Ang pag-aayos ng mga bitak at chips sa windshield - ang pinakamahusay na mga tool at pamamaraan

Ang mga nagmamay-ari ng kotse ay madalas na nakakakuha ng gayong problema tulad ng isang crack sa kisame. Kadalasan, ang hitsura ng isang kakulangan ay nabanggit pagkatapos ng paghagupit ng isang malaking bato sa mataas na bilis o dahil sa isang matalim na pagkakaiba sa temperatura. Sa ilang mga kaso, maaari mong ayusin ang isang basag gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang magagamit na paraan.

Nilalaman:

• Bakit tinanggal ang mga chips at bitak?
• Mga uri ng pinsala
• Ano ang mga bitak na maaari kong sumakay?
• Mga Pakete ng DIY sa Pag-aayos
• Glassprofi
• Windshield repair kit
• Tapos na Deal DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• DIY bitak sa kisame gamit ang iyong sariling mga kamay
• Handa ng paghahanda
• Mga kinakailangang materyales at tool
• Proseso ng pag-aayos ng basag
• Saang kaso maaaring gawin ang pag-aayos?
• Gawin mo ba ito o sa pag-aayos ng serbisyo sa kotse - ano ang pipiliin?

Bakit tinanggal ang mga chips at bitak?

Ang pag-aayos ng isang kotse na may crack sa windshield ay dapat para sa ligtas na pagmamaneho at ang kawalan ng mga problema mula sa pulisya ng trapiko. Bilang karagdagan sa hindi kilalang hitsura, ang pagmamaneho ng kotse na may basag na baso ay nagbabanta sa iba pang mga kaguluhan:

1. Ang pagkakaroon ng isang crack ng isang malaking sukat o may isang tukoy na lokasyon ay nagdudulot ng panganib sa buhay ng driver at pasahero. Kung ang cleavage ay malalim, ang isang malaking bato ay maaaring lumipad sa buong bilis, na magreresulta sa personal na pinsala. Bilang karagdagan, ang hindi magandang kakayahang makita sa kalsada ay maaaring maging sanhi ng isang malubhang aksidente.
2. Kung mayroong mga malalaking bitak, ang kotse ay hindi makakapasa sa inspeksyon. Dahil ang kakulangan ay may kakayahang magdulot ng pinsala, imposibleng makakuha ng isang marka sa pagpasa ng inspeksyon hanggang sa mapawi ito. Ayon sa GOST R 51709 - 2001, ang mga makina na may anumang mga bitak sa lugar ng wiper at sa panig ng driver ay hindi pinapayagan para sa operasyon. Ang pagsakay sa gayong pamamaraan ay puno ng multa.
3. Ang anumang crack sa paglipas ng panahon ay maaaring maging mas mahaba, mas malawak, mas malalim. Ito ay hahantong sa pangangailangan para sa isang kumpletong kapalit ng baso o ang mamahaling pagkumpuni nito sa pagawaan. Gayundin, ang isang kotse na may nasirang baso ay agad na nawawala ang halaga ng merkado nito, at mas mahirap na ibenta ito.

Mga uri ng pinsala

Ang sanhi ng mga bitak ay maaaring maging hit sa bato, pati na rin ang isang maliit na aksidente. Ang lahat ng mga depekto sa hugis at mga tampok ay maaaring nahahati sa limang uri:

1. Hugis-beam. Nabuo mula sa isang malakas na suntok. Karaniwan ang mga ito ay mahaba, pumunta sa gilid ng kisame. Posible ang pag-alis kung ang laki ng crack ay hindi lalampas sa 10-12 cm.
2. Masungit. Ang sanhi ng hitsura ay isang matalim na suntok na may isang solidong bagay. Ang nasabing mga depekto ay dapat alisin sa lalong madaling panahon sa paunang pagbabarena, kung hindi man ay kumakalat ito sa mga malalaking lugar ng baso.
3. Sumasanga. Nabuo ang mga ito sa epekto na may isang mabibigat na bagay o dahil sa pagkakaiba sa temperatura. Kinakatawan nila ang isang buong pagkalat ng mga sinag ng sinag, samakatuwid mahirap silang ayusin.
4. Bilateral. Mukha silang isang beam na lumilitaw mula sa saloon ng triplex. Kadalasan, ang may-ari ng kotse ay kailangang baguhin ang baso, dahil ang mga nasabing mga depekto ay halos imposible upang mai-seal.
5. Hinahaluan (pinagsama). Isama ang mga elemento ng iba't ibang uri ng bitak. Ang kanilang pagsasama ay malayo sa laging posible.

