icolorex.htgetrid.com/tr/AraçlarGüç aracı

Püskürtme tabancasının ayarlanması için ipuçları

Püskürtme tabancasının uygun şekilde ayarlanması, aletin güvenilir şekilde çalışmasının ve yüksek kaliteli boyanın yüzeye uygulanmasının temelidir. Ayar birkaç adım içerir: boyanın hazırlanması, torcun boyutunun ayarlanması, optimum basıncın belirlenmesi ve boya akışının ayarlanması.

DIY püskürtme tabancası kurulumu

Ekipman doğru yapılandırılırsa, boya malzemesi sarkma ve sarkma olmadan tek tip bir tabakada uzanır. Yanlış yapılandırılmış boya püskürtme makinesi, düzensiz boyalı ve uzun kuruyan kaplamaların ana nedenlerinden biridir. Bu nedenle, konfigürasyon süreci azami dikkat gösterilmelidir.

içeriğe ↑

Boya hazırlama

Boyayı hazırlamak için işaretli plastik tabaklara veya bir ölçüm hattına ihtiyacınız var. İmalat şirketleri, karışımın aktive edici madde ile karışımın karışım oranları hakkında bilgi verir. Örneğin, 2x1 işareti 2 parça boyanın aktivatörün bir kısmına oranını gösterir.

Oranların daha hassas kontrolü için bir ölçüm cetveline ihtiyacınız olacaktır. Mevcut değilse, üzerine mezuniyet uygulanmış bir kap kullanabilirsiniz.

Boya tabancası için boya hazırlama

Bir püskürtme tabancasıyla yüksek kaliteli boyama için ana göstergelerden biri, bileşimin viskozitesidir. İstenen yoğunluktaki boyayı elde etmek için, aktif karışıma bir çözücü ilave edilir. Her şeyin basit olduğu görülüyor, ancak her üretici boyaya eklenecek gerekli miktarda solventi rapor etmiyor. Bu nedenle, bu gibi durumlarda, deneme yoluyla hareket etmeniz gerekecektir. Deneyimli ustalar, karışımı bulaşık gözü kullanmadan gözle hazırlarlar. Yeni başlayanlara sadece ambalajında, karışımın oluşturulması hakkında ayrıntılı bir brifing olan bileşiklerin satın alınması tavsiye edilebilir.

İpucu! Paketin üzerine, örneğin,% 2x1 + 15 yazılırsa, 2 kısım boya ve 1 kısım aktivatöre ek olarak,% 15 çözücü gerekecektir.

Planlar metalik bir etki yaratacaksa veya yüzeye özel koruyucu özellikler verilmesi gerekiyorsa, 2 kat boya uygulamak gerekir. İlk olarak, bir taban kat uygulanır ve daha sonra - akrilat esaslı vernik.

Akrilik vernik, üreticinin önerilerine göre hazırlanır. Ayrıca, kaplama 2 kattan oluşacaksa, boyayı aktive etmeniz gerekmez, çünkü yüzey çözücünün buharlaşması nedeniyle kurur.

içeriğe ↑

Püskürtme tabancasının teknik özellikleri

Püskürtme tabancası, çalışmasının tüm önemli parametrelerinin düzenlenebileceği şekilde tasarlanmıştır.

Püskürtme tabancasının şeması
Airbrush Tasarımı

Cihaz aşağıdaki öğelerden oluşur:

  • bir boya ve vernik bileşimi için filtrasyona sahip bir tank (hacim 100 ila 250 mililitre);
  • boya öğütmek için uyarlanmış nozullar;
  • başlangıç ​​besleme kontrolörü;
  • işlemek;
  • sprey nokta kontrolörü (yuvarlak veya düz arıza kullanılır);
  • metal iğneli ve çift pnömatik difüzörlü nozullar;
  • hava akış kontrolörü.
içeriğe ↑

Pülverizatör çeşitleri

Birçok püskürtme tabancası türü vardır, ancak aşağıdaki sistemler en gelişmişlerden biridir ve en yüksek kalitede boya sağlar:

  1. HVLP - çok fazla basınçlı hava tüketir ve düşük çıkış basıncı sağlar.
  2. LVLP - az miktarda basınçlı hava ve düşük çıkış basıncı ile karakterize edilir.

Ek olarak, LVLP püskürtme tabancaları birkaç tipe ayrılır (LPH, Trans Tech, RP). Aynı zamanda, listelenen modeller arasında önemli bir fark yoktur. Sadece kendi etiketlemelerini tercih eden farklı üreticilerden bahsediyoruz.

Airbrush LVLP

Standart geleneksel cihazlar 3-4 atmosfer giriş basıncında çalışır. Bu durumda, giriş ve çıkıştaki basınç seviyeleri yaklaşık olarak aynıdır. Bu bağlamda, manometredeki basınç değerlerine göre, sprey basıncı seviyesini de değerlendirebiliriz.

