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Selezione e applicazione della saldatura a freddo per la riparazione di radiatori e tubi di riscaldamento

Qualsiasi idraulico conosce il metodo dei radiatori per saldatura a freddo. Non sempre c'è la possibilità di applicare la saldatura a caldo, ma le riparazioni con adesivi speciali sono quasi sempre disponibili. La saldatura a freddo per tubi di riscaldamento è utile in caso di perdite, aiuta ad eliminare il problema rapidamente e con le proprie mani.

Saldatura a freddo - cos'è, applicazione per impianto di riscaldamento

Nell'antichità veniva utilizzata la tecnologia di incollaggio dei metalli; di conseguenza, venivano creati giunti monopezzo senza il rischio di ossidazione delle parti. Per saldatura a freddo si intende il processo tecnologico di unione di prodotti senza riscaldamento aggiuntivo, a seguito del quale le loro superfici subiscono deformazioni plastiche. Quest'ultimo distrugge il film di ossido, che in precedenza non impediva ai metalli di attraccare. La saldatura si verifica in un breve periodo di tempo a seguito dell'impostazione. In apparenza, questo adesivo ricorda lo stucco, realizzato sulla base di resina epossidica.

Giunto per tubo adesivo

Ora la saldatura a freddo è ampiamente utilizzata per collegare tali metalli:

  • ghisa;
  • acciaio inossidabile;
  • di rame;
  • stagno;
  • alluminio;
  • nichel;
  • portare.

Usando la colla per saldatura, è possibile riparare batterie in acciaio e alluminio, radiatori in ghisa, radiatori bimetallici. In questo modo si possono anche preparare prodotti polimerici per la pipeline. Stiamo parlando di tubi di propilene, che vengono utilizzati per l'installazione di un sistema di riscaldamento. Con l'esatta osservanza della tecnologia, è possibile sigillare il tubo, il montante, il radiatore con qualsiasi difetto, sebbene la resistenza del giunto sarà leggermente inferiore a quella dopo la saldatura ad arco elettrico.

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Composizione di saldatura a freddo

La colla per metallo e plastica è realizzata in resina epossidica, un polimero con caratteristiche di elevata resistenza. È questa resina che è responsabile per l'uniformità, la plasticità della massa, la capacità di riparare anche minime crepe e riempire le fosse. L'epossidico può addensarsi solo al contatto con l'indurente fornito con il kit (in alcuni prodotti è in forma solida, attivato dopo l'esposizione all'aria e alla miscelazione).

La composizione della saldatura a freddo ha vari riempitivi che ottimizzano le proprietà tecniche: polvere di acciaio (additivo indurente), zolfo, plastificanti. Quando si riparano i radiatori, è necessario prestare attenzione a tali additivi, devono essere stucco.

Adesivo a base di composizione epossidica

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Tipi di saldatura

Tutti i fondi relativi a questo tipo sono divisi in plastica e fluido. Questi ultimi sono necessariamente miscele bicomponenti: un flacone contiene una resina epossidica con additivi, il secondo contiene un indurente. Le masse di plastica sono vendute in tubi, bottiglie, barattoli, possono coprire il tubo o il radiatore senza diluizione. La massa in apparenza ricorda la plastilina, composta da due barre, che devono essere mescolate impastando con le dita. È possibile separare un piccolo pezzo della massa e salvare il resto fino al prossimo bisogno.

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Modi da usare

Per riparare i tubi, è necessario preparare tutto il necessario: lo strumento stesso per saldatura, acetone o alcool, carta vetrata, stracci e fascette. Il metodo di sigillatura dei radiatori differisce leggermente a seconda del tipo di saldatura: liquido o plastica. È importante scegliere un prodotto adatto adatto per tubi sotto pressione (metallo o polipropilene). Successivamente, è necessario preparare, mescolare il materiale e con mezzi liquidi dovrebbe funzionare più velocemente.

Applicazioni di saldatura:

  • semplice attaccamento del difetto con un pezzo di massa, appiattito e rugoso con le dita;
  • l'uso di tessuti speciali in fibra di vetro, fili per bagnatura con resina epossidica seguiti da avvolgimento con gomma, filo metallico o senza di essa;
  • aderendo a un grande difetto rivestito con una toppa di metallo.

Riparazione di tubi con resina epossidica e nastro di vetro

Se il flusso è forte, puoi rendere la composizione ancora più resistente con le tue mani. Devi prendere qualsiasi parte in alluminio o bronzo, macinarla leggermente sulla carta, ottenere una polvere di metallo. Deve essere aggiunto alla massa epossidica, che sarà quindi impregnata con fili di filo o tessuto.