Paano titigil ang pagpapalaganap ng crack ay nakasalalay sa uri nito. Karaniwan sa mga simpleng kakulangan sa bahay, chips at maliit na chippings ay matagumpay na naayos.

Ano ang mga bitak na maaari kong sumakay?

Kung walang mga problema, maaari kang gumalaw sa isang kotse na may maliit na bitak o chips sa kisame. Ayon sa GOST, hindi sila dapat lumagpas sa 15.7 cm at hindi magkaroon ng hindi komportable na lokasyon para sa driver. Gayunpaman, ang anumang chipping mula sa mga labis na temperatura o malubhang hamog na nagyelo, pati na rin ang pagkabigla, panginginig ng boses, pagpasok ng tubig, ay mas mahusay na alisin ito kaagad.

Mga Pakete ng DIY sa Pag-aayos

Sa mga dealership ng kotse, ang isang malaking bilang ng mga adhesive at handa na kit para sa pagpapanumbalik ng windshield ay iniharap.

Glassprofi

Kasama sa kit ang isang talim, isang malagkit na disc, polymer glue, isang locking suction cup, at isang syringe. Gamit ang isang disk at isang suction cup, ang syringe ay ligtas na nakakabit sa lugar ng crack, pagkatapos kung saan ang kola ay pinisil sa labas nito. Matapos ang 3-4 na oras, ang kakulangan ay magiging hindi nakikita, at ang komposisyon ay ganap na tumigas. Gamit ang tool na ito, ang mga bitak hanggang sa 3 cm ang haba ay madaling maalis.

Windshield repair kit

Kasama sa kit na ito ang magkaparehong aparato tulad ng nauna, ngunit karagdagan din sa gamit na isang proteksiyon na pelikula. Makakatulong ito na maalis ang mga depekto sa ordinaryong at tinted windows. Kapag ipinakilala, ang malagkit ay ganap na inilipat ang hangin mula sa crack, kaya ang butas ay selyadong ligtas. Inirerekomenda ang kit na ito para sa pag-aayos ng emergency, dahil ang kola ay tumigas pagkatapos ng 20 minuto.

Tapos na Deal DD6584

Ang komposisyon ng polimer na kasama sa ganitong kit ng pag-aayos ay may napakataas na lakas, na halos maraming beses na mas mataas kaysa sa murang mga analogue. Ang produkto ay naglalaman ng acrylic acid, kaya kailangan mong magtrabaho sa hangin at may mga guwantes lamang. Ang pagpapanumbalik ng salamin sa tag-araw ay dapat isagawa sa lilim, at sa taglamig - pagkatapos paunang pag-init ang nasira na lugar.

Permatex

Ang tool na kasama sa kit ay inirerekumenda para sa pag-alis ng mga malalim na chips, at maaari ding magamit para sa mabilis na pag-aayos sa mga kondisyon ng kalsada. Ang ganitong kola ay hindi angkop para sa pagpuno ng mahabang bitak. Ang komposisyon ay maaaring makapinsala sa pintura sa katawan ng makina, kaya ang hood ay dapat na maingat na sarado bago maayos.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Kasama sa kit ang isang hanay ng mga plato sa pag-aayos, isang scraper upang linisin ang basag at alisin ang labis na pandikit, isang injector, tasa ng pagsipsip at pandikit. Mas mahusay na magtrabaho kasama ang pandikit sa loob ng bahay - kaya mas mabilis itong tumigas. Sa tag-araw, pagkatapos mag-apply ng komposisyon, maaari mong ilantad ang kotse sa araw upang mapabilis ang polimerisasyon.

