Paano magpinta ng isang bumper gamit ang iyong sariling mga kamay: ang pagpili ng mga materyales at pagkakasunud-sunod ng trabaho

Ang bumper calat ay ang pinaka-karaniwang uri ng pinsala na natanggap ng kotse, lalo na sa mga lunsod o bayan. Ito ang bumper na pinoprotektahan ang mas mahahalagang bahagi ng makina mula sa mga problema, nagpapagaan ng pagkabigla sa panahon ng mga aksidente. Ang bahaging ito ng kotse ay maaaring mawalan ng pagiging kaakit-akit sa oras-oras, dahil sa pagsusuot at luha sa nauugnay sa edad. Ang pagpipinta ng isang bumper para sa layunin ng pag-aayos nito ay maaaring maisagawa nang nakapag-iisa, kung pag-aralan mo nang maaga ang lahat ng mga nuances ng teknolohiya.

Nilalaman:

• Mga paraan ng pagpipinta
• Kuwarto, materyales at tool para sa pagpipinta
• Pagkakasunud-sunod ng trabaho
• Paghahanda ng bumper para sa pagpipinta
• Putty
• Pangunahing bumper
• Pag-upo
• Application ng pintura
• Mga kalamangan at kawalan ng pagkukumpuni sa bahay
• Pag-spray ng pagpipinta sa bumper
• Mga kapaki-pakinabang na Tip

Mga paraan ng pagpipinta

Sa mga kondisyon ng garahe, nang walang paglahok ng mga espesyalista, posible na ipinta ang bumper sa maraming paraan:

• tinting sa isang ordinaryong brush ng pintura, kung may maliliit na mga depekto sa hindi kanais-nais na mga lugar;
• ang pag-spray ng pintura mula sa isang spray ay maaaring para sa buong o bahagyang pangkulay;
• gumana gamit ang isang spray gun na konektado sa yunit ng tagapiga.

Kuwarto, materyales at tool para sa pagpipinta

Para sa isang baguhan nang walang wastong karanasan, ang pagpipinta ay maaaring maging mahirap. Gayunpaman, ang sunud-sunod na pagsunod sa teknolohiya ay makakatulong upang kulayan ang bumper nang maayos at mahusay. Ngunit ang gawain ay imposible kung hindi posible na makahanap ng isang angkop na silid. Ang pangunahing problema para sa master ay alikabok. Kung ang gawain ay isinasagawa gamit ang isang spray gun, kumukuha ito ng alikabok, na idineposito sa isang sariwang ipininta na bahagi at sinasamsam ito. Samakatuwid, sa mga propesyonal na workshop na laging malinis, walang basurahan.

Upang lumikha ng pinakamainam na mga kondisyon para sa pangkulay, kailangan mong maingat na ihanda ang lugar ng trabaho. Karaniwan ang lahat ng gawaing pagpipinta ay isinasagawa sa isang garahe, kung saan maraming mga istante, mga drawer na may naipon na dust.

Kung plano mong gumamit ng spray gun, kailangan mong maingat na mai-hang ang mga dingding at kisame na may cellophane o kahit na maglagay ng isang tolda. Ang isang tolda ay gawa sa siksik na materyal, na sinuspinde mula sa kisame ng garahe sa itaas na mga sulok at sinigurado gamit ang tape. Ang isang pintuan ay pinutol sa harap ng "silid". Sa kasong ito lamang ang makina ay ganap na ihiwalay mula sa alikabok. Sa anumang kaso, ang garahe mismo ay dapat ding maging malinis.

Bilang karagdagan sa isang maayos na silid, kailangan mong bumili ng mga tool at mga consumable. Narito ang kumpletong listahan:

• pintura ng tamang lilim (likido o sa isang bote);
• panimulang aklat (200-300 ml);
• isang paggiling machine o papel de liha na may iba't ibang laki ng butil;
• degreaser at isang hanay ng mga napkin;
• basahan (basahan);
• metal spatula;
• spray gun o brush;
• tapusin ang lacquer ng kotse;
• respirator, salaming de kolor, guwantes, proteksiyon na damit;
• paghihinang bakal (kung may mga bitak sa bumper sa metal);
• masilya;
• anti-silicone;
• pagbuo ng pulbos;
• cellophane, tape ng konstruksiyon.

Pagkakasunud-sunod ng trabaho

Una, ang bumper ay buwag. Kung may maliit na mga gasgas sa mga sulok, hindi mo na kailangang alisin ang bahagi. Kung nais mong ganap na mabadura ang bumper, hindi mo magagawa nang walang pag-dismantling, kung hindi, ang pintura ay makakakuha ng mga elemento ng katawan, mga optika. Kung mayroong mga malubhang chips at bitak, nililinis nila ang lumang pintura at nagsasagawa ng paghihinang.

