Bilister er opmærksomme på vejmærkningen, kun for at overholde reglerne, og kun ved forbipasserende bemærke, at linjerne på vejen er tydeligt synlige selv i mørke på grund af det faktum, at de glød. Er du interesseret i at vide, hvilke mærkningsmaler der bruges? Og hvorfor lyser mærkningen i mørke på asfalt?
- Hvorfor lyser markeringen
- Krav til vejmaling
- Funktioner ved valg af farvestof
- Akrylbaseret
- Baseret på alkydharpikser
- Andre muligheder
- To-komponent
- De mest populære farvestoffer
- linje
- Emalje AK-511
- sti
Hvorfor lyser markeringen
Lysende markeringer kan ikke findes på alle veje. Men for motorvejen og andre veje med tung trafik er det obligatorisk at trække en markeringslinje, der reflekterer lyset i billygterne. Denne foranstaltning giver dig mulighed for at:
- mindske sandsynligheden for en ulykke;
- i mørke er det lettere for chaufføren at navigere langs markeringslinjerne;
- vejmaling med en reflekterende virkning hjælper med at forhåndsmærke forbuddet eller tillade skilte påført asfalten under natkørsel.
Krav til vejmaling
Mærkning skal overholde GOST R 51256 og udføres i den varme sæson.
Det materiale, der bruges til anvendelse på vejbelægningen, skal ikke kun reflektere forlygterne godt, men også have de nødvendige tekniske egenskaber, nemlig:
- Tør hurtigt. Som regel tørrer overtræk af høj kvalitet efter 5 minutter efter påføring ved en temperatur på 20 ° C.
- Har en lille udgift.
- Vær fugtbestandig.
- Modstå temperaturændringer.
- Har høj slidstyrke.
- Det er praktisk at anvende. Oftest bruges aerosolmetoden til anvendelse, hvor man lægger en stencil på overfladen. En sådan markeringsteknologi gør det muligt at reducere materialeforbruget og øge arbejdshastigheden.
- Forring ikke dækgrebet.
Derudover skal farvesammensætningen have en lys farve, så den kan ses i dårlige vejrforhold eller i mørke.
til indhold ↑Funktioner ved valg af farvestof
Den producerede maling til vejmærkning kan have en anden sammensætning, og valget af reflekterende emalje bestemmes:
- klimatiske træk i regionen;
- trafikintensitet (for motorvejen, du har brug for at vælge en særlig slidstærk komposition, er det bedre at bruge to-komponent-emaljer);
- fysisk-kemiske egenskaber ved asfalt.
Oftest til brug for markering er det sædvanligt at bruge følgende kompositioner, der gløder fra forlygterne.
til indhold ↑Akrylbaseret
Akrylmaling er let at bruge og fås som koncentrat. Før brug skal du bare fortynde det med vand til den ønskede konsistens. Det kan fremstilles i færdig form, i aerosol dåser.
Enhver metode kan bruges til at påføre akrylfarvestoffer, men aerosolsprøjtning er mere almindeligt anvendt. Akrylmaling og lakker er ikke kun egnede til asfalt, men også til oliebitumen eller betonbelægning. Men det er værd at huske, at vanddispersionsforbindelser kan vaskes med vand inden for en halv time, så når du arbejder med dem, skal du være opmærksom på vejrforholdene.
til indhold ↑Baseret på alkydharpikser
Alkyd emalje af gummi og gummi, hvis produktion for nylig er etableret, er kendetegnet ved høj vedhæftning og slidstyrke, har vist sig på motorveje. Forbrug under mærkning vil svinge afhængigt af lærredets art, men en praktisk aerosolpåføringsmetode er ikke egnet til det.
Andre muligheder
Andre holdbare emaljer med tilsætning af reflekterende pulvere bruges, når der allerede findes et farvestof uden reflekterende egenskaber. Sådanne lysende sammensætninger kan ikke bruges på motorveje på grund af ujævn fordeling af partikler, men de er velegnede til at tegne linjer eller tegn på ikke-så travle veje.
til indhold ↑To-komponent
Dette er emaljer fremstillet ved hjælp af nye teknologier. Deres karakteristiske træk er fraværet af opløsningsmidler og høj mætning med reflekterende pigmenter. De har høj styrke og vedhæftning, er ikke beskadiget, selv under drift af sneblæsere. Sådanne emaljer kan påføres tegn og linjer på en hvilken som helst vejoverflade ved hjælp af forskellige metoder: fra aerosol til vanskeligt med specielle maskiner. Deres forbrug vil være relativt lille - op til 500 g pr. M2. Anvendelsen af tokomponentreaktionsemaljer er også velegnet til markering af flyvepladser.
til indhold ↑De mest populære farvestoffer
Oftest bruges følgende malingsmærker på veje:
- "Line";
- Emalje AK-511;
- "Sporet."
Disse russiskfremstillede malings- og lakløsninger er tilpasset svære klimaforhold og er i stand til at modstå ekstreme temperaturer og intense belastninger.
linje
Dette farvestof har følgende fordele:
- Det muliggør toning. Denne egenskab er meget praktisk, når du har brug for at fremstille flerfarvede markeringer på en lille vejstrækning.
- Det er meget lyst, så det er tydeligt synligt selv under tåget forhold.
- Næsten falmer ikke selv i åbne områder.
- For at anvende det kan enhver teknologi anvendes, herunder brug af specielle mærkningsmaskiner og pneumatiske aerosolanordninger. Det kan produceres i aerosoldåser.
- Det har en høj vedhæftningsgrad, som giver dig mulighed for at få et godt billede med lavt materialeforbrug.
- Teknologien inden for malingproduktion gør det muligt at opfylde alle accepterede standarder.
- Opløsningen kan opbevares i et bredt temperaturområde inden brug.
Farvestoffet "Line" har en relativt lav pris og en lang levetid.
til indhold ↑Emalje AK-511
Dye AK-511 er økonomisk og har følgende egenskaber:
- lav pris;
- økonomisk forbrug af farvestoffer;
- evnen til at justere intensiteten af lysreflektion ved at tilføje reflekterende suspensioner til den;
- universalitet: det kan anvendes på ethvert fundament ved hjælp af forskellige teknologier eller manuelt ved hjælp af en rulle;
- bredt temperaturområde til størkning. Det er muligt at lave en tegning på lærredet med denne opløsning ved en temperatur på 5 til 40 ° C.
sti
Et andet malings- og lakprodukt, der er kendetegnet ved øget styrke og slidstyrke, er velegnet til påføring af markeringsmønstre på høje trafikveje eller ved flyvepladser. Det har flere fordele:
- universaliteten af anvendelsesmetoden: under betjening kan du bruge både manuelle og maskinmetoder;
- rentabilitet: forbrug er ikke særlig stort;
- evnen til at modstå store mekaniske belastninger næsten uden skader, selv under drift af sneblæsere;
- modstand mod ultraviolet stråling;
- immunitet mod kemikalier, der bruges til at eliminere is;
- lave omkostninger.
Valget af farvestoffer til markering skal tages alvorligt under hensyntagen til alle parametre for materialerne, driftsegenskaber og klimatiske forhold. Med forbehold for alle parametre i valget, kan maling- og lakstoffet holde ud i lang tid uden at ændre farve og uden at blive slettet under et køretøjs hjul. Det skal huskes, at sikkerheden ved biltrafik afhænger af kvaliteten af markeringen.