Pano geri yüklemesi - gösterge tablosunu kendiniz nasıl boyayabilirsiniz

Bir arabanın kontrol paneli genellikle küçük çiziklerin, çiziklerin ortaya çıkmasından muzdariptir. Bu alandaki boya düzenli mekanik strese maruz kalır, bu nedenle her zaman mükemmel durumda tutulamaz.

İçindekiler:

• Torpido restorasyon yöntemleri
• Gerekli aletler ve aksesuarlar
• Restorasyon çalışmaları için hazırlık
• Bir torpidoyu sökmek
• Astarlı torpidolar
• Boya uygulaması
• Cila bitirmek
• Sıvı kauçuk boyama
• Sıvı Vinil İşleme
• Yerli modelleri boyama
• Bir torpido boyamak için ipuçları

Araba kontrol paneli için özel boya, iç mekanın bu elemanının parlaklık ve çekiciliği geri döndürmesini sağlayacaktır. İstenirse, tüm manipülasyonlar kendi ellerinizle yapılabilir.

Torpido restorasyon yöntemleri

Yıpranmış bir torpidoyu güncellemek için farklı teknikler kullanabilirsiniz. En kolay yol, gösterge panelini özel olarak seçilmiş emaye veya kauçuk bileşiği ile boyamak ve daha sonra verniklemektir. Bu yöntem en ucuz ve en hızlı olacak, ancak aynı zamanda bazı zorluklar da taşıyor. Örneğin, parlak bir kompozisyonla lekelendikten sonra, torpido parlayacak ve sürücüyü yolda rahatsız edecektir. Ek olarak, torpido yüzeyi kesinlikle sert değildir, bu nedenle bitmiş kaplama düzensiz görünebilir ve dikkatli bir şekilde uygulamanız gerekecektir.

Bir torpido restorasyonunun diğer yöntemleri aşağıdaki gibidir:

1. Vinil Kaplama. Satışta çok çeşitli renklerde yapılmış çeşitli filmler vardır - parlak, mat, cildin altında, karbon fiber vb. Makinenin iç kısmına en uygun malzemeyi kolayca seçebilirsiniz. Film, derz ve dikişsiz, tek bir yüzey olarak uygulanır, çekici ve şık bir görünüme sahiptir. Bakımda dayanıklı ve iddiasız olduğu için böyle bir kaplama uzun yıllar sürecektir. Filmin dezavantajlarına yapışmanın zorluğu ve kaplamanın bazı plastik türleri üzerinde zayıf tutulması denilebilir.
2. Deri astar, eko-deri. Bu dekorasyon, daha büyük bir siparişe mal olacak, ancak panelin lüks görünmesini sağlayacaktır. Genellikle, böyle bir işte biraz deneyim varsa, kılıflama yapılır. Aksi takdirde, profesyonellere dönmelisiniz, çünkü yüksek kaliteli deri ile bir torpidoyu bitirmek oldukça zordur.
3. Akın. Teknik, sürünün hazırlanan plastik yüzeye uygulanmasını içerir. Bir kumaşın küçük lifleri şeklindeki malzeme boya gibi püskürtülür, bunun sonucunda torpido kadife veya süetle kaplanmış gibi olur. Bu kaplama uzun ve çok güzel.

Gerekli aletler ve aksesuarlar

Bir torpido ile çalışmak için sarf malzemelerinden satın almanız gerekir:

• tabanı boyama için hazırlamak için bir yağ giderici (alkol, aseton, beyaz ispirto veya plastiği çözmeyen başka bir madde);
• torpidoların temizlenmesi için deterjan;
• çizikleri, talaşları, çizikleri temizlemek için zımpara kağıdı;
• bir torpidoyu boyamak için bir sprey kabında veya başka bir formda boya;
• boyaya yapışmayı arttırmak için plastik astar;
• torpidoların bitirilmesi için vernik (tercihen iki bileşenli poliüretan);
• boya ve astarı filtrelemek için ince ağ;
• çatlakları kapatmak için macun.

Zımpara kağıdı yerine ustalar genellikle bir taşlama makinesi kullanırlar.Bu cihaz, geniş bir alanın eşit zeminde yeterli deneyime sahipseniz etkilidir. Torpido yumuşak plastikten yapıldığı ve karmaşık bir rahatlamaya sahip olduğu için, sıradan bir kişinin tabana zarar vermemek için sıradan zımpara kağıdı kullanması daha iyidir. Aşırı durumlarda, kavisli yüzeyleri işlemek için bir taşlama makinesi veya nozullu bir matkap kullanabilirsiniz.