Paghahanda ng bumper para sa pagpipinta

Una, ang bumper ay dapat malinis ng dumi at mga lumang coatings, pati na rin punasan ito mula sa grasa, alkitran. Ang umiiral na pintura ay tinanggal ng mga espesyal na paraan (halimbawa, "VIKA"). Ang mga paghuhugas ng kemikal ay inilalapat sa ibabaw ng isang brush, pagkatapos ng 10 minuto nilinis nila ang patong na may isang spatula. Matapos punasan ang produkto ng isang tuyong tela, alisin ang mga labi ng hugasan. Sa pagtatapos ng trabaho, muling bawasan ang bumper sa solvent.

Gayundin, upang alisin ang lumang pintura, maaari mong gamitin ang mekanikal na pamamaraan - paggiling sa isang makina na may mga espesyal na nozzle. Para sa isang plastik na bumper, ang pamamaraang ito ay hindi kanais-nais, dahil nagsisimula ang pagkasira ng materyal. Ang metal bumper ay maingat na pinakintab gamit ang isang makina, na dumadaan sa bawat sulok, maingat na nilinis ang mga chips, bitak. Sa ilang mga lugar, mas mahusay na isagawa ang manu-manong pagproseso gamit ang papel de liha.

Kaagad bago magsimula ng susunod na mga yugto ng pagpipinta, ang bahagi ay dapat na malinis at tuyo. Kung hindi ito tinanggal mula sa kotse, pagkatapos ang lahat ng mga ibabaw ng katawan ay maingat na sakop ng cellophane o pahayagan, inaayos ang mga ito gamit ang masking tape.

Putty

Sa proseso ng paggiling sa ibabaw, ang maliit na form ng mga gasgas, at ang masilya ay makakatulong sa pakinisin ang mga ito. Pinakamabuting pumili ng isang espesyal na tagapuno ng nilalaman ng fiberglass. Pagkatapos ng pagpapatayo, lumilikha ito ng isang partikular na malakas na layer ng pagpapatibay. Habang nagpapatatag ang produkto, gilingin ang bumper na may tela ng emeryong P120. Pagkatapos ay gumanap ng isa pang manipis (tapusin) layer ng masilya, na kung saan ay sa lupa sa parehong paraan, ngunit mayroon ng papel de liha na may pinong butil (P220).

Susunod, isagawa ang mga sumusunod na aksyon:

• paggiling ng machine;
• pamumulaklak sa ibabaw ng tagapiga;
• nababawas;
• paggamot sa anti-silicone.

Bilang isang resulta ng gawaing isinagawa, ang bumper ay dapat na maging ganap na makinis, kung hindi man ang pintura ay magsisinungaling nang hindi pantay.

Pangunahing bumper

Para sa priming, kailangan mong bumili ng isang dalawang-sangkap na acrylic primer (panimulang aklat). Inilapat ito sa buong ibabaw ng bahagi, ngunit sa isang maliit na halaga upang walang mga drip. Pagkatapos ng pagpapatayo, kapag ang patong ay nagiging mapurol, gumawa ng isa pang 1-2 layer ng lupa. Ang pangkalahatang pagpapatayo ng panimulang aklat ay tumatagal ng 24 na oras, at kapag gumagamit ng isang infrared heater - 3 oras.

Pag-upo

Pagkatapos makumpleto ang pagpapatayo, giling ang panimulang aklat na may P400-500 na papel de liha, pagkatapos ng pagwiwisik sa pagbuo ng pulbos, makakatulong ito upang makita ang lahat ng mga depekto. Ang paggiling sa isang makina ay nagbibigay ng pinakamahusay na resulta: ang ibabaw ay magiging mas makinis kaysa sa manu-manong pagproseso. At mula sa mga dulo, ang bumper ay dapat na buhangin nang manu-mano, dahil sinira ng makina ang mga panimulang layer. Bago paglamlam, pumutok ang bumper gamit ang isang tagapiga at degrease.

Application ng pintura

Karaniwang isinasagawa ang pagpipinta sa 3 layer. Ang intermediate na pagpapatayo ay dapat na 10-15 minuto. Pagkatapos ay mag-apply ng 2 layer ng barnisan, din sa intermediate na pagpapatayo, mag-iwan ng isang patong para sa pangwakas na pagpapatayo.