HVLP tabancalar için, giriş basıncı çıkışta genellikle 2 atmosfer ve 0,7 atmosferdir. Aynı zamanda, göstergelerin birbirine sıkı bir orantılı bağımlılığı vardır: giriş basıncını 1 atmosfere düşürürseniz, çıkış tam olarak 0,35 atmosfer olacaktır.

LVLP tipi püskürtme tabancaları eski geleneksel modellerin ve HVLP sistemlerinin avantajlarını birleştirir. Cihazlar biraz hava tüketir, ancak aynı zamanda etkileyici bir boya aktarım katsayısı sağlar (% 65'in üzerinde). Sistemin girişindeki basınç 1,5 ila 2 atmosfer arasındadır ve çıkış 1,2 atmosferi aşmaz.

Daha hassas basınç göstergeleri, bir çift basınç göstergesi ile donatılmış özel bir test hava başlığı kullanılarak ayarlanır. Bir basınç göstergesi merkezi kanaldaki, diğeri yan kanaldaki basıncı ölçer. Bu tür kafaların pakete dahil edilmedikleri için seyrek kullanıldığını belirtmek gerekir. Tipik olarak, çıkış basıncı giriş basıncı göstergesine göre kontrol edilir.

HVLP tipi püskürtme tabancası

içeriğe ↑

ayarlama

İlk olarak, boya tanka dökülmelidir. Kurulum, yatay bir yüzey üzerinde test yapılmasını içerir. Bu amaçlar için duvara sabitlenmiş bir kağıt tabakasının kullanılması önerilir.

Torç boyutu ayarı

Ayar, uygun bir torç genişliği ayarlamaktır. Genişliği ayarlarken, tedavi edilecek yüzeyin alanından başlanması tavsiye edilir. Dar bir renk geçişiniz varsa veya küçük bir alanı güncellemeniz gerekiyorsa, torçun küçük bir genişliğine ihtiyacınız vardır.

Tam yüzey boyama ile, torcun mümkün olan maksimum genişliğini ayarlamanız önerilir. Bu, boyayı eşit olarak uygulamanıza ve normal bir boyama hızı sağlamanıza olanak tanır.

Dikkat! Torcun genişliği ne kadar küçük olursa, hava kaynağı o kadar az yoğun olmalıdır.

içeriğe ↑

Basınç ayarı

Doğru basıncı seçmek kolay değildir. Sorun, bu parametrenin seçiminin koşullara bağlı olarak değişebilmesidir. Optimal gösterge, boya tabancasının modeline ve ayrıca boya malzemesinin tipine ve viskozitesine bağlıdır. Bu nedenle, istenen basınç seviyesini seçmek için, üzerinde birkaç numunenin yapıldığı test yüzeyi olmadan yapılamaz. Bu durumda, her arızadan önce hava basıncı artar.

Püskürtme tabancasındaki basınç seviyesini ayarlama

İlk testten sonra, yüzey damlacıkların boyutu ve şekli, kaplamanın kabartması, desenin üst ve alt kısımlarında püskürtme deseni için incelenir. Çalışmanın sonuçlarına göre, bazı sonuçlara varabiliriz:

  1. Çok az basınç nedeniyle gerilmiş damlalar, büyük ve yoğunlaşmış lekeler ortaya çıkar.
  2. Kağıt üzerinde sekiz rakamlı bir leke oluşursa, basınç düşürülmelidir.
  3. Desen bir muz, hilal veya armut benziyorsa, hava başlığı, nozul veya nozül büyük olasılıkla tıkanmıştır.

Kurulum sırasında, torcun gergin bir şeklini almanız gerekir. Damlama veya mühür olmamalıdır. Ayarlama sırasında, püskürtme tabancasından Whatman kağıdına optimum mesafe 25-30 santimetredir. Yüzeyi bitirirken, izin verilen mesafeye ilişkin üreticinin önerilerine uyulmalıdır. Test sırasında baş yatay olmalıdır.

Püskürtme tabancasının farklı versiyonlarındaki hava kontrolörü, sapın içine yerleştirilebilir veya çıkarılabilir. Çıkarılabilir bir regülatörle çalışırken, alıcının yerleştirme alanında hortumla açılması önerilir. Regülatör yerleşikse, basıncı sadece tetik çekildiğinde değiştirebilirsiniz, aksi takdirde tetiğe bastıktan sonra basınç keskin bir şekilde düşecek ve cihaz boyayı kötü bir şekilde kıracaktır.

Boya tabancasının boya kaynağını ayarlama
Püskürtme torcu ayarı
içeriğe ↑

Boya Tedarik Ayarı

Torcun boyutu ayarlandığında ve uygun basınç seçildiğinde, boya akışını ayarlamaya başlayın. Bu amaçla, vida tamamen sıkılır ve daha sonra birkaç tur serbest bırakılır.

