Mga rekomendasyon para sa pagpipinta ng mga kotse sa temperatura ng subzero

Ang mga aksidente ay madalas na nangyayari sa malamig na panahon, kaya kailangang magtaka ang mga driver kung posible na ipinta ang kotse sa taglamig. Ito ay lumiliko na ang pagpipinta sa panahon ng taglamig ay puno ng maraming mga problema, na hindi alam ng marami. Mayroong isang bilang ng mga paghihigpit sa pagsasagawa ng naturang gawain, dahil ang pinapayagan na rehimen ng temperatura ay ipinahiwatig kahit sa mga lata ng pintura.

Nilalaman:

• Mga problema sa pagpipinta ng kotse sa taglamig
• Posible bang magpinta ng kotse sa garahe
• Mga pagkakaiba sa pagitan ng pagpipinta sa garahe at pagpipinta sa isang espesyal na silid
• Paano gumawa ng pangkulay ng kotse sa garahe

Mga problema sa pagpipinta ng kotse sa taglamig

Sa anong temperatura ang maaaring magamit ng mga materyales, palaging isusulat ng tagagawa. Mas mainam na gawin ang pangkulay kung sa kalye + 15 ... + 20 degree ng init. Ang pinakamababang posibleng rehimen ng temperatura, kung saan sa emergency ay pinapayagan na gumana, ay + 8 ... + 10 degree. Samakatuwid, ang sagot sa tanong kung mas mahusay na magpinta ng kotse sa taglamig o tag-init ay malinaw. Ang isa pang bagay ay kung ang lahat ng mga operasyon ay ginagawa sa isang mainit na garahe, boxing - alam ang mga patakaran, maaari kang makakuha ng isang pagkakataon.

Sa malamig na panahon, ang pagpipinta ng isang katawan ng kotse ay maaaring humantong sa isang bilang ng mga hindi kasiya-siyang bunga:

• ang pintura ay magsisinungaling nang hindi pantay, ang patong ay magmukhang magaspang, mananatili itong pareho sa pagpindot (makakakuha ka ng balat na shagreen);
• Posible ang mga butas, lalo na sa mga gilid ng mga bahagi;
• sa araw na ang patong ay mahina, dapat itong matuyo - hindi ito mangyayari sa sipon.

Ito ang pinakamahalagang kawalan ng paglamlam sa taglamig. Maraming iba pang mga kawalan. Halimbawa, ang aplikasyon ng isang degreasing fluid ay dapat gawin, at tatagal ng mahabang panahon upang maghintay para sa pagpapatayo.

Ang isa pang disbentaha - kailangan mong gumana lamang sa isang maskara, hindi ito gagana upang buksan ang mga bintana ng bentilasyon. May isang paraan lamang - kailangan mong lumikha ng pinakamainam na mga kondisyon ng temperatura para sa pagpipinta ng makina, at ang kalidad ng resulta ay mangyaring.

Posible bang magpinta ng kotse sa garahe

Sulit ba ang panganib at simulan ang pagpipinta? Kung isinasaalang-alang mo ang mga kawalan ng mga kondisyon ng garahe, ang isang talagang mataas na kalidad na patong ay maaaring gawin lamang sa mahusay na karanasan. Ang pagpipinta sa garahe ay maraming pagkakaiba-iba mula sa pamamaraan sa isang espesyal na silid, kung saan ipinagkaloob ang lahat ng mga kundisyon. Hindi pinapayuhan ng mga propesyonal ang mga nagsisimula na magsagawa ng napakahirap na gawain o unang pag-aralan nang detalyado ang lahat ng mga tampok at detalye ng trabaho.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng pagpipinta sa garahe at pagpipinta sa isang espesyal na silid

Ang mga pagkakaiba sa pagitan ng dalawang uri ng paglamlam, lalo na sa mga kapiyadong kondisyon. Sa isang ordinaryong kahon ng garahe walang lugar para sa maginhawang natitiklop na mga materyales, kasangkapan. Ang oras upang ihanda ang silid at ang pamamaraan ng pagpipinta mismo ay mas mahaba, samakatuwid, mayroong mas mataas na peligro sa paglabag sa isa sa mga yugto. Mahirap na lumikha ng isang pare-pareho ang temperatura sa garahe - pumutok ito mula sa pintuan, ang init ay ipinamamahagi nang hindi pantay, kaya ang pintura ng kotse ay malunod nang mabilis.

Ang isa pang mahalagang pagkakaiba: sa garahe ay walang paraan upang mapanatili ang perpektong kalinisan - dumi, alikabok, buhok, iba pang mga partikulo ay maaaring makuha sa mga bahagi ng ipininta.Kailangan mo munang linisin ang lahat na maaaring makasama sa pintura mula sa silid. Mangangailangan ng mas maraming oras.

