icolorex.htgetrid.com/tr/AraçlarGüç aracı

Püskürtme tabancası boyayı eşit şekilde püskürtmeyi durdurduysa ne yapmalı?

İnşaat ve boyama araçları yavaş yavaş geliştirilmektedir. Her zamanki fırça ve rulo, püskürtme tabancasının yerini alır, bu da geniş alanları kısa sürede eşit şekilde boyamayı mümkün kılar. Cihazın kullanımı uygundur, ancak, herhangi bir ekipman gibi, bazen başarısız olur, işlevlerini yerine getirmeyi bırakır. Püskürtme tabancası boyayı düzgün şekilde püskürtmezse ne yapmalı? Neden, muntazam bir boya fırlatmak yerine, memeden “tükürme” uçar veya hava üflenir?

Airbrush çalışmıyor

Püskürtme tabanca çeşitleri

Bu sorunlarla başa çıkmak için cihaz türlerine karar vermeniz gerekir. İki tip püskürtme tabancası vardır.

Manuel (mekanik)

Basınçlı hava ile çalışır. Piston pompası kullanılarak püskürtme tabancasına manuel olarak hava enjekte edilir.

Boyama için manuel püskürtme tabancası

Bunlar üretilebilir:

  • tankın üst konumu ile, boya yerçekimi etkisi altında nozüle girdiğinde ve beslemesi hava basıncını değiştirerek düzenlenir;
  • alt tankta, konteyner aşağıdan tutturulduğunda, çözelti daha sonra basınçlı hava kullanılarak nozul içine pompalanır.
içeriğe ↑

havasız

Ayrıca elektrik denir. Dahili pompayla renklendirme maddesini püskürtür.

Havasız Püskürtme Tabancası

Bu çeşitlerin her ikisi de birbirinden çok farklıdır ve görünüşte aynı arızalarla, manuel bir püskürtme tabancasının onarımı, elektrikli bir püskürtme tabancasının onarımından çok farklı olacaktır.

içeriğe ↑

Onarım için gerekenler

Renklendirme mekanizmasının çalışma prensibinden bağımsız olarak, teşhis ve sorun giderme işlemlerine devam etmeden önce, aşağıdaki araçları ve yedek parçaları hazırlamak gerekir:

  • çeşitli boyutlarda bir dizi anahtar;
  • pense;
  • bir tornavida;
  • tamir seti ve diğer yedek parça setleri.

Sorun giderme için püskürtme tabancası onarımı

İnşaat ekipmanları için yedek parça deposu, püskürtme tabancalarında sorun giderme için tamir takımları için çeşitli seçenekler sunabilecektir. Olabilir:

  1. Birkaç cıvata ve kauçuk contadan oluşan standart bir tamir takımı (bu tür tamir takımlarını önceden boyama malzemelerinin etkisi altında hızla değersiz hale gelmesi nedeniyle önceden stoklamak daha iyidir).
  2. Özel tamir seti. Kit, belirli bir sorunu çözmek veya arızalı bir parçayı değiştirmek için gereken püskürtme tabancaları için yedek parçalar içerir.
içeriğe ↑

Arızalar ve bunları kendiniz nasıl düzeltebilirsiniz

Kendi elinizle, bir dizi doğaçlama alet yardımıyla, nozulu temizleyerek veya aşınmış olanlar yerine değiştirilebilir parçalar takarak püskürtme tabancalarındaki sorunların çoğunu ortadan kaldırabilirsiniz.

El aleti

Manuel püskürtme tabancalarında aşağıdaki sorunlar oluşabilir:

