Förutom den korrosionsskyddande effekten är materialets huvudegenskap en hög vidhäftningsnivå (vidhäftning av ytor). Jord fick sitt namn på grund av att dess stelnande sker på grund av syraverkan.
- Funktion av att tillämpa kompositionen
- Typer av sura jordar för bilar
- Förbereder kroppen för grundmaskinen
- Metoder för applicering av sura jordar
- Exempel på sura primers
- Fosfaterande reaktiv primer DUR 1: 1
- Body 960 Wash Primer
- Radex CR 1 + 1 med aktivator
- Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
- Mobihel Primer
- slutsats
Funktion av att tillämpa kompositionen
Primern är ett verktyg som skyddar metallen tillräckligt bra mot de negativa effekterna av miljön. När du väljer detta material måste du vara uppmärksam på tillverkarna och inte jaga billigheten.
Viktigt! När du applicerar kompositionen på större delen av bilkroppen, rekommenderas det att använda aerosolmetoden och bearbeta svetsfogar med en borste.
Sprutning sker direkt på en metallyta utan skydd. Innan detta utförs en avfettningsprocedur, vars betydelse är att eliminera korrosionsskälen.
15 minuter är tillräckligt för att härda grundmaskinen, förutsatt att lufttemperaturen är ungefär +20 ° C. Du måste vänta tills kompositionen är helt torr och utför sedan ytbehandling med jämn akrylgrunning.
Viktigt! Denna komposition rekommenderas att endast appliceras på ren metall. Det är lämpligt att ta bort den gamla kitten. Om detta av någon anledning inte kan göras, bör en epoxiprimer användas.
Det är möjligt att applicera ett ytterligare skikt av kitt och en sekundär grunning på sur jord endast efter ytbehandling med ett tvåkomponentfyllmedel, och först då är det nödvändigt att börja måla.
Karaktäristiska egenskaper hos syra betande jord:
- motståndskraft mot fukt och aggressiva material som finns i marken;
- skydd mot mekanisk påverkan från utsidan;
- hållbarhet.
Typer av sura jordar för bilar
Det finns olika typer av primrar som används för att behandla en bilkropp. Här är de viktigaste:
- Reaktiv jord (tvättfärg). En primer av denna typ appliceras på ren metall med ett tunt skikt av 8 till 13 mikron tjockt. Därefter behandlas kroppen med akrylmaterial. Tvättprimer används som bas för applicering av efterföljande lager.
- Själv-etsnings-primer. Detta material är en syrafyllande jord som innehåller zink. Utformad för att jämna ut oregelbundenheter på den behandlade ytan och förbättra vidhäftningen på andra sätt. Först reagerar syran med metallen, sedan bildas en skyddande film på grund av torkade polymerer och korrosionssubstanser.
- En komponent syraprimer. Materialet kräver inte tillsats av en aktivator. Den appliceras på ytan från en aerosolburk eller sprutpistol i ett tunt lager. Efter torkning ska den täckas med en akrylfyllningsprimer med härdare.
- Tvåkomponents syraprimer. Före användning kombineras materialet med en aktivator, varefter det appliceras i ett, två eller tre lager (beroende på tillverkarens rekommendationer). Avbrott är ungefär 5 minuter vid rumstemperatur.
Förbereder kroppen för grundmaskinen
Tekniken måste följas noggrant i alla stadier. De viktigaste är:
- Förberedelse av det rum där arbetet ska utföras.
- Rengör fordonsytan från smuts och damm.
- Inspektion av en bil, urval av färg.
- Skydd mot påverkan av färg på kroppselement som inte behöver bearbetas.
- Avfettning av ytan, slipning med slipande material.
- Kitt ansökan.
- Skapandet av en beläggning som förhindrar korrosion.
Vid processen med rengöring och avfettning är det att föredra att använda en borste eller spray i sprayburk. I det senare fallet är beläggningen jämnare. Sedan kan du applicera syraskiktet.
Skyddsmaterial:
- respirator;
- arbetskläder och skor;
- handskar.
