Varje nod i bilen måste vara tekniskt sund, annars finns det risk för en olycka på vägen. Ett ledningssystem som består av ett stort antal element förtjänar särskild uppmärksamhet. Brott mot konstruktionen av det hydrauliska systemet för servostyrning skapar svårigheter att köra. Detta påverkar tätningens och tätningarnas slitage: mikrokrackor förekommer i konstruktionen av gummikomponenterna genom vilka hydraulvätska sipprar.
- Vad är tätningsmedel för servostyrning
- Tätningsmedlets huvudfunktioner
- Typer, sammansättning och handlingsprincip
- Tätningsmedel GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: egenskaper
- Tätningsmedel för Hi-Gear STEER PLUS servostyrning: funktioner
- Bruksanvisning
För att förhindra förekomsten av sådana svårigheter hjälper tätningsmedel för styrstället. Tätningsmedlet har en speciell komposition som innehåller olika tillsatser och tillsatser och skapar ett fast och ogenomträngligt skikt som förhindrar läckage av tekniska vätskor. Som ett resultat utgör mindre skador på servostyrningskomponenter inte risken för en nödsituation. Tätningsmedel för servostyrning används också i förebyggande syfte.
Vad är tätningsmedel för servostyrning
Låt oss prata mer om det här verktyget. Tillsatserna som ingår i tätningsmedlet hjälper till att återställa integriteten hos gummifogarna och tätningarna, vilket är nödvändigt för att upprätthålla styrsystemets och servostyrningens drift. Detta verktyg innehåller ytterligare tillsatser som rensar rörelsekanalerna för hydraulvätskan, förhindrar dess stagnation i systemet och förbättrar rörelsen av komponenterna i rörelse.
Som ett resultat hjälper styrhäftande tätningsmedel:
- öka prestandan för denna nod betydligt;
- undvika allvarliga skador och dyra bilreparationer;
- öka livslängden för mekaniska komponenter.
till innehåll ↑Moderna tätningsmedel läggs direkt till hydraulvätskan. Så de får tillgång till alla komponenter i styrsystemet och ger högkvalitativ tätning av gummielement, inklusive oljetätningar.
Tätningsmedlets huvudfunktioner
Syntetisk luftkonditionering läggs ofta till sammansättningen av moderna biltätningar. Detta ämne har en viktig egenskap. Det skapar den minsta, men starka filmen på ytan på metalldelarna i servostyrningssystemet, vilket minskar friktionen mellan dem. Detta gör att du kan:
- skydda elementen från för tidigt slitage och öka deras livslängd;
- förhindra mikrokrackor orsakade av metalltrötthet;
- undvik förekomsten av frätande processer som är skadliga för styrdelarna.
Tillverkarna av dessa produkter använder aktivt olika ämnen och komponenter som ger tätningsmedel ytterligare konsumentkvaliteter. Fotopolymerer, keramik, järn / icke-järnmetaller etc. används för detta.
till innehåll ↑Specialutvecklad och väl vald tätningskomposition gör det möjligt att rekonstruera tätningar av gummi / plast.Detta eliminerar befintliga läckor och förhindrar ny skada. Resultatet märks efter 150 km avståndet sedan tillsatsen av tillsatsen till hydraulvätskan.
Typer, sammansättning och handlingsprincip
Idag säljs produkter från många utländska tillverkare. Det finns två huvudtyper av tätningsmedel som används universellt:
- den första är att eliminera läckor i tätningselementen;
- den andra - för att förbättra servostyrningssystemets prestanda.
Standardtätningsmedel (av den första typen) innehåller komponenter som bidrar till kontrollerad svullnad av gummidelar. Det måste förstås att dessa föreningar, som passerar med hydraulvätskan genom systemet, leder till svullnad av gummit över hela ytan, och inte bara på deformationsplatser. Detta har dock också en positiv effekt: elasticiteten återförs till gummidelar, vilket ökar deras livslängd.
Tätningsmedel av den andra typen innehåller de ovannämnda metallkonditioneringsapparaterna. De har en skyddande effekt på komponenterna i servostyrning, samt minskar värmen och förbättrar bilens styrsystem.
Användning av tätningsmedel leder till andra positiva effekter:
- eliminerar obehagligt ljud under servostyrning;
- torkning och krackning av tätningskomponenter av gummi / neopren är inte tillåtet;
- tätningar / packningar får sin ursprungliga storlek.
Tätningsmedel GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: egenskaper
Detta verktyg är mycket populärt bland inhemska och utländska bilister. Den klarat de nödvändiga tekniska testerna och fick höga poäng från experter inom bilindustrin.
Med Servolenkungsoil Verlust Stop minskar du hårdheten hos elastomera tätningar, vilket gör dem mindre benägna för deformation och slitage. Systemet håller bättre på hydraulvätska i en sluten krets, vilket förhindrar läckage. Ytterligare tillsatser inkluderade i Servolenkungsoil Verlust Stop ger tätningsmedlet följande egenskaper:
- livslängden på olja ökar (närvaron av antioxidanter påverkar);
- rent servostyrningssystem;
- inkonsekvens minskas;
- styrprestanda förbättras.
till innehåll ↑Servolenkungsoil Verlust Stop Sealant förhindrar oljeförlust, vilket minskar fordonets underhållskostnader. Dessutom undviks extrakostnaderna för reparation av servostyrning.
Tätningsmedel för Hi-Gear STEER PLUS servostyrning: funktioner
Hi-Gear STEER PLUS - detta tillsatsmedel är mycket effektivt för att eliminera läckage av oljetätningar, vilket upprepade gånger har bevisats i praktiken. Det är lämpligt för att skydda element:
- Servostyrning;
- en pump;
- styrställ.
Genom att lägga till Hi-Gear STEER PLUS-tätningsmedel i hydraulvätskan kan du öka driftstiden för systemet avsevärt och undvika för tidigt fel på ovanstående komponenter. Det gör att du kan minska servostyrningen under drift och hjälper till att minska värmen.
Hi-Gear STEER PLUS kan användas i förebyggande syften. Det ger elasticitet till gummielement och bibehåller sin form och förhindrar bildandet av fistlar. Detta tätningsmedel anses vara universellt eftersom det är lämpligt för alla fordon utrustade med servostyrning.
Tillsatsen kräver inte hydraulvätskor, deras sammansättning och kvalitet. Den pumpas snabbt genom hela systemet och ger fullständig tätning av tätningar och packningar från insidan.
Bruksanvisning
Att använda tätningsmedel orsakar inga svårigheter. På förpackningen för de flesta tillsatser finns en detaljerad beskrivning och rekommendationer som hjälper dig att lära dig om alla komplikationerna med deras användning.
I allmänhet är förfarandet enligt följande:
- häll tätningsmedel i tanken och fyll den till den angivna nivån;
- Rulla ratten flera gånger från sida till sida tills den stannar.
Observera att om systemet är klart måste en liten mängd hydraulvätska först pumpas ut. Cirka 300 ml räcker och häll sedan samma mängd tätningsmedel i tanken.
Det är mycket viktigt att inte göra ett misstag vid beräkningen av förhållandet mellan tillsatsen och hydraulvätskan. Oftast krävs 120 ml tätningsmedel per 1 liter vätska. Denna formel hjälper dig att beräkna rätt mängd tillsatsmedel.
Det rekommenderas att lägga till tätningsmedel för servostyrning var 20-25 tusen kilometer. Denna procedur kan utföras vid byte av hydraulvätskan i systemet, samt vid brus eller svår ratt, vilket kan indikera servostyrningens slitage.