Dikkat! Hemen güçlü bir yem ayarlamamalısınız, çünkü bu artan malzeme tüketimine, boya kabininin kirlenmesine ve sızıntılardan kaynaklanan yüzey hasarına yol açacaktır. Yavaşça bir feed eklemek çok daha mantıklı.

Ayar vidası metal iğnenin hareketini sınırlar. Böyle bir cihazla, iğne boya malzemesi çıkışını tam olarak açamaz. Bu nedenle, püskürtme tabancasının operatörü, vidayı açıp tetiğe basınç beslemesini ayarlayarak cihazın çalışmasına uyum sağlama fırsatına sahiptir.

içeriğe ↑

Hasar Tespit İşlemleri

  1. Kafa deliği hasar görürse, tüm tertibatı değiştirmeniz ve ayrıca orta deliği ve memeyi temizlemeniz önerilir. İğneyi değiştirmeniz gerekebilir.
  2. Kafanın yan açıklığında kusurlar varsa, bunları dikkatlice çıkarmayı deneyebilirsiniz.
  3. İğne kılavuz manşonunun somunu aşırı sıkılmışsa, hava valfi gövdesi temizlenmelidir. Bundan sonra, torcu hafifçe hareket ettirmeniz, somunları hafifçe gevşetmeniz ve iğneyi ve püskürtme başlığını temizlemeniz gerekir. İğne ve valf gövdesini değiştirmeniz gerekebilir.
  4. Kol hareketleri çok sıkı ise, hava valfi gövdesini temizleyin.
  5. Püskürtme tabancasının eksenine doğru eğimli bir torç, hava kafasındaki bir tıkanıklığı veya yanlardaki delikleri gösterebilir. Pnömatik başlığın değiştirilmesi yardımcı olur ve en iyi durumda yan deliklerini temizler.
  6. Tank havaya girerse, bir iğne veya boyama kafasını değiştirmek gerekir.
  7. Torç asimetrik bir baskı oluşturduğunda, boya kafasının tıkanması, nozulda veya hava kafasının merkezi deliğinde bir kusur mümkündür. Baş ve iğneyi değiştirmeniz gerekiyor. Bu parçaların temizlenmesi de yardımcı olabilir.
  8. Püskürtme tabancasında boya tedariki yoksa, bunun nedeni bir basınç sorunu olabilir. Bu parametreyi ayarlamanız gerekir. Ayarlama yardımcı olmazsa, iğne tıkanabilir veya hasar görebilir. Bu parçalar değiştirilmelidir.
  9. Lekeler, meme kovanının tıkalı olduğunu veya kılavuz manşondaki çok sıkı bir somunu gösterir. Somunu gevşetmek, nozulu temizlemek veya baş ve iğneyi değiştirmek gerekir.
  10. Torç aralıklıysa, meme konisinde bir kusur veya püskürtme kafasının yetersiz sıkılması muhtemeldir. Conta aşınması da mümkündür. Kafayı sıkarak veya hasarlı parçaları değiştirerek durumu düzeltin.
Püskürtme tabancasındaki memenin temizlenmesi
Püskürtme tabancasının memesini temizleme işlemi
içeriğe ↑

Bazı faydalı ipuçları

Ekipmanın çalışması ve depolanması sırasında aşağıdaki koşulların yerine getirilmesi önerilir:

  1. Her kullanımdan sonra, püskürtme tabancası iyice yıkanmalıdır.
  2. Tanktaki küçük bir tıkanma bile aralıklı ve düzensiz lekelenmeye yol açacaktır.
  3. Boya tabancası sadece kuru bir yerde saklanabilir. Ekipmanı saklamadan önce sökülmeli ve yıkanmalıdır.
  4. Cihazı metal aletlerle temizlerseniz, nozulu veya pnömatik kafayı bozabilirsiniz.

Ayrıca, püskürtme tabancası alırken tasarruf etmeyin. Cihaz ucuz bileşenlerden monte edilirse, püskürtme tabancasının ayarlanması uygun resim kalitesini garanti etmez.Çin'de yapılan çok ucuz püskürtme tabancalarının satın alınması önerilmez. Düşük fiyatlara rağmen, bu tür cihazların özelleştirilmesi genellikle çok zordur. Ayrıca, tüm boyalar Çin püskürtme tabancalarıyla çalışmak için uygun değildir.

Bir püskürtme tabancası satın almadan önce, piyasadaki teklifleri iyi incelemeniz önerilir. Ayrıca, İnternet'teki belirli modeller hakkında yorum bulmak veya tanıdık ustalardan tavsiye almak gereksiz olmayacaktır.

Yorum ekle

boyalar

tutkal

Araçlar