Ang problema sa pag-iilaw ay pantay na mahalaga. Ang de-kalidad na pag-iilaw ay bihirang naka-mount sa mga garahe, kaya sa isang bahagi ng lampara sila ay lumiwanag nang mas malakas, sa iba - ang anino ay bumagsak, ang pananaw ay mas masahol. Gumawa ng isang kahit na, mataas na kalidad na paglamlam ay hindi magiging madali. Kailangan mong magdala ng karagdagang mga mapagkukunan ng ilaw, kung hindi man ang kalidad ay magdurusa.

Hindi gaanong hindi kanais-nais ang kawalan ng isang katas, dahil sa taglamig ang isang ulap ng pintura at barnisan ay magagalit sa respiratory tract. Hindi papayagan ng mga Microdroplet na makita nang maayos, mag-ayos sila sa ibabaw at masira ito. Ang parehong sediment ay nakaupo sa pininturahan na mga bahagi ng kotse, kakailanganin silang bukod bukod. Upang lumikha ng isang de-kalidad na patong, kinakailangan at maubos na bentilasyon sa silid ay kinakailangan.

Paano gumawa ng pangkulay ng kotse sa garahe

Ang pagkakaroon ng pag-clear ng garahe, pag-alis ng hindi kinakailangang basura, alikabok, maaari kang magpatuloy sa karagdagang paghahanda ng silid at kotse. Karaniwan, ang trabaho ay ginagawa sa loob ng ilang araw (hanggang sa 3 - 4), dahil ang makina ay ipinta sa maraming yugto. Imposibleng ipinta ang isang kotse nang buo sa isang garahe, maliban kung ang mga kondisyon ay malapit nang posible sa mga propesyonal.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

1. Alisin ang mga pintuan, pambubully at ipinta muna.
2. Ang ikalawang yugto ay upang simulan ang pagtatrabaho sa hood at puno ng kahoy, binibigyang pansin ang kalidad ng pagpipinta.
3. Sa wakas, pintura ang natitirang mga detalye.

Mayroong isang bilang ng mga tip upang matulungan kang magawa ang iyong trabaho nang mas mahusay:

1. Upang magdala ng karagdagang mga mapagkukunan ng pag-iilaw - lampara, lampara. Ang mga ito ay inilalagay sa paligid ng perimeter sa harap, sa gilid, sa likod ng ipininta na kotse.
2. Sa mga lugar ng garahe, kung saan mas mataas ang temperatura, mag-apply ng pagpipinta na may mas maraming likido na pintura, at kabaliktaran. Ang isang maliit na higit pang kakayahang makabayad ng utang ay idinagdag sa materyal - ang pintura na ito ay ginagamit sa "mainit" na bahagi ng kotse. Ang mga mas malamig na bahagi ay pininturahan ng makapal na pintura, kung hindi, bubuo sila ng mga guhitan. Sa pamamagitan ng isang malaking pagkakaiba sa temperatura, ang pagpipinta ay ginagawa sa maraming yugto, paghati sa mga detalye depende sa mga degree ng init.
3. Mahusay na pinainit ang mainit na hangin gamit ang isang baril ng gas, mga pampainit, mga tagahanga ng tagahanga. Karaniwan, ang kagamitan ay nakabukas sa umaga, ang temperatura ay dinadala sa pinakamabuting kalagayan, pagkatapos ay pinapanatili ito sa tamang antas.
4. Ang pintura (barnisan) na may hardener ay halo-halong nang maaga, kung kinakailangan, ang mga materyales ay pinainit nang mabuti sa isang lampara ng infrared. Sa parehong paraan, maaari mong painitin ang mga bahagi ng kotse kung ang silid ay hindi mas mataas kaysa sa +12 degree.
5. Ang mga pause sa pagitan ng mga layer ay doble upang palitan ang mga tinukoy ng tagagawa. Karaniwan sapat na para sa 20 hanggang 30 minuto.
6. Kailan mas mahusay na maglagay ng mga bahagi pagkatapos ng putty? Dapat itong gawin sa ikalawang araw - sa wakas ay "umupo" sa wakas pagkatapos ng 8 oras. Napilitang painitin ang masilya sa isang lampara, pagkatapos ay matuyo ito nang mas maaga.
7. Laban sa ingress ng alikabok, pinapayagan na i-fasten ang mga bahagi ng kotse nang patayo gamit ang isang wire kapag ang pinturang layer ay natuyo nang kaunti. Kapag lumilitaw ang mga drip, ang bahagi ay agad na gumagalaw sa isang pahalang na posisyon, inilalapat ang pag-init.

Kasunod ng lahat ng mga tip, maaari mong mantsang sa taglamig. Sa kawalan ng mga kasanayan sa pagpipinta ng kotse, sulit pa rin ang pag-on sa mga propesyonal.