Titanium vs Raptor: vilken skyddande beläggning är bättre

Polymerfärger är av stort intresse för förare som aktivt utnyttjar sin utrustning eller använder den under terrängförhållanden. Rubber Paint's "Titan" -färg och liknande material vädjar till dem som inte bara vill ge maskinen en tillförlitlig skyddsbeläggning utan också för att ge ett originellt utseende. Om du vill och tillgången på utrustning kan du måla bilen med dina egna händer är det bara viktigt att klargöra alla nyanser i instruktionerna.

innehåll:

• Skyddsbeläggning "Titan"
• Skyddsbeläggning "Raptor"
• Allmänna egenskaper
• Skillnader mellan Titan och Raptor
• Fördelar och nackdelar med Titan-färg
• Hur man målar en bil "Titan"
• Titan täckning recensioner

Skyddsbeläggning "Titan"

Med tanke på typiska beläggningar för bilar är "Titan" inte. Denna färg är inte traditionell på grund av dess sammansättning och utseende. Den är gjord på basis av polyuretan - en hetero-kedjepolymer från uretangruppen, som tillhör syntetiska elastomerer och fungerar som ett slags gummiersättare.

Polyuretanfärg "Titan" gör att du kan få en tuff beläggning av kroppen, mycket hård och ganska tjock. Jämfört med andra material är ett sådant "skal" mer motståndskraftigt mot skadliga yttre faktorer. Funktionen för denna bilfärg är enkel: vid appliceringsprocessen börjar en reaktion med härdaren, vilket orsakar snabb stelning av färgen och bildandet av ett skyddande skikt.

Den mest attraktiva egenskapen för bilister är förmågan att förhindra skador på kroppen på grund av mekaniska faktorer. Beläggningen har inga analoger i styrka och förmåga att motstå uppkomsten av sprickor, repor, flis. Kroppsdelar kommer också att skyddas från:

• UV-strålar;
• fukt;
• kemikalier.

En unik egenskap hos färgen är att skapa en upphöjd yta. Beläggning av "Titan" hjälper till att göra det så kallade shagreen läder med olika kornstorlekar, och denna indikator beror på flera faktorer:

• applikationsteknologier;
• mängden lösningsmedel i färgen;
• sprutmunstycken.

Som ett resultat kan beläggningen vara vad ägaren vill ha, även om detta medför vissa svårigheter för restaureringsarbetet. Om du bara vill tona ett litet område är det inte alltid möjligt att plocka upp shagreen läder i strikt överensstämmelse med originalversionen.

Skyddsbeläggning "Raptor"

En annan aerosolpolyuretankomposition "Raptor" från företaget U-Pol (England) har länge tävlat med "Titan" i popularitet. Detta tvåkomponentverktyg skyddar kroppsdelar från skadliga yttre faktorer, hjälper till att eliminera skador vid körning under extrema förhållanden. Med korrekt förberedelse ger det en hög grad av vidhäftning till metall och plast, så att den passar alla delar av bilen.

Fördelen med verktyget är användarvänligheten utan att använda en sprutbås med en gruspistol eller en enhet som ingår i satsen. Det är bara viktigt att följa steg-för-steg-instruktionerna strikt:

1. Steg 1. Häll härdaren 3: 1 i behållaren med huvudkompositionen, tillsätt en speciell färg med önskad färg (du kan lämna den vita färgen).
2. Steg 2. Skaka behållaren väl, fortsätt att blanda i 2 minuter.
3. Steg 3Fäst behållaren på gruspistolen, applicera färg på bilen eller utför alla steg med hela munstycket.

Det tar 21 dagar att polymerisera färgen helt, men du kan starta noggrann drift efter 8 timmar: du behöver så mycket för att torka beläggningen i kammaren. Om en repa visas på kroppen under denna period värms den upp med en hårtork i byggnaden, varefter den jämnas ut på egen hand.

Allmänna egenskaper

Jämför det som är bättre: "Titan" eller "Raptor", måste du först utvärdera de liknande egenskaperna hos dessa färger. Båda produkterna är lämpliga för dem som vill ge bilen ett ovanligt utseende och ersätta standardmålsmaterial för bilar med exklusiva. Färger har vanliga egenskaper:

• förbättrad styrka, hårdheten hos den härdade beläggningen, en storleksordning högre än den för olja, akryl och andra typer av färger;
• ovanlig lättnadsyta - shagreen;
• närvaron av dielektriska egenskaper;
• skydd av basen mot vatten, ultraviolett, slipmedel, kemikalier;
• lång bevarande av färg, brist på grumlighet med tiden.

Båda färgerna har ett ganska högt pris, och den färdiga beläggningen är långt ifrån ekonomisk (även om "Titan" i fråga om kostnader är något billigare).

Tillverkarnas exakta sammansättning av färgen hålls hemlig, och förutom det faktum att polyuretan är basen, är lite känt. Förutom stora paket säljs produkterna i sprayburkar för applicering på små områden.

Skillnader mellan Titan och Raptor

Titanfärgen anses vara mer hållbar, fast efter torkning. Detta beror på närvaron av 70% av polymererna i kompositionen, medan det i Raptor endast finns 30% av dem. Andra skillnader i färger är:

1. Basen på "Titan" är vit, så den kan tonas i alla nyanser. För denna färg är olika färgmärken lämpliga. För Raptor används endast pigment som rekommenderas av tillverkaren.
2. I "Titan" finns en högre torr rest, och förbrukningen är lägre än för "Raptor".
3. "Titan" bör appliceras med en gruspistol. Raptorbeläggning görs bäst med en speciell märkespistol som kan justera storleken på shagreen finnar.
4. Enligt användarrecensioner tolererar “Titan” negativa och till och med extrema temperaturer, eftersom den utvecklades specifikt för hårda regioner.
5. Raptorfärg säljs på marknaden i 5 år längre än Titanium. Därför är vissa mästare vana vid "Raptor" och har mer förtroende för målerier. De första versionerna av färgen var något sämre, men sedan förbättrades kompositionen och blev idealisk för metall, plast.