  1. Renklendirici karışım tankta kaynamaya başlar, ancak nozüle beslenmez. Emme valfi tıkanırsa bu olabilir. Bu durumda, üniteyi kendi ellerinizle sökebilir, durulayabilir, valfi temizleyebilir ve temizledikten sonra yerine monte edebilirsiniz. Veya bir dizi yedek parçadan yeni bir vana takın.
  2. Boya verilir ancak memeden dışarı püskürtülmez. Bunun iki nedeni olabilir:
    • Boya, iğneyi ve memeyi tıkayan büyük parçacıklara sahiptir. Bu sorunu çözmek için parçaları temizleyebilir veya yeni parçalar takabilir ve boya çözeltisini boya rende üzerine öğütebilirsiniz.
    • Püskürtme tabancasının filtresi bozuk. Bu sorunu kendi ellerinizle çözmek için hasarlı filtreyi çıkarmanız ve yerine yeni bir filtre takmanız gerekir.
Manuel boya püskürtme cihazı
Manuel boya püskürtme cihazı
  1. Emme valfi basınç altında yükselir, ancak boya tanktan akmaz, ünite çözeltiyi püskürtmez. Bunun nedeni, emme valfinin tıkalı bir filtre nedeniyle yuvasına oturmamasıdır. Arızayı gidermek için değiştirilebilir valfi ve filtreyi temizlemek veya monte etmek gerekir.
  2. Basınç altında boya nozüle verilmez; pompa silindirinden dökülür. Bu, pompa çubuğunun salmastra kutusu ambalajının aşınmasını gösterir. Salmastranın durumuna bağlı olarak, sabitleme somununu sıkın veya yeni bir salmastra takın.
  3. Alt tankla ünitedeki pompanın kararlı çalışmasıyla renklendirme çözeltisinin zayıf basıncı. Sebepleri aşağıdaki gibi olabilir:
    • Güçlü bir eğimle emme hortumu hava çektiğinde ve nozüle bir hava boya karışımı verdiğinde alt kapta az miktarda malzeme. Onarım gerektirmez, sadece tanka malzeme ekleyin.
    • Dış havanın girdiği kap deliği tıkanmıştır. Ardından sadece hava girişini değil, aynı zamanda pompa hortumlarını da temizlemeniz gerekir.

  1. Pompa emiş boyasını durdurdu. Bunun nedeni sadece kalitesini kaybeden bir pompa manşeti olabilir. Yağda (kuru ise) yumuşatılabilir veya değiştirilebilir (aşınmışsa).
  2. Püskürtme tabancası eşit olmayan boya akışlarıyla tükürür. Püskürtme tabancasının memesi, kullanılamaz hale gelen yıkayıcı nedeniyle çok büyük bir çıkışa (0.7 mm'den fazla) sahip olduğunda oluşur. Sorunu çözmek için, yıkayıcı onarım kiti kullanılarak değiştirilmelidir.
  3. Bir olta vinç boya sızıntı. Arızanın iki nedeni olabilir:
    • Vinç kötü taşlanmış. Bu sorunu kendi ellerinizle düzeltmek zor değil - sadece araçları kullanarak musluğu öğütün.
    • Muslukta gevşeme yayı. Tamir setinden gerekli aletler kullanılarak sıkılmalıdır veya değiştirilebilir şekilde takılmalıdır.
içeriğe ↑

Elektrikli cihaz

Elektrikli püskürtme tabancalarında, manuel püskürtme tabancalarının aksine, ortaya çıkan tüm problemler kendi ellerinizle ortadan kaldırılamaz.

Bazılarının onarımı bir elektrikçinin hizmetini gerektirecektir.

Kendi ellerinizle, aşağıdaki sorunları ortadan kaldırabilirsiniz:

Elektrikli püskürtme tabancası cihazı
Elektrikli püskürtme tabancası cihazı
  1. Tanktaki boya çitleri durdu. Manuel püskürtme tabancasında olduğu gibi, bu arızayı gidermek için emme valfi temizlenmelidir.
  2. Depodan nozüle hiçbir çözelti verilmez. Boya kaynağını eski haline getirmek için, emme hortumundaki iğne, meme ve filtre temizlenmeli veya değiştirilmelidir. Yedek parçalar ayrı olarak satın alınabilir veya hazır onarım kiti satın alınabilir.
  3. Pompa, bazen yanlış hava basıncı veya boya beslemesi nedeniyle renklendirme karışımını nozüle beslemez, bu parametreleri ayarladıktan sonra cihaz normal şekilde boyamaya başlar.
  4. Kaptaki malzemenin aşırı "kabarması", boya kafasının yanlış çalışması veya kırılması nedeniyle içeri giren havadan kaynaklanabilir. Bir yedek parça seti kullanarak, doğru şekilde takmanız veya değiştirmeniz gerekir.
  5. Tankta, pompa çalışırken, içine düşen yabancı bir nesnenin veya hareketli bir parçadan kopan bir metal parçanın (örneğin, bir dişlinin dişli transmisyonundan kopması) kaynaklanabilecek yabancı bir vuruş duyulur. Konteynerin temizlenmesi gerekecek ve yabancı gürültüye neden olan konu dikkatle incelenmelidir.Bu mekanizmanın bir parçası değilse, tankı yerine monte edebilir, boyayı doldurabilir ve çalışmaya devam edebilirsiniz. Ancak, hareketli mekanizmanın detayının bozulduğundan şüpheleniyorsanız, püskürtme tabancasının muayenesi ve önleyici bakımı için bir ustanın hizmetlerine başvurmak ve kırılmayı kendi ellerinizle düzeltmeye çalışmak daha iyidir.
Püskürtme tabancasının memesinin temizlenmesi
Püskürtme tabancasının memesinin temizlenmesi

