi prawdziwy wygląd militarny, idealny do przebrania, ale słabo przystosowany do warunków miejskich, codziennej jazdy.

Geometryczny kamuflaż

Ta liczba jest często nazywana posiekaną. Zapewnia oryginalny efekt projektowy - „miażdży” sylwetkę obiektu na części. Najczęściej geometria jest stosowana w samochodach sportowych z niskim lądowaniem. Podobnie podobny kolor jest używany przez armię amerykańską w myśliwcach. Tradycyjnie do stworzenia wystroju używa się szarych, czarno-białych kolorów, ale w nietypowych wersjach można nawet znaleźć różowe i fioletowe wstawki.

Kamuflaż miejski

Zaprojektowany do jazdy po mieście, ma wiele specyficznych cech: przewaga szarości, niebieskiego, białego, obecność kątów i linii prostych.

Kamuflaż cyfrowy lub pikselowy

Taki wzór jest niezwykle stylowy, rzadki, przypomina kombinację małych kwadratów, które naśladują cyfrowe piksele, które są zauważalne, gdy ekran monitora jest powiększony. Wygląd samochodu będzie rozmazany w stosunku do terenu, pomimo kanciastych konturów wystroju. Kombinacje kolorów mogą być podobne pod względem tonalnym lub kontrastowym - na życzenie właściciela.

Kamuflaż leśny lub myśliwski

Leśny kamuflaż to wzór oparty na ciemnozielonych, beżowych, czarnych plamach o gładkich, miękkich liniach. Najczęściej wybierany jest przez myśliwych, a także do barwienia sprzętu wojskowego. Różnorodne kamuflaże leśne to obrazy trawy, winorośli, krzewów, sawann.

Zimowy kamuflaż

Zimowy wzór kamuflażu imituje naturę w zimnych porach roku. Najpopularniejsze kolory to szary, biały, niebieski w postaci rozmytych plam na jasnym tle. Narożniki, twarze mogą być również używane, ale w minimalnej ilości.

Biały kamuflaż

Jest to podgatunek zimowego kamuflażu, z tą różnicą, że dominuje tu biały ton. Zwykle stosują go ci, którzy polują zimą w lesie tajgi, a także do celów wojskowych na północy.

Kamuflaż piaskowy

Piaszczysty kamuflaż nazywany jest również „burzą pustynną”. Główne odcienie tutaj są brązowe, żółte, beżowe. Kolorystyka jest popularna na preriach, używanych przez wojsko w odpowiednim obszarze. Do aplikacji stosują technikę natryskiwania warstw na różne sposoby, a następnie ostateczne wykończenie wzoru za pomocą aerografu.

Kolory kamuflażu

Istnieje siedem podstawowych kolorów, które są oferowane przez różnych producentów farb do kamuflażu. To jest:

• czarny
• brązowy
• jasnozielony;
• oliwka;
• piasek;
• Khaki
• szary

Oprócz standardowych odcieni w technice kamuflażu zastosowano również jaśniejsze kolory: biały, niebieski, a nawet różowy, chociaż mają one jedynie nadać samochodowi stylowy wygląd, ale nie maskować go. Zazwyczaj trzy kolory są wybierane z listy do kolorowania jednej maszyny, chociaż może być ich więcej na życzenie właściciela. Ponadto mistrzowie używają innych odcieni, aby nadać oryginalności rysunku:

• jasnoszary pył;
• beż;
• żółto-oliwkowy;
• brązowa skóra;
• brązowa zieleń;
• antracyt;
• szaro-oliwkowy;
• bitumiczny czarny;
• ciemnoszary;
• jasny szary itp.

Szablony kamuflażu

Jak pomalować samochód w kamuflażu własnymi rękami? W tym celu najłatwiej jest użyć specjalnych szablonów. Nie mniej często puste miejsca są używane w wyspecjalizowanych usługach, studiu tuningowym, chociaż cena profesjonalnego malowania kamuflażu będzie dość wysoka. W Internecie można znaleźć różne szablony, wydrukować je i wyciąć:

• rozmyte plamy;
• kontury zwierząt;
• trawa
• oddziały
• siatka;
• komórki
• „Blots”;
• liście;
• paski;
• geometria itp.

Lepiej jest wydrukować kilka identycznych szablonów, aby ich nie przenosić, ale natychmiast pokryć dużą powierzchnię. Możesz również sam stworzyć rysunek, a następnie wyciąć go i zastosować w podobny sposób. Oprócz papieru do tej techniki malowania maszyny możesz wziąć przezroczystą folię, z której korzystają mistrzowie aerografu. Jest trochę lepka, więc praca z nią jest bardzo wygodna. Niezbędne figury są wycinane z folii, przyklejane do podstawy, a po nałożeniu i wysuszeniu materiału lakierniczego są usuwane.

Wybór kolorów do kamuflażu

Najwygodniej jest stosować farby w puszkach, produkowane przez wiele firm specjalizujących się w emaliach samochodowych. Istnieją nawet specjalne serie kolorów kamuflażu, z których możesz wybrać odpowiednie. Większość farb ma matowe wykończenie po wyschnięciu, chociaż łatwo można również znaleźć błyszczące opcje. Najpopularniejsze powłoki kamuflażu opisano poniżej.