DIY bitak sa kisame gamit ang iyong sariling mga kamay

Bago magtrabaho, kailangan mong ihanda ang lahat ng mga kinakailangang kasangkapan at supply at lubusan linisin ang baso. Ang pagpapanumbalik ay isinasagawa lamang sa mga temperatura sa itaas ng +10 degree, ngunit nang walang paggamit ng mga aparato sa pag-init malapit sa makina, kung hindi man mayroong panganib ng basag ng baso. Sa isang malamig na silid, ang pagpapasensya ay maaaring pumasok sa crack, na magbabawas ng kalidad ng tapos na kasukasuan.

Handa ng paghahanda

Una, alisin ang lahat ng dumi at alikabok sa basag at mga nakapalibot na lugar. Ang baso ay maaaring hugasan, tuyo at mabawasan, ngunit ang pamumulaklak nito sa isang bomba ay nagbibigay ng isang mas mahusay na epekto. Papayagan ka nitong alisin kahit na ang pinakamaliit na mga particle ng alikabok, na sa hinaharap ay mabawasan ang pagdikit ng pandikit sa baso. Ang mga gilid ng crack ay dapat na maingat na mai-sandal at punasan ng isang degreasing ahente (acetone, alkohol).

Mga kinakailangang materyales at tool

Kung ang isang yari na kit para sa pag-aayos ng salamin ay binili para sa trabaho, mayroon na itong lahat ng mga kinakailangang aparato, maliban sa mga kagamitang elektrikal. Sa isang set na kumpleto sa sarili, ang mga sumusunod ay karaniwang ginagamit:

1. Polymer pandikit. Ito ay ganap na transparent, mukhang likidong baso. Sa ilalim ng impluwensya ng sikat ng araw, ang komposisyon ay gumaling at mapagkakatiwalaan ang mga gilid ng chip. Kapag bumibili ng pandikit, kailangan mong bigyang-pansin ang oras ng polymerization at bumili ng isa na angkop sa isang partikular na sitwasyon.
2. Lampara ng UV.Ito ay karaniwang ginagamit kung ang pag-aayos ng salamin ay isinasagawa sa taglamig, bagaman mapapabilis nito ang trabaho sa anumang kaso.
3. Mag-drill gamit ang isang glass drill. Ang aparato ay dapat magkaroon ng function ng pag-aayos ng bilis.
4. Scraper (manunulat). Kailangang alisin ang mga dumi at labi mula sa isang crack.
5. Malalim na kutsilyo. Kapaki-pakinabang para sa pag-alis ng pandikit o dumi mula sa mahirap na maabot ang mga lugar.
6. Personal na kagamitan sa proteksiyon. Para sa ligtas na trabaho ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng guwantes, isang respirator.
7. Injector-syringe na gawa sa metal, plastic na may suction cup at tumayo. Ito ay kinakailangan para sa kalidad na pagpuno ng depekto na may pandikit.
8. Magnifier at flashlight. Kapaki-pakinabang para sa isang detalyadong pagsusuri ng mga hangganan ng crack at masuri ang resulta ng pagpuksa nito.

Proseso ng pag-aayos ng basag

Upang magsimula sa, sinusuri nila ang lawak ng pagpapanumbalik: suriin ang basag, matukoy ang mga hangganan nito. Pagkatapos ay pinigilan nila ang paglaki ng depekto at bawasan ang boltahe sa loob nito: mag-drill sila ng isang butas sa layo na 1-2 mm mula sa dulo. Mag-drill baso na may isang drill sa pinakamababang bilis at maingat na upang hindi ito hatiin.

