Reparera sprickor och spån på vindrutan - de bästa verktygen och metoderna

Bilägare får ofta ett sådant problem som en spricka på vindrutan. Oftast noteras utseendet på en defekt efter att ha träffat en sten i hög hastighet eller på grund av en skarp temperaturskillnad. I vissa fall kan du reparera en spricka med dina egna händer med tillgängliga medel.

innehåll:

• Varför eliminera chips och sprickor?
• Typer av skador
• Vilka sprickor kan jag rida med?
• DIY-reparationssatser
• GlassProfi
• Vindrutet reparationssats
• Utfört avtal DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• DIY sprickar på vindrutan med dina egna händer
• Förberedande fas
• Nödvändiga material och verktyg
• Crack reparationsprocess
• I vilket fall kan reparationer göras?
• Gör det själv eller i en bilservice-reparation - vad ska man välja?

Varför eliminera chips och sprickor?

Att reparera en bil som har en spricka på vindrutan är ett måste för säker körning och frånvaron av problem från trafikpolisen. Förutom det osynliga utseendet hotar andra bilproblem att köra bil med trasigt glas:

1. Närvaron av en spricka av stor storlek eller med en specifik plats utgör en risk för förarens och passagerarnas liv. Om klyvningen är djup kan en sten köra genom den på full hastighet, vilket kommer att leda till personskada. Dessutom kan dålig sikt på vägen till och med orsaka en allvarlig olycka.
2. Om det finns stora sprickor kan bilen inte klara inspektion. Eftersom defekten kan orsaka skada är det omöjligt att få ett märke vid inspektionen förrän den elimineras. Enligt GOST R 51709 - 2001 får maskiner med sprickor i torkarområdet och på förarsidan inte användas. Att köra på en sådan teknik är full av böter.
3. Varje spricka med tiden kan bli längre, bredare, djupare. Detta kommer att leda till behovet av en fullständig byte av glaset eller dess kostsamma reparationer i verkstaden. Dessutom förlorar en bil med skadat glas omedelbart sitt marknadsvärde, och det blir mycket svårare att sälja den.

Typer av skador

Orsaken till sprickor kan vara en stenhit, liksom en liten olycka. Alla defekter i form och funktioner kan delas in i fem typer:

1. Liksom strålar. Bildad av ett starkt slag. Vanligtvis är de långa, gå till kanten av vindrutan. Avlägsnande är möjligt om sprickstorleken inte överstiger 10–12 cm.
2. Rundade. Orsaken till utseendet är ett kraftigt slag med ett fast föremål. Sådana defekter bör avlägsnas så snart som möjligt med preliminär borrning, annars sprids de till stora glasytor.
3. Förgrening. De bildas vid påverkan med ett tungt föremål eller på grund av en temperaturskillnad. De representerar en hel spridning av grenstrålar, därför är de svåra att reparera.
4. Dubbelsidiga. De ser ut som en balk som syns från triplex-salongen. Oftast måste bilägaren byta glas, eftersom sådana fel nästan är omöjliga att täta.
5. Blandat (kombinerat). Inkludera element av olika typer av sprickor. Deras införlivande är långt ifrån alltid möjligt.

Hur man stoppar sprickutbredningen beror på dess typ. Vanligtvis hemma repareras enkla fel, flisar och små flisor.

Vilka sprickor kan jag rida med?

Utan problem kan du flytta runt på en bil som har små sprickor eller spån på vindrutan. Enligt GOST bör de inte överstiga 15,7 cm och inte ha en obekväm plats för föraren. Emellertid kommer varje flisning från extrema temperaturer eller svår frost samt chock, vibrationer, vatteninträngning att expandera, så det är bättre att ta bort det omedelbart.

DIY-reparationssatser

I bilhandlare presenteras ett stort antal lim och färdiga kit för vindrutesanering.

GlassProfi

Satsen inkluderar ett blad, en självhäftande skiva, polymerlim, en låsande sugkopp och en spruta. Med hjälp av en skiva och en sugkopp är sprutan ordentligt fäst vid sprickområdet, varefter lim pressas ut ur den. Efter 3-4 timmar blir defekten osynlig och kompositionen härdar helt. Med hjälp av detta verktyg kan sprickor upp till 3 cm långa lätt tas bort.

Vindrutet reparationssats

Detta kit innehåller samma enheter som den föregående, men är dessutom utrustad med en skyddsfilm. Det hjälper till att eliminera defekter på vanliga och tonade fönster. När det införs förtränger limmet luften helt från sprickan så att hålet tätas ordentligt. Denna sats rekommenderas för akuta reparationer eftersom limet härdar efter 20 minuter.

Utfört avtal DD6584

Polymerkompositionen som ingår i detta reparationssats har en mycket hög hållfasthet, som är nästan flera gånger högre än den för billiga analoger. Produkten innehåller akrylsyra, så du måste arbeta med den i luften och bara med handskar på. Restaurering av glas på sommaren ska utföras i skuggan och på vintern - efter förvärmning av det skadade området.

Permatex

Verktyget som ingår i satsen rekommenderas för borttagning av djupa spån och kan också användas för snabba reparationer vid vägförhållanden. Ett sådant lim är inte lämpligt för att fylla långa sprickor. Kompositionen kan skada färgen på maskinkroppen, så huven måste vara noggrant stängd innan reparation.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Satsen inkluderar en uppsättning reparationsplattor, en skrapa för att rengöra sprickan och ta bort överflödigt lim, en injektor, sugkoppar och lim. Det är bättre att arbeta med lim inomhus - så det härdar mycket snabbare. På sommaren, efter applicering av kompositionen, kan du exponera bilen för solen för att påskynda polymerisationen.