Maluj kamuflaż emaliowany Motip

Linia aerozolowa Motip Camouflage jest sprzedawana w pojemnikach o pojemności 400 ml i zawiera specjalnie zaprojektowane kolory, aby stworzyć militarny kolor na każdej powierzchni. Farba pomaga maskować samochód do polowania, łowienia ryb, a także nadaje się do sprzętu myśliwskiego i akcesoriów, z którymi osoba jest w lesie. Gotowa powłoka jest odporna na benzynę, inne chemikalia i czynniki atmosferyczne.

Malowanie raptorów w kamuflażu

Malowanie za pomocą Raptor, wysokiej jakości farby poliuretanowej, jest szeroko stosowane wśród miłośników jazdy na biegówkach. Materiał ten zapewnia niezawodną ochronę organizmu przed solami, agresywną chemią, naprężeniami mechanicznymi, zmianami temperatury, promieniowaniem UV. Kolory wojska nadają tej technice niezapomniany, ale jednocześnie maskujący design. Powłoka idealnie przylega do plastiku, zderzaków, lusterek, kratek chłodnic i zapobiega przedostawaniu się wody i brudu do szczelin między plastikowymi i metalowymi częściami.

Farba do broni KRYLON Camouflage

Krylon Camouflage to matowa farba antyrefleksyjna symulująca kolory ochronne i kamuflażowe. Przeznaczony jest do tworzenia powłok na samochodach, sprzęcie sportowym, myśliwskim lub rybackim oraz ekwipunku. Wszystkie odcienie tej harmonijnie dobranej skali są zbliżone do natury, dlatego gwarantują doskonały kamuflaż.

Farba ma doskonałą przyczepność do plastiku i metalu, nawet bez uprzedniego gruntowania. Gotowa powłoka będzie odporna na wodę, trwała, dobrze znosi obciążenia mechaniczne. LKM wysycha w zaledwie 15 minut, co jest bardzo wygodne w użyciu poza warsztatem. Drugą warstwę można nałożyć po 24 godzinach. Końcowa polimeryzacja następuje po 7 dniach.

Przygotowanie farby, materiałów i powierzchni

Zazwyczaj wzór kamuflażu nakłada się na fabryczną powłokę nadwozia, która będzie służyć jako podstawa. Zużycie farby wynosi 5-6 cylindrów na samochód średniej wielkości. Oprócz malowania konieczne jest przygotowanie takich narzędzi i materiałów eksploatacyjnych:

• papier ścierny;
• szpachelka do malowania;
• miękkie szmaty;
• taśma budowlana;
• rozpuszczalnik, benzyna, alkohol;
• gazety.

Najlepiej jest pomalować samochód w dobrze wentylowanym garażu lub na ulicy, a potem tylko w pogodny, słoneczny dzień. Jako przygotowanie pokrywają gazetami i taśmą maskującą wszystkie elementy, których nie należy malować - szkło, długopisy, gumę uszczelniającą, reflektory. Następnie powierzchnię samochodu odtłuszcza się rozpuszczalnikami, po upewnieniu się o ich bezpieczeństwie dla istniejącej farby (lepiej jest użyć zwykłego alkoholu lub benzyny).

Aplikacja farby

Malowanie szablonowe jest najłatwiejszym sposobem na zastosowanie kamuflażu, chociaż w tym przypadku wszystkie miejsca, wzory będą dokładnie takie same. Istnieje możliwość użycia różnych szablonów, chociaż ta metoda wydłuży czas malowania. Procedura malowania maszyny jest następująca:

• naklej szablon na powierzchnię samochodu;
• nałóż farbę z aerozolu, umieszczając ją 20 cm od ciała (ruchy powinny być płynne i mieć przekątną);
• poczekaj, aż farba wyschnie;
• usuń szablon, powtórz wszystkie manipulacje w poniższych sekcjach.

Mistrzowie doradzają, aby najpierw zastosować ciemne plamy, które będą stanowić podstawę dla jaśniejszych. Podczas nakładania szablonu ważne jest, aby zapobiec zagnieceniom, uszkodzeniu papieru - w tym przypadku farba znajdzie się pod przedmiotem obrabianym, a obraz będzie wyglądał nieporządnie. Wystrój wygląda oryginalnie, w którym duże plamki unoszą się z jednej części ciała do drugiej.

Metoda malowania w kamuflażu bez szablonu

Ta metoda jest bardziej skomplikowana, wymaga umiejętności i cierpliwości od wykonawcy. Na początek wybierz obraz i schemat kolorów. Po przygotowaniu maszyny barwienie wykonuje się w następujący sposób:

• za pomocą wąskiej taśmy konstrukcyjnej, aby utworzyć duże plamy na powierzchni ciała, upewniając się, że paski leżą bez zagięć;
• pokrywają miejsca gazetami, nadając liniom gładkość, a także przyklejają je taśmą;
• nałóż najciemniejszy kolor z balonu, pozwól farbie wyschnąć;
• usuń taśmę samoprzylepną, gazety, uformuj plamy dla drugiego koloru (powinny nakładać się na pierwszy kolor);
• nanieść farbę w podobny sposób;
• powtórz pracę po raz trzeci, stosując najjaśniejszy odcień.

Po zabarwieniu ciało jest lakierowane. Aby to zrobić, lakier jest połączony z rozpuszczalnikiem, przykryj ciało od opryskiwacza kilkoma warstwami. Po wyschnięciu lakieru możesz rozpocząć pracę samochodu, w pełni wykorzystując stworzone przez siebie arcydzieło.