Ang karagdagang trabaho ay isinasagawa sa ganitong paraan:

1. Punan ang hiringgilya ng pandikit.
2. Gamit ang isang suction cup at tumayo, ang syringe ay nakakabit sa site ng pagsisimula ng crack.
3. Ang malagkit na komposisyon ay maingat na pinapakain nang direkta sa kakulangan, mahigpit na kinokontrol ang ibinigay na dami.
4. Kung magagamit ang isang bomba, pumutok ang isang crack sa pamamagitan nito (na may kaunting presyon) upang ang komposisyon ay pantay na ipinamamahagi kahit sa pinakamaliit na gaps.
5. Alisin ang kinatatayuan, hugasan ito ng pandikit.
6. Gumamit ng isang matalim na tool upang alisin ang labis na pondo mula sa ibabaw ng salamin.
7. Patuyuin ang komposisyon ng polimer na may lampara ng ultraviolet ayon sa mga tagubilin (ang tagal ng lampara ay palaging ipinahiwatig sa packaging ng malagkit).
8. Kung ang lampara ay hindi magagamit, ilantad ang sasakyan sa direktang sikat ng araw, ngunit ang oras ng pagpapatayo ay tataas ng halos 3 beses.

Matapos makumpleto ang polymerization ng pandikit, sinimulan nila ang buli gamit ang isang espesyal na nozzle sa isang drill o manu-mano ang paggawa nito. Bilang isang resulta, ang ibabaw ay magiging perpektong makinis, mapupuksa ang mga bumps, mga bulge.

Saang kaso maaaring gawin ang pag-aayos?

Posible bang magmaneho nang may malaking crack kung matatagpuan ito sa labas ng larangan ng view ng kalsada ng driver? Malamang, ang naturang kotse ay hindi pumasa sa pag-iinspeksyon, at nang walang pag-aayos ng baso ay magiging walang kabuluhan sa isang maikling panahon. Ang kumpletong kapalit ng windshield ay kailangang gawin kung:

• ang isang makabuluhang piraso ay lumipad sa baso, o ito ay ganap na basag, nahulog;
• ang mga depekto ay may makabuluhang sukat - mula sa 20 cm;
• mayroong isang buong network ng mga bitak, na aalis mula sa pangunahing chip;
• ang pinsala ay dumadaan sa gilid ng baso, na lumalabag sa lakas nito;
• mayroong mga chips sa pag-init zone - sa taglamig na sila ay muling sumabog;
• ang nasira na lugar ay isang ikatlo o higit pa sa kabuuang lugar ng baso.

Gawin mo ba ito o sa pag-aayos ng serbisyo sa kotse - ano ang pipiliin?

Posible ang pag-aayos ng mga bitak sa kisame nang nakapag-iisa, hindi sa lahat ng mga kaso. Narito ang isang halimbawang listahan ng mga sitwasyon kung saan maaari mong subukang harapin ang problema sa iyong sarili:

• mayroong mga kasanayan sa pagproseso ng baso at mga kinakailangang tool, pati na rin ang angkop na mga kondisyon sa pagtatrabaho;
• mayroong isang maliit o daluyan na gasgas, basag, chip, na hindi kumalat sa mga malalaking lugar ng baso;
• posible na bumili ng isang de-kalidad na malagkit o isang yari na kit para sa pag-aayos.

Kung gagawin mo ang pagpapanumbalik ng baso sa serbisyo, gagana ang mga propesyonal, kaya ang resulta, bilang isang patakaran, ay magiging mas mahusay. Ang lahat ng trabaho ay makumpleto sa isang minimum na tagal ng panahon, dahil ang mga masters ay may malakas na modernong tool, lampara.

Gayunpaman, ang gastos ng pag-aayos ay maaaring saklaw mula sa 1000-1500 rubles bawat 1 sentimetro ng isang crack, na sa huli ay magreresulta sa isang disenteng halaga. Samakatuwid, ang mga maliliit na depekto ay mas madaling ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay, hindi bababa upang makatipid.

Ang pag-aayos ng sarili sa kisame ay nagbibigay-daan sa iyo na mapagkakatiwalaang isara ang kakulangan at gawin itong 75-90% na hindi nakikita. Ang mga magagandang adhesive ay ibinebenta na ngayon sa anumang tindahan, kaya dapat kang makakuha ng mga kasanayan sa pagkumpuni at hindi malalaman ang mga problema sa hinaharap.