Paano at kung ano ang mai-seal ang nasira na bumper sa iyong sariling mga kamay

Ang bumper ng kotse ay hindi lamang isang pandekorasyon na elemento, nagsasagawa ito ng isang mahalagang praktikal na pag-andar. Ang bahaging ito ay ginagamit upang maprotektahan ang katawan mula sa pinsala sa mga menor de edad na aksidente. Ito ay ang bumper na unang naghihirap mula sa hindi matagumpay na paradahan, paghagupit ng isang mataas na kurbada, na may maraming mga aksidente. Kung nangyayari ang isang crack, maaari mong tukuyin kung paano i-glue ang bumper, at gawin ang pag-aayos sa iyong sarili.

Nilalaman:

• Ano ang pandikit na pipiliin para sa bumper
• Mga tool at materyales
• Paano i-glue ang bumper: mga tagubilin
• Paghahanda sa trabaho
• Ang nagbubuklod na crack sa bumper
• Puttying at pagpipinta

Ano ang pandikit na pipiliin para sa bumper

Sa mga nagbebenta ng kotse, ang isang malaking bilang ng mga adhesive ay ibinebenta, kung saan maaari mong kola ang isang basag na plastik na bumper. Hindi ka dapat pumili para sa hangaring ito ang karaniwang paraan na ginagamit sa pang-araw-araw na buhay. Ang dalubhasang komposisyon ay may isang mas mataas na antas ng pagdirikit at isang host ng iba pang mga pakinabang: hindi ito nag-iiwan ng mga spot, ay hindi natatakot sa kahalumigmigan at panginginig ng boses.

Upang mag-glue ng plastik sa isang bumper sa kotse, maaari kang bumili ng mga sumusunod na mga adhesives:

1. Konstruksyon ng Weicon. Ang dalawang sangkap na malagkit na istraktura batay sa methyl methacrylate, na ibinebenta kasabay ng isang activator. Ito ay angkop para sa bonding metal, plastic, composite, heavy-duty, ay hindi naglalabas ng mga nakakalason na fume. Ang kola ay hindi nangangailangan ng pagpapatayo sa mga espesyal na oven; nagpapatigas ito sa temperatura ng silid sa loob lamang ng 4 na minuto.
2. Akfix-705. Ang tool ay mainam para sa gluing maliit na piraso, sealing depekto sa isang plastic bumper, paghuhulma, pakpak, na angkop para sa lugar ng aplikasyon. Hindi ito nangangailangan ng paunang pag-prim, nagbibigay ng maaasahang pag-aayos at isang mahabang buhay ng serbisyo ng item na naayos. Para sa polymerization, ang pakikipag-ugnay sa malagkit na may kahalumigmigan mula sa hangin ay sapat na, sapagkat ito, tulad ng superglue, ay ginawa batay sa cyanoacrylate. Ang kit ay mayroon ding isang aerosol activator, na ginagamit na may hindi sapat na kahalumigmigan ng hangin o upang mapabilis ang polymerization ng seam.
3. Magandang pandikit para sa lahat ng mga uri ng plastic, fiberglass. Madali nilang kola ang mga basag na plastik na basag, maalis ang maliit na chips, dents. Dahil sa pagiging maaasahan at paglaban ng kahalumigmigan, pinapayagan ng tool ang iba pang mga uri ng pagkumpuni ng katawan, upang maalis ang mga leaks ng radiator.

Gayundin, ang malagkit para sa bumper ng kotse ay maaaring gawin batay sa epoxy dagta. Gamit ito, kahit na ang mga malalaking piraso, chips ay nakadikit, ang mga butas ay selyadong sa mga bahagi ng fiberglass ng makina. Para sa layuning ito, ang epoxy adhesive ay ginagamit kasabay ng fiberglass.

Pagkatapos ng pagpapatayo, nabuo ang isang monolitikong compound, na hindi naiiba sa mga katangian at lakas mula sa bumper mismo. Kaagad pagkatapos gamitin ang komposisyon, mahalaga na ipinta ang lugar ng problema. Ang isang halimbawa ng mga de-kalidad na adhesive na batay sa epoxy ay Moment, Mannol, SeaLine.

Mga tool at materyales

Upang buwagin ang bumper at isagawa ang pag-aayos sa bahay, kinakailangan ang isang bilang ng mga tool. Ang ilan sa mga ito ay medyo mahal, bagaman maaari silang palaging mapalitan ng mga tool sa kamay.Narito ang isang halimbawang listahan ng maaaring kailanganin ng wizard:

• mga susi, mga distornilyador;
• papel de liha na may iba't ibang mga gris at whetstones;
• paggiling machine na may mga bilog;
• electric drill (mini-drill);
• goma spatula;
• mga clamp para sa pag-aayos;
• pagbuo ng hair dryer;
• paghihinang iron;
• metal malagkit na tape (mahigpit na malagkit na tape);
• matalim na kutsilyo (halimbawa, clerical).

Bilang mga consumable, kailangan mong bumili ng masilya, panimulang aklat at pintura para sa bumper, kung kinakailangan, isang mesh para sa pagpapatibay ng crack. Kakailanganin mo rin ang isang solvent para sa degreasing ang bahagi, de-kalidad na pandikit, basahan. Upang makasunod sa mga pag-iingat sa kaligtasan, dapat na ihanda ang mga guwantes at baso ng kaligtasan.