I allmänhet är skillnaden mellan dessa två beläggningar inte kritisk, eftersom båda färgerna används ofta i bilverkstäder och inte har en uppenbar fördel jämfört med varandra. Det är bara viktigt att ordentligt förbereda basen, att observera antalet lager och tiden för deras torkning, och sedan kommer allt material att hålla länge, och pålitligt skyddar bilen från skador.

Fördelar och nackdelar med Titan-färg

Polymerbaserad färg har många fördelar:

• hög elasticitet, vilket gör att skyddsskiktet inte spricker, inte spricker under böjning, deformation;
• metallskydd mot rost och försämring med reagens;
• brist på ytbränning - du kan måla ett separat område, och det nya segmentet kommer inte att stå ut mot bakgrunden till de gamla;
• frånvaron av förstörelse av färgskiktet från frost, temperaturförändringar, verkan av andra aggressiva faktorer;
• förmågan att använda färgmaterial endast för att skydda trösklarna, underdelen, inuti bilen, om användaren behöver det.

Många tror felaktigt att shagreenläder förbättrar föroreningen i kroppen, och efter att de har smutsat blir det svårare att rengöra det. Faktum är att även en smutsig bil med en lättnadsbeläggning ser renare ut med en standardyta och all smuts tvättas mycket lätt.

Nackdelarna med Titan-beläggningen är få. Du måste måla bilen noggrant med viss kompetens. Hela polymerisationsperioden är ganska stor, och den fungerar inte för att minska den.Om du behöver ta bort filmen med shagreen måste du kontakta proffsen: att göra det själv är svårt.

Hur man målar en bil "Titan"

Alla ovanstående färgegenskaper gäller endast vid högkvalitativ förberedelse av basen. Om du inte tar upp tillräckligt mycket uppmärksamhet åt detta kan färgmaterial lämnas i lager eftersom dess vidhäftning endast är hög under vissa förhållanden.

Huvudpoängen i förarbeten är den så kallade mattan - applicera ett rutnät med spår, repor för att förbättra vidhäftningen av färgen till materialet. För att göra detta, tvätta kroppen väl och bearbeta den sedan med sandpapper eller en slipmaskin med stort korn. En sådan mikrorelief skapas i varje sektion, utan att sakna en enda centimeter av kroppen. Även en liten yta som lämnas slät kan orsaka skalning av färg i framtiden.

Efter slutet av mattan utförs Titans målning av bilen enligt följande:

• svepande eller blåser damm;
• fin tvätt;
• avlägsnande av korrosionsfocier;
• avfettning av kropp;
• borttagning av element som inte täcks med färg;
• klistra in öppningar och icke-borttagbara fasta element;
• grundning av basen.

Först efter en sådan beredning kan du börja applicera färgen. Vanligtvis tillsätts 25% av härdaren till 75% av basen. Pigment införs i den mängd som krävs för att erhålla önskad nyans. Det första skiktet av "Titanium" fungerar som en annan vidhäftningspromotor, därför är den gjord tunn. Efter torkning appliceras ytterligare 2-3 skikt med mellanliggande torkning i 30-60 minuter, sedan lämnas bilen för sluttorkning i 8-12 timmar.

Titan täckning recensioner

Efter att ha använt en belagd bil ger användare både positiv och negativ feedback. Bilister, nöjda, notera följande:

1. Ovanligt, iögonfallande blick på bilen. Beläggningen med shagreenläder ger även billiga bilar ett exklusivt utseende, och på stora SUV: er ser det lyxigt ut.
2. Ytskydd. Färgen räddar verkligen bilen från repor, andra defekter med ofta körning på oförfarliga vägar, buskar, högt gräs. Även exponering för sandblästring eller avsiktlig repning med naglar orsakar endast liten skada på beläggningen.
3. Förmåga att eliminera repor. I närvaro av defekter kan de alltid elimineras. Små repor försvinner efter en vanlig tvätt med vatten under tryck, allvarligare kan tas bort när platsen värms upp med en hårtork i byggnaden.
4. Sänk utbildningskostnaderna. Om maskinen har ett integrerat skikt av gammal färg, är det inte nödvändigt att ta bort den innan färgning med "Titanium". Det räcker med att utföra mattor, rengöring och grundning av hög kvalitet, och färgen ligger i ett jämnt lager.

Bland de negativa recensionerna finns en lokal exfoliering av beläggningen, som är förknippad med att ignorera de matta eller hoppa områdena under implementeringen. Det är från denna zon som färgen kan börja exfoliera. Förutom ett otrevligt utseende har sådana fel mer allvarliga konsekvenser. Vatten, luft tränger in under dem och förmågan att skydda mot rost i Titan reduceras allvarligt.

Korrosionsprocesser kan utvecklas i hemlighet, osynligt för bilägaren, och vissa områden kan ruttna ganska kraftigt. I detta fall måste du ta bort beläggningen och utföra allvarliga bilreparationer.

Enligt de flesta bilejare som har provat sådan färg är det bra för frekvent användning av utrustning i grov terräng. "Titan" är en storleksordning bättre motståndskraftig mot mekanisk, fysisk, kemisk påverkan än konventionella färger. Under förhållandena i staden är det lättare att använda traditionella beläggningar, eftersom det i en tjock lättnadsbeläggning inte är vettigt.