Боди Гравел Боди 950 - поуздана заштита од подлоге

Уз активну употребу, аутомобил је неизбежно изложен ситним шљунчанима који гребају украсни премаз. Ако је пукотина довољно велика, у будућности може изазвати корозију метала. Да се ​​не бринете о судбини аутомобила, морате да набавите поуздану композицију против шљунка, на пример, Боди 950, која ће вам помоћи да избегнете такве проблеме.

Садржај:

• Антигравел - шта је то?
• Подручје употребе
• Функционалност и могућности примене
• ХБ БОДИ 930 Антикорозивни састав: карактеристике
• ХБ БОДИ 950 Антигравел: карактеристике
• Начин примјене
• Алати и прибор за рад са антикорозивним средствима
• Припрема површине
• Радите са композицијом
• За и против

Антигравел - шта је то?

Најчешће, ситни песак, шљунак и камење, смрзнути снег бране и зидове испод њих, на дну врата, прагове аутомобила и његово дно. Управо се на ове делове препоручује наношење против шљунка - производа за хемију аутомобила који се користи да би се делови каросерије заштитили од механичких оштећења. Такве композиције спречавају огреботине и пукотине на фарби, чиме спречавају корозију. Заснивају се на синтетичким смолама, гумама, полимерима, побољшавајућим додацима и адитивима, као и на фенолу и урее.

Полимерни премази типа „шљунак“ заиста помажу у заштити интегритета рањивих подручја машине. Након наношења, они формирају мат филм који задржава пластичност чак и при екстремним температурама, издржљив је, не гребе се, не трга и не пукне. Антигравел заиста продужава животни век делова, штовише, превентивно делује против агресивних хемикалија и влаге, пружа додатну заштиту од звучне изолације (смањује ниво буке).

Најпознатији брендови антигравије су УБС, Динитрол, Новол, Тецтил, али Боди је лидер на тржишту. Под овим брендом производи се цела линија производа, а овде су најпопуларнији:

• ХБ Боди 951 - једињење на бази црне гуме, које је посебно отпорно на соли;
• ХБ Боди 900 - безбојни или браон воштани састав који има висока звучно изолирана својства;
• ХБ Боди Пролине 650 - анти-шљунак са својствима заптивача.

Подручје употребе

За третирање дна од оштећења на путу најчешће се користе мастике, гелови, композиције у конзервама за распршивање пиштоља или аеросоли типа „шљунак“. Такође су одлични за заштиту лукова, прагова, одбојника, мада неки власници аутомобила у ту сврху преферирају антикорозивне и штетне стазе, сматрајући их поузданијим у погледу антикорозивних својстава.

Поред третмана каросерије, анти-шљунак може се применити на делове јахти, чамаца, чамаца и других водених возила који долазе у контакт са водом. Премаз ће бити толико јак да ће дуго задржати интегритет и пружити поуздану заштиту од оштећења.

Функционалност и могућности примене

Састав каросерије против шљунка 950 препоручује се онима који често возе аутомобил по лошим путевима, одлазе у лов, риболов, планинарење и путовања. Ипак, пре наношења, важно је разјаснити да ли је слој против шљунка већ направљен у фази производње: на пример, на руским аутомобилима та се заштита примењује са задњим слојем фарбе. Ово помаже у смањењу ризика од чипса, малих пукотина, огреботина, омогућава вам лако руковање машином у тешким условима.

Антигравел Боди 950 доступан је у различитим производима у три боје: белој, сивој, црној. Ради лакше употребе, у облику је аеросола. Након одређене припреме тела, композиција се распршује на површину у два слоја са интермедијарним сушењем док се потпуно не осуши. Неки корисници примећују да је за добијање металне нијансе потребно обрадити базу брусним папиром бр. 350.

ХБ БОДИ 930 Антикорозивни састав: карактеристике

Састав Боди 930 битумена на бази битумена, смола, гуме и инхибитора корозије доступан је у течном облику, наноси се четком или посебним пиштољем. Упута за употребу каже да се пре обављања радова мора разблажити нитро растварачем у количини од 10-20%. Овај мастик има антикорозивна својства, пружа заштиту подлози аутомобила од рђе и механичких оштећења и пружа звучно изолациони ефекат.

Производ је флексибилан, не оштећује се од температурних промена, соли реагенси, издржљив и практичан, погодан за унутрашње и спољашње елементе аутомобила. Главне карактеристике каросерије 930 су следеће:

• боја - црна;
• густина - 1 кг / л;
• садржај чврстих материја - 65%;
• дебљина слоја - 0,5-3 мм;
• тачка паљења - 0 степени;
• тиксотропија - висока;
• могућност бојења - је;
• отпорност на УВ зрачење - висока;
• запремина - 400 мл, 1 л.

ХБ БОДИ 950 Антигравел: карактеристике

Боди 950 премаз од шљунка је флексибилан, текстуриран, лако се лакира било којом врстом аутомобилских боја (укључујући методу мокро по мокро - без брушења и међусобног сушења). Производ има црну или сиву боју, има висок ниво апсорпције буке, пружа одличну заштиту од звукова у кабини због својстава заптивања.

Карактеристике композиције су следеће:

• опсег радне температуре -30 ... + 95 степени, максимална температура краткотрајног излагања +110 степени;
• дебљина слоја - до 1000 микрона;
• време сушења са наведеном дебљином слоја - 16 сати;
• суви остатак - 40-45%;
• густина - 1,05 г / мл;
• тачка паљења - око +9 степени.

Начин примјене

Пре почетка рада морате припремити аутомобил, набавити сав потребан алат, потрошни материјал, прочитати упутства за састав.

Алати и прибор за рад са антикорозивним средствима

Са анти-шљунком можете радити у било којој просторији, главна ствар је да у хладном доба дана температура у њему не би требало да падне испод +8 степени. У супротном ће квалитет заштите пасти, а време сушења ће се повећавати. Неопходно је водити рачуна о личној заштитној опреми: носити одело од дебеле тканине, респиратор, наочаре и рукавице. Такође је потребан шешир: овај састав се уклања врло лоше са длаке.

Листа додатака за рад са шљунком је сљедећа:

• спреј или четкица (ако састав није у аеросолу);
• уређај за инсталирање машине с једне стране (када у соби нема инспекцијског отвора или дизала);
• одмашћивач.

Осветљење у гаражи такође би требало да буде добро, јер у супротном може доћи до неравномерног слоја, а нека места остају и необојана. Током рада треба организовати вентилацију са добром вентилацијом без пропуха и налета ваздуха. Ако се композиција наноси на улици, изабран је сух дан без ветра, прашине.

Припрема површине

Пре него што извршите премаз, морате пажљиво припремити базу. У супротном, заштитни филм неће дуго трајати, а прљавштина која остане испод њега ће метал још брже кородирати. Као резултат тога, корозија ће се појавити на телу са већом вероватноћом него што би било без третмана против шљунка.

Као мере припреме, спроводи се следеће:

• исперите третирано подручје детерџентима;
• обојене дијелове подложите матирању (обрада брусним папиром како би се створило олакшање ради побољшања пријањања) или потпуно очистите боју;
• ако је потребно, пескање се може извршити за дно;
• заптивање удубљења са аутоматским китом, китом, фибергласом;
• посебно пажљиво третирати постојећа места корозије, брушењем целе рђе;
• изрежите труле области, заварите „закрпе“ од метала;
• урадити одмашћивање (непосредно пре наношења шљунка).

Радите са композицијом

Неугодно је радити четком; штавише, процес ће трајати много времена. Боље је да купите састав у облику аеросола или користите спреј. Производ се наноси у два равномерна слоја, омогућавајући сваком да се осуши "на штапу". На тешко доступним местима можете користити мале четкице. Пре употребе, аутомобил се мора чувати до 16-24 сата.

За и против

Алат има јединствена својства: након сушења ствара филм на површини машине који поуздано штити метал од хрђе, удараца и иверје. Чак и када се шљунак клизи по дну, на њему неће бити огреботина. Предност је дуг радни век композиције, њен висок квалитет и разумна цена, као и једноставност наношења.

Недостаци укључују потребу дуге и темељне припреме подлоге, иначе ће против шљунка послужити слабо - убрзаће појаву хрђе. Да бисте нанијели састав, вриједи купити пиштољ за прскање, облагање тијела четком је дуже и теже. Али уз потпуно поштовање упутства и периодично понављање дела, композиција гарантује висок степен заштите и решење од непотребних проблема!