Bir torpidoyu işlemek için gerekli olabilecek aletler şunlardır:

• astarlama için fırça veya rulo;
• püskürtme tabancası - elle veya homojen boya uygulaması için kompresörlü;
• bir torpidoyu sökmek ve takmak için çeşitli nozullara sahip bir tornavida seti;
• macun bıçağı.

Sprey kutularında boya kullanmayı planlıyorsanız, kompresörü ve bir hava fırçasını reddedebilirsiniz, aynı zamanda çalışma büyük ölçüde basitleştirilmiştir.

Restorasyon çalışmaları için hazırlık

Garaj koşullarında, boyama bir torpidoyu güncellemenin en uygun yöntemidir. Tüm işleri verimli bir şekilde yapmak için vakfı önceden hazırlamanız gerekir. Hazırlık faaliyetleri aşağıdaki gibi olacaktır:

1. Panel temizliği. Tozu siler, diğer kirleri ortadan kaldırır, torpidoyu herhangi bir araba deterjanı ile yıkarlar.
2. Panel Kurutma. Yüzeyin iyice kurumasını bekleyin.
3. kusurların giderilmesi. Kenarlarını düzeltmek için zımpara kağıdı, zımpara çizikleri ve diğer kusurları kullanın. Plastiğe zarar vermemek için dikkatlice hareket edin. Cilalı parçacıkları çıkarmak için üssü üfledikten sonra. Büyük kusurlar varsa, plastik veya epoksi için özel bir macunla kaplanırlar.
4. Yağı giderme. Torpido bir yağ giderici veya alkol ile silinir.

Kutuda veya garajda, yeterli düzeyde aydınlatma sağlayabilen ve küçük kusurları bile anında tespit etmenize ve ortadan kaldırmanıza izin veren ek ışıklar veya diğer cihazlar monte edilir. Çalışma kışın yapılacaksa ısıtma cihazları da koydular. Bu, boyayı kuruturken eşit bir sıcaklığın korunmasına yardımcı olacaktır. Boksun kendisi döküntü ve kirden kurtulur.

Bir torpidoyu sökmek

Boyamadan önce torpidoyu çıkarmak daha iyidir, ancak zor durumlarda, çevredeki alanları maskeleme bandı ile yapıştırarak yerinde bırakabilirsiniz. Parçanın çıkarılma sırası aşağıdaki gibi olacaktır:

• akünün negatif terminalini ayırın;
• arabayı el frenine koyun;
• kendinden kılavuzlu vidaların ve diğer bağlantı elemanlarının yerini belirleyin, hasar vermemek için dikkatlice sökün (aksi takdirde torpidoyu tekrar takmak zor olacaktır);
• kabloları sökün, dekoratif elemanları çıkarın, direksiyon simidi;
• plastik kaplamayı çıkarın;
• tüm fişler dikkatlice işaretlenir, böylece yerlerine geri gönderildikten sonra;
• bir torpido, yolcu kapısından yolcu bölmesinden çıkarılır.

Yeni başlayanlara torpido sökülmesinin her aşamasını fotoğraflamaları tavsiye edilir - bu nedenle ürünü yeniden monte etmek çok daha kolay olacaktır. Tek bir mandalın kaybolmamasını sağlamak önemlidir, aksi takdirde onları otomobil mağazalarında aramanız gerekecektir.

Astarlı torpidolar

Boyama, boyaya yapışmayı artıracak ve plastiği daha pürüzsüz hale getirecek olan yüzeyi astarlamakla başlar. Aerosol formunda bir astar kullanmak en iyisidir, bir şişesi iki veya üç kat için yeterlidir. Kısa bir şekerleme silindiri kullanarak geleneksel bir kutudan, tenekelerden de toprak uygulayabilirsiniz. Sonraki her malzeme tabakası, sadece bir öncekinin kuruduktan sonra gerçekleştirilir. Ayrıca, yüzey sarkma varlığında en küçük zımpara bezi ("nulevka") ile ek taşlama yapılır.

Boya uygulaması

Çalışma bir püskürtme tabancası kullanılarak yapılacaksa, önce ekipmanı kurun. Kompresör tarafından çekilen hava kuru olmalıdır, aksi takdirde nem boyanın plastiğe yapışmasına engel olur ve kaplamanın ömrünü kısaltır. Pahalı püskürtme tabancaları bir su ayırıcı ile donatılmıştır, böylece daha fazla verimlilikle çalışmanıza izin verir.

Püskürtme tabancasının memesi mükemmel temiz olmalıdır, aksi takdirde toz parçacıkları, kir boyaya düşecektir. Boya malzemesinin kendisi, püskürtme tabancasının kapasitesine doldurulmadan önce bir filtreden (ağ) filtrelenmelidir.Boya ve verniğin otomatik olarak uygulanması için, üreticinin önerilerine karşılık gelen oranlarda oldukça sıvı bir doku elde etmek için bir çözücü ile seyreltin.