Mga kalamangan at kawalan ng pagkukumpuni sa bahay

Ang pangkulay ng bumubuo ng Do-it-yourself ay may maraming kalamangan:

• makatipid ng pera nang 4-5 beses kumpara sa pagpipinta sa isang pagawaan ng kotse;
• pagkakaroon ng praktikal na karanasan, na sa hinaharap ay magpapahintulot na magsagawa ng gawaing pagpipinta nang walang mga problema;
• hindi na kailangang maghintay na naaayon sa master;
• kakulangan sa panganib na tumakbo sa mga kalungkutan-masters na nagsagawa ng mahinang kalidad ng trabaho;
• ang pagkakataong magpakita ng pagkamalikhain, imahinasyon: pintura ang bumper sa isang magkakaibang kulay, na naglalarawan ng isang angkop na larawan.

Kabilang sa mga pagkukulang sa pag-aayos ng sarili ng isang bumper ay ang mga sumusunod:

• mga paghihirap sa pag-aayos ng garahe, masikip na puwang, isang malaking halaga ng alikabok sa loob;
• kakulangan ng normal na bentilasyon sa ordinaryong garahe, nakakapinsalang kalusugan ng mga fume ng pintura at barnisan para sa kalusugan;
• ang panganib ng pag-aayos ng pinong alikabok mula sa pintura sa bakuran, sa hardin at sa hardin (kung ang garahe ay matatagpuan sa teritoryo ng isang pribadong bahay, kubo);
• ang pangangailangan para sa kagamitan, mga tool para sa paggiling, paghihinang, pamumulaklak, pagpapatayo;
• ang pangangailangan na magtrabaho sa spray booth, at sa isang respirator, na nagdudulot ng abala dahil sa pag-iingay at pagpupuno.

Pag-spray ng pagpipinta sa bumper

Ito ay isa sa mga pinaka-maginhawa at tanyag na paraan upang magpinta ng mga bumpers at iba pang mga bahagi ng kotse. Upang gumana, kailangan mong bumili ng pintura ng isang naaangkop na kulay sa maaari ng spray. Ang lahat ng mga hakbang ay isinasagawa tulad ng inilarawan sa itaas, tanging ang pamamaraan ng aplikasyon ay naiiba:

• maaaring umalog nang maayos sa loob ng 2-3 minuto;
• pintura ay sprayed sa ibabaw sa isang layer mula sa isang distansya ng 20-25 cm;
• pagkatapos ng kalahating oras, ang isang pangalawang amerikana ay inilalapat, at pagkatapos ng isa pang kalahating oras - barnisan.

Mga kapaki-pakinabang na Tip

Upang maipalugod ng master ang resulta ng trabaho, kailangan mong sundin ang mga tip na ito:

1. Kulayan lamang ang bumper sa isang mainit na silid nang walang mga draft. Kung hindi, ang pagpapatayo ay magaganap nang hindi pantay, at ang mga partikulo ng alikabok at mga labi ay mananatili sa bahagi.
2. Kung ang bumper ay bago, hindi pa rin kalimutan ang tungkol sa paghuhugas at pagbawas nito. Kapag ang mga particle ng taba ay nananatili sa ibabaw, ang pintura ay hindi humahawak ng mahigpit, pinipig.
3. Huwag pumutok ang pininturahan ng bumper. Kung walang pampainit ng infrared, pagkatapos ang pagpapatayo ay dapat mangyari sa isang natural na paraan.
4. Kapag lumilitaw ang mga drip at sag, alisin agad ito. Upang gawin ito, kinakailangan upang polish ang may sira na lugar at gamutin ito ng polish.
5. Siguraduhin na ang mga insekto ay hindi lumipad sa silid. Ang mga lamok, ang mga langaw ay maaaring dumikit sa pintura at masira ang lahat ng gawain. Upang maiwasan ang kanilang hitsura, ito ay nagkakahalaga ng pag-hang ng isang grid sa pintuan.
6. Kung maaari, gumamit ng mga materyales ng parehong tatak. Kung ang pintura, panimulang aklat, barnis at masilya ay ginawa ng isang kumpanya, mas mahusay silang magkasama sa bawat isa. Ang kalidad ng tapos na patong ay mapapabuti, ang panganib ng kapwa pagtanggi sa mga layer ay mababawasan sa zero.
7. Nagtatrabaho sa mas maiinit na buwan. Kung ito ay taglamig sa labas, kailangan mong maghanap para sa isang pinainit na silid o maghintay hanggang sa simula ng init. Kung hindi man, ang proseso ng pagpapatayo ay mapupuksa, ang patong ay mabilis na mag-crack.

Kapag ang mga kasanayan sa pagpipinta ay ganap na wala, mas mahusay na subukan ang pagpipinta sa isang lumang bahagi ng kotse o sa anumang iba pang mga ibabaw. Matapos makamit ang isang maliit na karanasan, maaari kang magtrabaho sa pagtatapos ng linya - ang posibilidad ng pagkuha ng isang mahusay na resulta ay seryosong tumaas.