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Temperatura della miscela

A seconda della composizione esatta e specifica del produttore, l'intervallo di temperatura dell'applicazione della saldatura può variare notevolmente. La maggior parte dei prodotti può resistere al congelamento, ad esempio la colla Mastix non perderà le sue proprietà anche a -60 gradi. La stragrande maggioranza di resina epossidica economica funziona solo fino a +150 gradi, quindi è possibile utilizzarli per saldare radiatori e tubi di riscaldamento (il sistema di riscaldamento viene solitamente eseguito a + 95 ... + 110 gradi).

I prodotti di qualità superiore possono resistere fino a +260 gradi, ma ci sono anche miscele ad alta temperatura: vengono utilizzate anche in condizioni estreme (fino a +1300 gradi). Sebbene non abbia senso spendere soldi per l'acquisto di tali fondi, è possibile acquistare una semplice composizione a bassa temperatura.

Adesivo resistente al calore

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Vantaggi e svantaggi

La tecnologia elimina le perdite del tubo con elevata affidabilità. Questa procedura è sicura da eseguire, cosa che non si può dire della saldatura convenzionale. Altri vantaggi sono:

  • praticità, facilità di metodologia, anche per i principianti;
  • eccellente qualità di saldatura, che dipende principalmente dal tipo di materiale e non dalla velocità di lavoro;
  • mancanza di necessità di acquistare strumenti speciali, attrezzature, macchinari e materiali costosi;
  • consumo minimo di energia;
  • proprietà ignifughe e antideflagranti di resina epossidica;
  • basso costo di riparazione;
  • la disponibilità di saldatura a freddo - gli adesivi sono venduti in qualsiasi negozio.

Adesivo metallico facile da usare

La tecnologia ha anche degli svantaggi. La saldatura di questo tipo non è progettata per carichi troppo elevati: pressione, forte riscaldamento. Pertanto, con un grave difetto nel tubo o nel radiatore, è meglio usare la saldatura a caldo o cambiare completamente l'area. È importante seguire le misure di preparazione, altrimenti la qualità della saldatura diminuirà. La durata della saldatura a freddo è inferiore a quella della saldatura standard: i tubi riparati non dureranno per molti anni, ma richiederanno nuove riparazioni. In effetti, tali riparazioni sono considerate dagli specialisti come una misura temporanea.

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Tipi e produttori

In genere, la saldatura a freddo viene utilizzata quando è finanziariamente poco pratico utilizzare il metodo a caldo o è difficile. Tali situazioni si verificano quando appare un difetto minimo, danni al prodotto complessivo, rischio di gravi sollecitazioni interne nel tubo.

I seguenti tipi di strumenti possono essere utilizzati per le riparazioni:

  • universale - usato per incollare metallo, plastica, pietra, legno, vetro, cemento e molti altri materiali;
  • automobile - se il materiale indica che può resistere a temperature elevate, è consentito utilizzarlo nella riparazione di tubi;
  • per la plastica - di solito la resistenza al calore di tali prodotti raggiunge +260 gradi e oltre, quindi sono adatti anche per il lavoro.

Composizione universale per riparazione auto

Non adatto significa contrassegnato "per legno", "per impianto idraulico". Di norma non sono resistenti al calore e la qualità di adesione sarà inferiore. È meglio trovare saldature specifiche per lavorare su metallo, plastica con una chiara indicazione del regime di temperatura. Esistono anche strumenti super resistenti all'acqua per lavorare sott'acqua, che possono anche essere usati per la saldatura a freddo.

Le composizioni domestiche sono più economiche di quelle importate, ma non di qualità inferiore a quest'ultima. Basta non prendere la saldatura più economica, sicuramente darà una bassa qualità della saldatura. I mezzi più popolari sono:

  1. Hi-Gear. Colla universale, viene spesso acquistata dai proprietari di auto per sigillare elementi esposti a forti sollecitazioni. Tale colla aiuterà ad eliminare eventuali perdite nel sistema di riscaldamento.
  2. "Titan". Adatto a qualsiasi materiale, non si deteriora dall'esposizione all'acqua e alle alte temperature.

Sono richiesti anche saldature ABRO, Polymet, Alma, Wurth Liquid, Permatex Cold Weld.