DIY sprickar på vindrutan med dina egna händer

Innan du arbetar måste du förbereda alla nödvändiga verktyg och förnödenheter och rengöra glaset noggrant. Restaurering utförs endast vid temperaturer över +10 grader, men utan användning av uppvärmningsanordningar i närheten av maskinen, annars finns det risk för sprickor i glas. I ett kallt rum kan kondens tränga in i sprickan, vilket minskar kvaliteten på den färdiga fogen.

Förberedande fas

Ta först bort all smuts och damm från sprickan och omgivningarna. Glas kan tvättas, torkas och avfettas, men genom att blåsa det med en pump ger det ännu bättre effekt. Detta gör att du kan ta bort även de minsta dammpartiklarna, som i framtiden kommer att minska limens vidhäftning till glaset. Sprickans kanter ska försiktigt slipas och torka av med ett avfettningsmedel (aceton, alkohol).

Nödvändiga material och verktyg

Om ett färdigt kit för glasreparation köptes för arbete har det redan alla nödvändiga enheter, med undantag för elektriska verktyg. Med en självständig uppsättning används följande vanligtvis:

1. Polymerlim. Det är helt genomskinligt, det ser ut som flytande glas. Under påverkan av solljus härdas kompositionen och fäster pålitligt spånets kanter. När du köper lim måste du vara uppmärksam på polymerisationstiden och köpa en som är lämplig i en viss situation.
2. UV-lampa.Det används vanligtvis om glasreparation utförs på vintern, även om det underlättar arbetet i alla fall.
3. Borra med en glasborr. Enheten måste ha funktionen att justera hastigheten.
4. Skrapare. Behövs för att ta bort smuts och skräp från en spricka.
5. Skarp kniv. Användbart för att ta bort lim eller smuts från svåråtkomliga områden.
6. Personlig skyddsutrustning. För säkert arbete är det värt att använda handskar, en andningsskydd.
7. Injektionsspruta av metall, plast med sugkopp och stativ. Det är nödvändigt för kvalitetsfyllning av defekten med lim.
8. Förstoringsglas och ficklampa. Användbart för en detaljerad granskning av sprickans gränser och bedöma resultatet av dess likvidation.

Crack reparationsprocess

Till att börja med bedömer de restaureringens omfattning: granska sprickan, bestäm gränserna. Sedan stoppar de tillväxten av defekten och minskar spänningen i den: de borrar ett hål på ett avstånd av 1-2 mm från änden. Borra glas med en borr med lägsta hastighet och mycket försiktigt för att inte dela upp det.

Ytterligare arbete utförs på detta sätt:

1. Fyll sprutan med lim.
2. Med hjälp av en sugkopp och stativ är sprutan fäst på sprickans startplats.
3. Limkompositionen matas försiktigt direkt in i defekten och kontrollerar strikt den medföljande volymen.
4. Om en pump är tillgänglig, blåsa en spricka genom den (med minimalt tryck) så att kompositionen fördelas jämnt även i de minsta luckorna.
5. Ta bort stativet, tvätta det med lim.
6. Använd ett skarpt verktyg för att ta bort överskottsmedel från glasytan.
7. Torka polymerkompositionen med en ultraviolett lampa enligt instruktionerna (lampans varaktighet anges alltid på limets förpackning).
8. Om lampan inte är tillgänglig, utsätt bilen för direkt solljus, men torktiden kommer att öka med cirka tre gånger.

Efter att polymerisationen av limet är klar börjar de polera med hjälp av ett speciellt munstycke på en borr eller genom att göra det manuellt. Som ett resultat blir ytan perfekt slät, bli av med bulor, utbuktningar.

I vilket fall kan reparationer göras?

Är det möjligt att köra med en stor spricka om den ligger utanför fältets synfält av vägen? Troligtvis kommer en sådan bil inte att passera inspektion, och utan reparation blir glaset värdelöst på kort tid. Komplett byte av vindrutan måste göras om:

• ett betydande stycke flög ur glaset, eller så att det sprick helt, föll isär;
• defekter har betydande dimensioner - från 20 cm;
• det finns ett helt nätverk av sprickor som avgår från huvudchipet;
• skador passerar genom glasets kant, vilket bryter mot dess styrka;
• det finns chips i värmezonen - på vintern spricker de fortfarande igen;
• det skadade området är en tredjedel eller mer av det totala glasområdet.

Gör det själv eller i en bilservice-reparation - vad ska man välja?

Det är möjligt att reparera sprickor på vindrutan oberoende, inte i alla fall. Här är en lista över situationer där du kan försöka hantera problemet själv:

• det finns glasbearbetningskompetens och nödvändiga verktyg samt lämpliga arbetsförhållanden;
• det fanns en liten eller medelstor repa, spricka, chip, som inte spred sig över stora glasytor;
• det är möjligt att köpa ett lim av hög kvalitet eller ett färdigt reparationssats.

Om du gör restaurering av glas i tjänsten kommer proffs att arbeta med det, så resultatet blir som regel bättre. Allt arbete kommer att slutföras på en minimal tid, eftersom mästarna har kraftfulla moderna verktyg, lampor.

Ändå kan reparationskostnaderna variera mellan 1000-1500 rubel per 1 centimeter av en spricka, vilket i slutändan resulterar i ett anständigt belopp. Därför är små fel lättare att fixa med dina egna händer, åtminstone för att spara.

Genom att självreparera vindrutan kan du stänga defekten på ett tillförlitligt sätt och göra den 75–90% osynlig. Bra lim säljs nu i alla butiker, så du bör skaffa dig reparationsförmåga och inte känna till problemen i framtiden.