Цордон Антикорозија - јефтина замена за увезена антикорозивна једињења

За заштиту метала од рђе користе се специјализована једињења - антикорозивна. Помажу у уклањању постојећих недостатака и спречавају појаву нових. Међу власницима аутомобила, Цордон је популарно антикорозивно средство у облику мастике на бази гуме и нафтних деривата.

Садржај:

• Својства и састав
• Предности антикорозивних
• Упутство за употребу
• Функције апликације
• Примена у грађевинарству и другим областима

Својства и састав

Антикорозивно заштитно средство „Цордон“ се реализује у различитим облицима - лименке од 1 кг и 2,3 кг, конзерве од аеросола од 520 мл и 650 мл, лименке од 1000 мл од 1000 мл. Састав антикорозивних средстава представљен је таквим компонентама:

• полимери;
• битумен;
• претварачи рђе;
• инхибитори корозије;
• синтетичка гума;
• фино пуњење;
• пластификатори;
• органски растварачи.

Цордон је ефикасан и квалитетан материјал за заштиту метала од корозије. Дизајниран је за руковање спољним деловима и скривеним шупљинама аутомобила, као и за заштиту од буке дна и лукова точка. Како се композиција суши, црни премаз се формира попут воска, непропусног за влагу и високог степена адхезије са различитим превлакама. Алат се може наносити на фабричке премазе. Изврсна је еластичност, не оштећује се од вибрација, подноси екстремне температуре од -50 до +100 степени.

Техничке карактеристике састава:

• изглед - црна масна маса;
• потрошња - 0,78-1 кг / м2. м;
• пријањање - 1 бод;
• фракција чврсте материје - 65–70%;
• степен мљевења - 70-100 микрона;
• ударна снага - 50 кгф / цм;
• условна вискозност - 60–150 с (према уређају ВЗ-246).

Предности антикорозивних

„Цордон“ је веома ефикасан у раду против рђе. Водоотпоран је, чини површину непропусном за зрак, тако да корозија зауставља њен развој. Алат се може назвати отпоран на топлоту, јер лако подноси и хладноћу и загревање до +100 степени, а може се користити у било којој клими.

Антикор „Цордон“ је универзалан - уз његову помоћ могуће је заштитити каросерију аутомобила, било које металне производе и дизајне од оштећења. Такође је дозвољено да се производ наноси на дрвене површине или користи на другим подлогама како би се заштитио од влаге и у сврху звучне изолације.

„Цордон“ се лако наноси на површине које нису претходно подвргнуте претходној припреми, као и на делове претходно обложене антикорозивним средствима. Састав је идеално комбинован са премазима, другим заштитним и декоративним премазима, степен лепљења се не смањује ни под којим временским условима. Воштани слој се не може испрати чак и када користите средства за чишћење.

Упутство за употребу

Пре употребе антикорозивних средстава површину је потребно одмастити, очистити од свих нечистоћа, уклонити пилинге. Непосредно прије наношења база се мора добро осушити. Ако се композиција купује у металној посуди, мора се нанијети четком или ваљком. Са великом густином, производ је разблажен растварачем, бензином, белим шпиром. Оптимална температура током рада није нижа од +15 степени.

Препоруке за пријаву:

• први слој је база, мора се темељно сушити најмање 4-6 сати;
• присилно сушење се не препоручује јер је састав запаљив;
• 2-3 слоја треба урадити са интермедијарним сушењем у трајању од 1 сата;
• по завршетку радова премаз се мора оставити током дана, и тек након тога започети рад;
• за време коначног сушења важно је избегавати пропухе, оштре падове температуре;
• према потреби, након сушења премаз се може поновити (обично се то дешава када дебљина слоја није достигла вредност од 1 мм).

Пре употребе, аеросол се мора снажно мућкати 2 минута, а затим прскати композицију притиском на главу вентила. Еуробалл се мора протрести и причврстити на пиштољ, подесити притисак на 3–6 бара, прскати композицију на површину са удаљености од 20–30 цм. Извршити 2-3 слоја са средњим сушењем за 60 минута. Када радите, не пушите у близини боце и не дозволите контакт с отвореним пламеном, грејним уређајима, статичким електрицитетом.

Са антикорозивним кордоном требало би да радите у гуменим рукавицама на отвореном или у активно проветреном простору, јер садржи супстанце штетне за здравље. Након обраде, алати се морају опрати растварачима. Остатак производа се може чувати у добро затвореној амбалажи на температури од +10 до +50 степени.

Функције апликације

Уместо да додате растварач за разблажавање антикорозивних средстава, можете мало загрејати састав. Да бисте избегли ватру, учините то у воденој купељи. Ако дође до паљења, морате пустити да горњи слој, који има зелену нијансу, изгоре и процес се заустави. Ако је потребно, влажна крпа се може бацити на површину композиције како би се зауставио приступ кисеонику. Паљење неће утицати на квалитет премаза, а затим се састав може употребити према намену.

Остали савети за рад са антикорозивним „Кордоном“:

1. Након коначног сушења премаза, пажљиво прегледајте његову површину. Понекад се на њему појаве пукотине због разлике у температури између смеше и околине током наношења. Да бисте отклонили такве недостатке, морате купити аутомобилски заптивни материјал (било који, али не анаеробни), поправити пукотине, оставити да се осуши на један дан.
2. За наношење састава не препоручује се наношење пиштоља за прскање. То озбиљно повећава потрошњу, а вероватно ће добити и неуједначену дебљину слоја.
3. Ако је састав вискозан, може се наносити лопатицом - ова опција обраде је сасвим прихватљива. Ипак, са великом антикорозивном густином, вредно је мало загрејати током рада.
4. Када је композиција потпуно сува, изгледом подсећа на растопљено стакло са карактеристичним сјајем. Ако премаз изгледа другачије, то указује на недостатак потпуне полимеризације и потребу за сушењем.
5. Да би побољшали ефекат изолације од буке, мајстори саветују додавање мале количине гуме за мрвице у Кордон. Обично се ова техника користи за обраду спољних површина.
6. За испирање антикорозивног средства можете користити органски растварач, пожељно бел алкохол или ацетон.

Примена у грађевинарству и другим областима

Упркос чињеници да је кордонски мастик намењен за обраду каросерије аутомобила против рђе, широко се користи у друге сврхе:

• стварање хидрофобних премаза на металним конструкцијама, конструкцијама од дрвета, бетона, укључујући оне који се раде када се закопају у земљу (слој до 1 мм);
• заштита бетонских носача, темеља, зидова који су подложни редовном излагању влази (слој до 0,4-0,7 мм);
• антикорозивни премаз цевовода, резервоара и других металних производа (слој до 1,5 мм);
• обнављање старих кровних материјала као и обично обојење (слој до 0,3 мм);
• заптивање спојева, спојева различитих дизајна (са густим слојем док се пукотине потпуно не затворе);
• темељни премаз од опеке, бетона, других грађевинских материјала пре завршних радова, лепљење подне плоче, паркета, наношење изолације (танким слојем приликом разблаживања „Цордона“ у стање обичне боје).

Антикорозивно често прекривају гараже, пластенике, ограде и кровове да би их заштитили од рђе и уништења од влаге. Помаже у спречавању дрвета од труљења и широко се користи у уређењу меког крова. Универзалност, употребљивост и ефикасност чине композицију популарном у индустрији, поправци аутомобила и у свакодневном животу.