Adesivo multiuso epossidico Permatex

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Istruzioni per la saldatura a freddo del tubo

Per prima cosa devi preparare qualitativamente la fondazione. Per fare ciò, tutte le aree su cui verrà applicata la resina vengono pulite da ruggine, sporco, vecchie pitture. Puoi elaborarli con carta vetrata per rimuovere immediatamente tutti i contaminanti. Non dovresti provare troppo, altrimenti i graffi profondi rimarranno sulla superficie. Ma piccoli graffi torneranno utili: miglioreranno l'adesione. Immediatamente prima della saldatura, le parti devono essere sgrassate con un solvente (di solito acetone) o lavate con un detergente. Se possibile, è necessario asciugare le articolazioni con un asciugacapelli: il riscaldamento migliorerà la presa.

La colla viene preparata secondo le istruzioni. Per produrre un adesivo liquido, una quantità rigorosamente misurata di indurente viene aggiunta alla resina. La durata della composizione è anche indicata nelle istruzioni, quindi inizia la sua polimerizzazione. Di solito il periodo è di 10-15 minuti o poco più. Questo tempo può essere leggermente prolungato raffreddando il prodotto.

I mastici di plastilina vengono preparati impastando con le mani, dopo aver indossato i guanti e averli immersi in acqua. La quantità richiesta di materiale deve essere tagliata dall'asta, il resto della massa rimosso. È necessario tagliare solo rigorosamente, altrimenti il ​​rapporto tra resina epossidica e indurente sarà errato. Quando è pronto, il colore della massa diventerà uniforme, mentre si surriscalda a causa della generazione di calore.

La riparazione viene eseguita in questo modo:

  • applicare la colla sul posto del futuro giunto, direttamente nel foro, per garantire la penetrazione della massa in profondità;
  • la seconda opzione è quella di avvolgere vetroresina, vetroresina, copertura con una composizione liquida che ha già iniziato ad addensarsi un po ';
  • lisciare il prodotto dall'esterno con una spatola o altro dispositivo piatto, inumidendolo leggermente in acqua;
  • in pochi minuti puoi cambiare la posizione della miscela;
  • se il foro è troppo grande, dovrà essere piantato un cerotto metallico (direttamente per la saldatura a freddo);
  • fissare l'area per 15-60 minuti, a seconda delle istruzioni, usando un morsetto;
  • se possibile, è impossibile esporre il giunto a carichi intensivi per 1-24 ore, sebbene per la maggior parte delle saldature siano sufficienti 1-1,5 ore.

Se la riparazione viene eseguita in una stanza a bassa temperatura, la colla deve essere arrotolata in una palla e la massa interna deve essere riscaldata fino a + 40 ... + 50 gradi. Il tempo di tenuta della palla non dovrebbe essere più lungo della durata della miscela (di solito non dura più di 4 minuti). Per riscaldare efficacemente la palla, deve essere fatta con una massa di almeno 50 g. Va ricordato che per la riparazione di giunti e assiemi complessi è meglio usare immediatamente saldature a caldo o sostituire parti, una giunzione fredda potrebbe non essere affidabile.

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Misure di sicurezza

Dopo l'essiccazione, il materiale è sicuro per l'uomo, ma è necessario prestare attenzione quando si lavora con esso.Tutto il lavoro viene eseguito con i guanti, impedendo il contatto diretto della resina epossidica con la pelle. Non utilizzare un coltello per alimenti per tagliare la resina. A contatto con la massa, la pelle viene lavata con acqua e sapone.

Riparazione di ghisa e altri tipi di radiatori

Lavorare con i termosifoni è simile all'incollare i difetti sui tubi. La superficie viene pulita, sgrassata. Puoi usare l'alcool a questo scopo, applicandolo con un batuffolo di cotone. Successivamente, prendi una palla di resina di circa 2 cm di diametro, impastala, mescolando i componenti. Premi la resina nel punto danneggiato, levigala, tienila con uno straccio o una molletta.

Sigillatura di una batteria in ghisa

Di solito sono sufficienti 30-40 minuti per la polimerizzazione, ma è meglio usare la batteria dopo un giorno, non prima. Naturalmente, l'alimentazione dell'acqua deve essere disattivata prima della riparazione. Se vuoi rimuovere la fistola, devi prendere la fibra di vetro e un prodotto liquido, avvolgere l'area e incollarla in modo sicuro.

La saldatura a freddo è un'eccellente misura temporanea fino alla fine della stagione di riscaldamento. Aiuterà ad eliminare i tubi che perdono o il radiatore in modo rapido e senza problemi!

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