Torpido, cihazın memesini yüzeyden 15-20 cm uzakta tutarak boyanır. Boya tabancasını yaklaştırırsanız, plastik üzerinde damlalar oluşur ve meme çok uzak tutulursa, boyaya yapışma azalacaktır. Katmanlar, soldan sağa doğru, önceki şeritte biraz adım atarak gerçekleştirilir. Boya, tam ara kurutma ile 2-4 kat halinde uygulanır. Her seferinde, damlalar ve damlayan boyalar zımpara kağıdı ile temizlenir. Yüzeyden 20-25 cm'de tutulan bir teneke kutudan torpido boyandığında benzer şekilde çalışırlar. Gösterge tablosunun tamamen kurumasını bekleyin.

Cila bitirmek

Satışta, torpido işleme için ideal olan poliüretan esaslı mat ve parlak vernikler vardır. Boya ile aynı markanın bileşimini seçmeniz önerilir. Vernik ince bir tabaka halinde uygulanır ve ince bir kaplama oluşturur. İkinci katman, birincinin kurutulmasından hemen sonra gerçekleştirilir.

Sıvı kauçuk boyama

Kauçuk boya bir arabanın kontrol panelinde harika görünüyor. Güneş parlaması vermeyen, neme dayanıklı, çabuk kuruyan dokunmatik kaplamaya kaba, hoş bir kaplama yapmanıza izin verir. Uygulandığında, kauçuk ile boya kokmaz, dikişler, eklemler oluşturmaz ve kabarcık oluşturmaz. Dezavantajlar, mekanik darbe sırasında yüzeyin çizilme riskini içerir, ancak ön panelin 2-3 kat halinde verniklenmesi ile ortadan kaldırılabilir. Kauçuk boya, her biri iyice kurumasını sağlayan 3 kat halinde bir sprey kutusundan uygulanır. Tipik olarak, paneli renklendirmek için tek bir 400 ml şişe yeterlidir.

Sıvı Vinil İşleme

Kauçuk boya gibi sıvı vinil, sprey kutularında satılmaktadır ve otomobilin çeşitli parçalarını boyamak için başarıyla kullanılmaktadır. İnce bir vinil tabakası bile gösterge tablosunu hasardan korur, güç verir. Malzeme ultraviyole radyasyon, don, sıcaklık değişikliklerinden korkmaz. Vinil uygulama prosedürü aşağıdaki gibidir:

• içeriği homojen hale getirmek için kutuyu bir dakika boyunca ürünle çalkalayın;
• bir bağlayıcı görevi görecek ve oldukça ince olması gereken ilk katmanı püskürtün;
• yarım saat bekleyin, ardından başka bir katman uygulayın;
• bir süre sonra, 2-3 ek vinil katmanı art arda gerçekleştirilir, en az 4 saat kurutulur;
• kurutma döneminde tozun yüzeye girmesine izin vermeyin;

Yerli modelleri boyama

Ev makinelerinin panellerinin renklendirilmesi aynı algoritmaya göre gerçekleştirilir. Parça kir, toz, yağdan arındırılmış, zımpara kağıdı ile dikkatlice işlenmiştir. Yüzey astarlanır, astar kurumaya bırakılır ve daha sonra birkaç kat halinde boyanır. Paneli, bitmiş boya kalitesinin en yüksek olacağı şekilde verniklediğinizden emin olun. Tamamen kuruduktan sonra ürünü orijinal yerine koyun.

Bir torpido boyamak için ipuçları

Bir torpido için uygun bir boya seçimi yeni başlayanlar için oldukça zor görünüyor. Boya kalitesinden tasarruf etmek buna değmez, çünkü düşük kaliteli bir kaplama soyulabilir veya kabarmaya gidebilir. Kutularda boya alırken, ürünün yanlış zamanda bitmemesi için hemen birkaç paket satın almalısınız.

Bir gölge seçerken, daha sonra koyu bir ton boyamanın daha zor olacağını dikkate almanız gerekir. Uzmanlar, paneli iç kaplamadan biraz daha hafif hale getirmenizi tavsiye ediyor - böylece uzun bir yolculuktan sonra gözler daha az yorgun olacak. Paneli çok parlak yapmayın, çünkü meydan okuyan görünecektir.

Özel otomotiv boyasının kullanılması, otomobilin önemli bir unsurunu kendi ellerinizle güncellemenizi sağlayacaktır. Teknolojinin ve doğruluğun tam olarak yerine getirilmesiyle torpido, ekstra maliyet olmadan şık ve modern görünecek.