Paano i-glue ang bumper: mga tagubilin

Kung ang bumper ay basag, ang pag-aayos ay pinakamahusay na nagawa nang walang pagkaantala, upang ang lugar ng depekto ay hindi barado ng dumi. Una, ang bahagi ay dapat alisin, pagkatapos alisin ang mga plug, idiskonekta ang mga fastener. Ang mga malakas na basag na palda ay hindi kailangang maalis agad, kailangan muna silang ma-fasten, pagkatapos ay idiskonekta mula sa kotse. Bago magtrabaho, mahalagang tiyaking muli kung anong materyal ang ginawa ng bumper upang pumili ng isang angkop na pandikit para dito.

Ang mga masters ng Novice ay interesado sa kung posible na hindi alisin ang bumper bago mag-ayos at magpinta? Kung ang produkto ay hindi maayos na buwag, maaari itong sumabog sa panahon ng paghawak. Tanging ang pag-alis ng bahagi ay aalisin ang hindi kinakailangang stress sa lugar ng mga basag at ang kanilang karagdagang pagtaas.

Paghahanda sa trabaho

Una, mahalaga na maingat na ihanda ang base, na kung saan ay malantad sa application ng pandikit. Ito ay direktang makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng isinagawa na malagkit na kasukasuan. Ang unang bagay na ginagawa nila ay hugasan ang bumper, linisin ito mula sa dumi, langis, at matuyo nang maayos. Pagkatapos gawin ang mga sumusunod:

• alisin ang patong (barnisan, pintura) gamit ang isang paggiling machine o isang bloke ng papel de liha;
• puksain ang lahat ng kalawang, kung mayroon man (sa isang plastic bumper ang hitsura nito ay hindi kasama);
• ang mga gilid ng crack ay drilled na may mga grooves sa anyo ng isang Latin V upang hindi ito magpatuloy upang mapalawak, pati na rin sa layunin ng mas maaasahang pagdirikit ng malagkit;
• mabawasan ang bumper na may acetone, alkohol o isa pang solvent;
• buhangin ang produkto at panimulang aklat o pahiran ito ng isang espesyal na improver ng pagdirikit;
• iwanan upang matuyo nang lubusan.

Ang nagbubuklod na crack sa bumper

Sa una, ang pangunahing gluing ay isinasagawa sa loob ng bumper, gamit ang napiling malagkit na may malakas na mga katangian ng bonding. Susunod, ang komposisyon ay inilalapat sa harap ng bahagi, kumikilos nang maingat at tumpak. Kung kinakailangan, ang mga lugar sa paligid ng crack ay maaaring sakop ng foil, na nag-aalis ng contact ng adhesive sa mga hindi wastong lugar. Mula sa "maling panig", sa pagkakaroon ng mga malalaking chips, ang isang halo ng malagkit na may soda ay maaaring mailapat, dahil ang mga sangkap na ito, kapag makipag-ugnay, maging isang matibay na plastik na tulad ng acrylic.

Kung ang bumper ay basag upang bumagsak ito sa dalawang bahagi, ang mga hiwalay na piraso ay pinagsama sa bawat isa na may eksaktong akma at ginawang metal tape. Kung kinakailangan, pagkatapos ng gluing, gumamit ng mga clamp upang salansan ang mga labi. Para sa pagiging maaasahan, ang pagpapatibay ng mesh ng metal o synthetics ay nakadikit sa mga malalaking bitak mula sa loob, pinapagbinhi ito ng pandikit. Maghintay ng oras hanggang sa ganap na mawala ang produkto ayon sa mga tagubilin. Matapos alisin ang mga clip, ang linya ng kola ay ground sa antas ng ibabaw ng bahagi.

Puttying at pagpipinta

Ang selyadong bumper ay kailangang ipinta nang may mataas na kalidad upang ang hitsura nito ay hindi maging sanhi ng mga reklamo. Minsan, ang puttying ay unang isinasagawa gamit ang isang espesyal na tool para sa plastik, na magpapahintulot sa iyo na kahit na ang minimal na mga depekto. Ang masilya na layer ay dapat na napaka manipis, kung hindi man ay hindi ito stick.

Matapos matuyo ang masilya, ang ibabaw ay buhangin na may P1000 papel de liha at naka-prim sa 2 layer, ang unang oras ng pagpapatayo ng hindi bababa sa 15 minuto. Pagkatapos pagpipinta ang bumper na may pandekorasyon na auto enamel sa kulay ng katawan.Mag-apply ng pintura sa 3-4 na layer kasama ang mga intermediate na mga siklo ng pagpapatayo ng 15-20 minuto. Ang huling hakbang ay ang barnisan ang bumper upang bigyan ang bahagi ng naayos na isang perpektong hitsura. Ang mahigpit na pagpapatupad ng buong pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay makakatulong na makatipid ng pera sa gawain ng mga propesyonal at malaman kung paano ayusin ang mga menor de edad na problema sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay.