Поред антикорозивног ефекта, главно својство материјала је висок ниво пријањања (пријањање површина). Тло је добило име због чињенице да његово очвршћавање долази услед дејства киселине.
- Значајка примене композиције
- Врсте киселих земљишта за аутомобиле
- Припрема тела за темељни премаз
- Начини наношења киселог земљишта
- Примери киселих прајмера
- Фосфатни реактивни прајмер ДУР 1: 1
- Боди 960 Пример за прање
- Радек ЦР 1 + 1 са активатором
- Реофлек Васхпример 2К 1 + 1
- Мобихел Пример
- Закључак
Значајка примене композиције
Прајмер је средство које довољно добро штити метал од негативних утицаја околине. Приликом одабира овог материјала морате обратити пажњу на произвођаче и не јурити за јефтиношћу.
Важно! Приликом наношења састава на већи део каросерије аутомобила, препоручује се примена аеросолне методе, а заварене шавове третирајте четком.
Прскање се врши директно на металној површини, без икакве заштите. Пре тога се спроводи поступак одмашћивања чији је смисао уклањање жаришта корозије.
Довољно је 15 минута да очврсне темељни премаз под условом да је температура ваздуха приближно +20 ° Ц. Морате сачекати док се композиција потпуно не осуши, а затим извршите површинску обраду акрилним темељним премазом за изравнавање.
Важно! Ова композиција се препоручује применити искључиво на чисти метал. Препоручљиво је уклонити стари кит. Ако се из неког разлога то не може учинити, треба користити епоксидни прајмер.
Могуће је наношење додатног слоја кита и секундарног темељног премаза на кисело тло тек након површинске обраде двокомпонентним пунилом, а тек након тога потребно је започети фарбање.
Карактеристичне карактеристике киселог тла за киселост:
- отпорност на влагу и агресивне материјале присутне у земљишту;
- заштита од механичких утицаја споља;
- трајност.
Врсте киселих земљишта за аутомобиле
Постоје разне врсте прајмера који се користе за третирање каросерије аутомобила. Ево главних:
- Реактивно тло (прање темељни премаз). Овај прајмер се наноси на чисти метал са танким слојем дебљине 8 до 13 микрона. Након тога тело се третира акрилним материјалом. Прај се користи као подлога за наношење следећих слојева.
- Селф-Етцх прајмер. Овај материјал је земља која пуни киселину и садржи цинк. Дизајниран је да изглади неправилности третиране површине и побољша адхезију на друга средства. Прво, киселина реагује са металом, а затим се због осушених полимера и антикорозивних материја ствара заштитни филм.
- Једнокомпонентни кисели прајмер. Материјал не захтева додавање активатора. Наноси се на површину из аеросолне конзерве или пиштоља за прскање у једном танком слоју. Након сушења треба га прекрити акрилним темељним премазом за учвршћивање.
- Двокомпонентни кисели прајмер. Пре употребе, материјал се комбинује са активатором, након чега се наноси у једном, два или три слоја (зависно од препорука произвођача). Паузе су на собној температури отприлике 5 минута.
Припрема тела за темељни премаз
Технологија се мора пажљиво пратити у свим фазама. Главни су:
- Припрема просторије у којој ће се радови изводити.
- Чишћење површине возила од прљавштине и прашине.
- Преглед аутомобила, избор боје.
- Заштита од утицаја боје на елементе каросерије које није потребно обрађивати.
- Површинско одмашћивање, брушење помоћу абразивних материјала.
- Апликација за кит.
- Стварање премаза који спречава корозију.
У процесу чишћења и одмашћивања, пожељно је користити четку или спреј у посуди за спреј. У потоњем случају премаз је равномернији. Тада можете да нанесете слој киселине.
Заштитни материјали:
- респиратор
- радна одјећа и обућа;
- рукавице.
Откривени метални премаз каросерије аутомобила изложен је корозији и по правилу није у стању да издржи ни мања оштећења. Пример који се наноси на оквир возила делује као посредна веза између металног каросерије и боје.
до садржаја ↑Важно! Неправилно одабран или неквалитетан састав тла често доводи до оштећења у лакирању.
Начини наношења киселог земљишта
Постоји неколико начина за обраду каросерије аутомобила:
- Коришћењем четке.
- Распршивањем аеросола.
- Урањањем метала у раствор прајмера.
- Атомизацијом помоћу електричне енергије.
- Електродепозицијом. Процес се заснива на принципу електрофорезе. Производ који треба обојати стави се у посуду и делује као набијени елемент круга (позитиван или негативан).
Важно! Урањање темељног премаза примењује се искључиво на фабричке услове.
При раду са киселим тлима треба предузети одређене мере предострожности, јер садрже небезбедне хемијске компоненте.
Прајмер се наноси пре бојења и може се брусити или не подвргавати овом поступку. Употреба висококвалитетних материјала, строго придржавање процедура и квалификација извођача директно утичу на ниво заштите од корозије третираног тела.
Поливинил бутилен, који је део коришћених материјала, помаже у спречавању рђе. Покривне површине тла од:
- алуминијум;
- нерђајући челик;
- обични метал;
- поцинчани челик.
Примери киселих прајмера
У процесу рада на каросерији аутомобила користе се различити материјали. Треба имати на уму да се очекивани резултат може добити само средствима која су се у пракси оправдала. Они укључују:
- Фосфатни реактивни прајмер ДУР 1: 1;
- Боди 960 Пример за прање;
- Радек ЦР 1 + 1 са активатором;
- Реофлек Васхпример 2К 1 + 1;
- Мобихел Пример.
Фосфатни реактивни прајмер ДУР 1: 1
Ово је производ руске производње:
- брзо се суши;
- чврсто причвршћени за тело;
- штити метал од корозије.
Материјал не садржи хромате (соли хромне киселине). Отврдњавање се користи помоћу реактивног катализатора који је укључен.
Боди 960 Пример за прање
Овај двокомпонентни прајмер се наноси на делове израђене од нерђајућег или поцинкованог материјала, алуминијума и поцинкованих. Пре употребе, производ се меша са учвршћивачем, након чега они прекривају површину слојем од отприлике 10 микрона.
Предности производа:
- брзо сушење;
- нема потребе за полирањем;
- могућност наношења било којег двокомпонентног материјала на њега (осим оних који укључују полиестер).
Радек ЦР 1 + 1 са активатором
Ово кисело тло за киселине које садржи две компоненте ефикасно штити каросерију од рђе. Поред самог алата, у комплету је и учвршћивач Радек ЦР Ацтиватор. Запремина - 1 литар, као и сам прајмер. Пре употребе мешају се у односу 1: 1.
Алат се доказао у обради металних делова аутомобила, укључујући поцинчане и нове површине. Тло је чврсто причвршћено на оквир и спречава продирање хрђе.
Реофлек Васхпример 2К 1 + 1
Користи се при обнови каросерије или када није доступан. Дебљина слоја је око 10 микрона. Време сушења - 15 минута на температури 20 ° Ц. Уз овај фосфатни прајмер је кисели учвршћивач.
Мобихел Пример
Овај примарни једнокомпонентни прајмер добро штити тело од корозије. Нанесите на обичне или поцинчане металне, алуминијумске производе прскањем. Пре тога помешајте са разблаживачем у односу 5: 1 (5 делова земље и 1 разблаживач). Суши се за сат времена на 20 ° Ц, након чега се наносе следећи материјали.
Важно! Пример Мобихел темељни премаз није компатибилан са полиестерним китом.
до садржаја ↑
Закључак
Сврха киселог земљишта је да припреми металну површину аутомобила за фарбање и заштити је од корозије. Након тога потребна је секундарна обрада. Истовремено, хемијска својства материјала могу ефикасно заштитити оквир аутомобила од утицаја соли и влаге.