Den exponerade metallbeläggningen på bilkroppen utsätts för korrosionsrisk och tål normalt inte ens mindre skador. Primern som appliceras på fordonsramen fungerar som en mellanlänk mellan metallkroppen och färgen.
till innehåll ↑Viktigt! Felaktigt markerad eller dålig kvalitet av jordkompositionen leder ofta till defekter i målningen.
Metoder för applicering av sura jordar
Det finns flera sätt att bearbeta en kaross:
- Använd en borste.
- Genom att spruta aerosol.
- Genom att nedsänka metallen i en primerlösning.
- Genom atomisering med hjälp av elektricitet.
- Genom elektrodeposition. Processen är baserad på principen om elektrofores. En produkt som måste målas placeras i en behållare och fungerar som ett laddat element i kretsen (positiv eller negativ).
Viktigt! Grunddoppning är endast tillämplig på fabriksförhållanden.
Vid arbete med sura jordar bör vissa försiktighetsåtgärder vidtas eftersom de innehåller osäkra kemiska komponenter.
Primern appliceras före målning och kan slipas eller inte utsättas för denna procedur. Användning av högkvalitativt material, strikt efterlevnad av entreprenörens procedurer och kvalifikationer påverkar direkt korrosionsskyddet hos det behandlade organet.
Polyvinylbutylen, som är en del av de använda materialen, hjälper till att förhindra rost. Jordtäckytor från:
- aluminium;
- rostfritt stål;
- vanlig metall;
- galvaniserat stål.
Exempel på sura primers
I processen med att arbeta på en bilkropp används olika material. Man bör komma ihåg att det förväntade resultatet endast kan uppnås med hjälp av medel som har rättfärdiga sig i praktiken. Dessa inkluderar:
- Fosfaterande reaktiv primer DUR 1: 1;
- Body 960 Wash Primer;
- Radex CR 1 + 1 med aktivator;
- Reoflex Washprimer 2K1 + 1;
- Mobihel Primer.
Fosfaterande reaktiv primer DUR 1: 1
Detta är en rysk tillverkad produkt:
- torkar snabbt;
- säkert fäst vid kroppen;
- skyddar metall från korrosion.
Materialet innehåller inte kromater (salter av kromsyra). Härdning sker med den inkluderade reaktiva katalysatorn.
Body 960 Wash Primer
Denna tvåkomponentprimer appliceras på delar tillverkade av rostfritt eller galvaniserat material, aluminium och galvaniserade. Före användning blandas produkten med en härdare, varefter de täcker ytan med ett skikt av cirka 10 mikron.
Produktens fördelar:
- snabbtorkning;
- inget behov av polering;
- förmågan att applicera alla tvåkomponentmaterial på det (med undantag av sådana som innehåller polyester).
Radex CR 1 + 1 med aktivator
Denna syra betande jord av två komponenter skyddar effektivt bilkroppen mot rost. Förutom själva verktyget innehåller satsen en härdare Radex CR Activator. Volym - 1 liter, såväl som primern själv. Före användning blandas de i förhållandet 1: 1.
Verktyget har bevisat sig vid bearbetning av metalldelar i bilar, inklusive galvaniserade och nya ytor. Jorden är ordentligt fixerad på ramen och förhindrar att rost tränger in.
Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
Det används när kroppen återställs eller när den saknas. Skikttjockleken är cirka 10 mikron. Torktid - 15 minuter vid en temperatur på 20 ° C. Inkluderat med denna fosfaterande grunning är en syrahärdare.
Mobihel Primer
Denna primära enkomponentprimer skyddar kroppen väl mot korrosion. Applicera på vanliga eller galvaniserade metallprodukter, aluminiumprodukter genom sprutning. Innan detta, blanda med ett utspädningsmedel i förhållandet 5: 1 (5 delar jord och 1 utspädningsmedel). Den torkar på en timme vid 20 ° C, varefter följande material appliceras.
Viktigt! Primer Mobihel Primer är inte kompatibel med polyesterkitt.
till innehåll ↑
slutsats
Syftet med sur jord är att förbereda metallytan på bilen för att måla och skydda den mot korrosion. Därefter krävs sekundär bearbetning. Samtidigt kan de kemiska egenskaperna hos materialet effektivt skydda bilramen från effekterna av salt och fukt.