Elektro püskürtme tabancasının çalışmasında aşağıdaki sorunları ortadan kaldırmak için, elektrikli ekipmanların onarımında bir ustanın hizmetlerine başvurmanız gerekecektir:

  1. Cihaz açıldığında, elektrik motorunun çalışmasından gürültü gelmiyor. Sigortalar atmışsa veya kesici kırılmışsa bu olur.
  2. Ağa bağlı üniteye dokunduğunuzda, mevcut deşarjlar hissedilir. Bu durumda cihazı kullanmak yaşamı tehdit eder, onarım için derhal iade edilmelidir. Arızanın nedeni, büyük olasılıkla, akım iletmekten sorumlu parçaların kapatılmasıdır.
  3. Cihaz gövdesinin çalışma sırasında güçlü bir şekilde ısıtılmasıyla, zamanında onarım, elektrik motorunun aralarındaki yetersiz yağlama nedeniyle oluşan parçalarının aşınmasını önleyecektir.
  4. Ünite çalışıyor, ancak basınç göstergesi basınç olduğunu göstermiyor. Nedeni elektrikli pompanın veya basınç göstergesinin arızalanması olabilir.
içeriğe ↑

Boya tabancasının ömrünü uzatmak için ipuçları

Püskürtme tabancası, dikkatli tedavi gerektiren karmaşık bir araçtır. Arıza olmadan uzun süre çalışabilmesi için, cihazın bakımı için aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

  1. Boyamadan hemen sonra temizleyin. Bu amaçla, renklendirici malzemeyi çıkardıktan sonra, aparatın tankı kullanılan boyaya benzer bir bileşime sahip bir çözücü ile doldurulur ve daha sonra cihaz açılır ve gereksiz bir yüzey üzerinde kullanılır. Tankın basınçlı içeriği tüm vanaların ve hortumların iyi temizlenmesini sağlayacaktır.
  2. Asla kullanılan boyama çözeltisi ile “kimyasal çatışmaya” neden olabilecek bir çözücü kullanmayın. Kıvrılmış boya kalıntıları mekanizmaya zarar verebilir.
  3. Yıkamadan sonra, cihaz iyice temizlenmeli ve kalan çözücüyü buharlaştırmak için kap kısa bir süre açık bırakılmalıdır.
  4. İçerisinde renklendirici bileşik bulunan püskürtme tabancası sadece kısa bir süre bırakılabilir, ancak bundan önce, bileşimin kurumasını önlemek için aşağıdaki önlemleri alın: iğne regülatörünü sonuna kadar sıkın ve tanka giren havadan sıkıca kapatın.
  5. Yakıt doldurmadan önce, kondens veya birikmiş tozu temizlemek için tabanca iyice üflenmelidir.

Boya tabancasının arızalarının çoğu, cihazın düzgün bir şekilde çalıştırılmasıyla önlenebilir. Ancak arızalar varsa, bunların çoğu, çeşitli yedek parça ve aksesuar setleri içeren onarım kitleri kullanılarak bağımsız olarak sabitlenebilir. Zamanında bakım ve uygun bakım, cihazın sahibine uzun yıllar hizmet etmesine yardımcı olacaktır.

Yorum ekle

boyalar

tutkal

Araçlar