Liksom alla metallkonstruktioner utsätts bilar för korrosion. Dessutom förlorar de med tiden sitt attraktiva utseende: på vissa platser förekommer rost eller målar sprickor. Undvik att det ena och det andra hjälper en speciell billack. Hur är han? Hur använder jag det här verktyget?
- Beskrivning och klassificering
- Cellulosa och glyfaliska lacker
- Metallisk och akrylbeläggning
- Akryl-polyuretan- och polyuretanföreningar
- Hur man ansöker
- Glansfri beläggning
Beskrivning och klassificering
Den första lacken dök upp på XIX-talet. Det var då behovet uppstod för att skapa snabbtorkande färger och lack.
För närvarande är fordonslack en tvåkomponentkomposition som gör att du kan skapa en hållbar, resistent mot yttre påverkan och externt attraktiv beläggning. Vanligtvis har produkten redan en viss färg. Det är emellertid möjligt med hjälp av ett färgschema att göra den nyans som är lämplig för en viss bil.
Lack förpackas i burkar eller sprayburkar. Bilsprutburkar är delvis mycket populära på grund av att de är lätta att använda.
Alla befintliga lacker kan delas upp i flera typer:
- massa;
- fenol;
- akryl;
- metalliserad;
- akrylpolyuretan;
- polyuretan.
Cellulosa och glyfaliska lacker
Cellulosatypbeläggningen dök upp före någon annan. För att måla bilar har den använts i cirka 20 år. Den torkade snabbt ut, men var brandfarlig, utbränd och behövde poleras. Därför ersattes det på 30-talet av förra seklet av glyptal ferniss.
Gliftal beläggning hade flera fördelar:
- bättre täckningsegenskaper;
- glansig yta;
- hållbar beläggning.
Glifthackar, för närvarande producerade, torkar mycket snabbare än sina föregångare, allt tack vare deras interaktion med härdaren.
till innehåll ↑Metallisk och akrylbeläggning
Denna typ av beläggning dök först ut på 1960-talet. Det ingår färgämne och gnistrar (aluminium och brons). Nu tillverkas sådana produkter på basis av akryllack.
Akrylbilfärg torkar snabbt och bildar en blank beläggning på bilens yta. Det appliceras i flera lager över grundmaskinen. Det tar cirka två timmar att torka helt.
till innehåll ↑Akryl-polyuretan- och polyuretanföreningar
Akryl-polyuretanlack innehåller polyuretan och akrylhartser. Använd den för att skapa en ogenomskinlig beläggning. Det appliceras i tre lager med ett intervall på 10 minuter. I detta fall bör luftfuktigheten i rummet inte överstiga 75%.
Polyuretanlack är den mest populära bland bilister. Det har flera fördelar:
- skapar en stark och resistent mot yttre influensbeläggning;
- har utmärkta beläggningsegenskaper;
- glimmar;
- torkar snabbt;
- lätt att applicera.
Nackdelarna med detta verktyg inkluderar känslighet för låga temperaturer.Under drift måste rumstemperaturen vara minst + 20 ° C.
Polyuretanprodukter finns ofta i aerosolform. Att arbeta med dem har några funktioner. En av dem är sekvens. När du har applicerat det första bindemedelsskiktet, vänta cirka 15 minuter. Därefter appliceras ett andra lager. Efter detta är torkperioden.
till innehåll ↑Hur man ansöker
Processen att applicera en blank eller matt spraylack på en bil består av flera steg:
- Först och främst är det nödvändigt att rengöra ytan från kontaminering.
- Nästa steg är slipning. Du måste göra det med sandpapper. I detta fall måste bilen vara på ett ställe som är tillförlitligt skyddat mot damm.
- För att stänga de element som det inte bör vara en lack på.
- Avfett arbetsytan med specialverktyg.
- Nu är det viktigaste steget färgning. Aerosolen appliceras på ett avstånd av cirka 25 cm. Platser av liten storlek målas i en spiral och stora - tvärs.
- Sprayen måste appliceras i flera lager. Mellan dem bör vara ett intervall på cirka 10 minuter.
Applicera inte omedelbart ett tjockt lager, annars kommer denna plats att vara för framträdande. Det finns inte heller något behov av att rusa - det är bättre att förstå fläcktekniken noggrant och följa instruktionerna. Om det uppstår svårigheter är det korrekt att söka hjälp av specialister.
till innehåll ↑Glansfri beläggning
Nu mer och mer populärt är den matta finishen. En speciell mattkomposition för bilar hjälper till att göra det. Sprejningen appliceras i flera lager direkt på färgen. Efter torkning blir ytan på bilen tråkig. Det är värt att komma ihåg att ingen av dem pärlemor, ingen kameleoneffekt kommer att synas genom denna typ av beläggning.
Matt lack i form av en aerosol har flera obestridliga fördelar:
- Det är mer hållbart än konventionell färg.
- Den fyller små sprickor i den ursprungliga beläggningen och bromsar korrosionen.
- Efter applicering av en matt finish behöver bilen inte poleras.
- Enkel vård. Det räcker att torka med en fuktig trasa.
Billack hjälper till att skydda metallytor från förstörelse, ge dem glans och skydda mot yttre påverkan. Det rekommenderas att använda det enligt beskrivningen i instruktionerna. Först då är det möjligt att skapa en stark och hållbar beläggning.
