שמשות רוח, למרות חוזקותן ואמינותן הגבוהה, נחשבות לנקודה פגיעה למדי של המכונית. לעיתים קרובות יש לשנות אותם לאחר שנפגעו מאבן או צרה אחרת, מה שמוביל להופעת סדקים גדולים. החלפת זכוכית היא שירות יקר, אך תוכלו לעשות זאת בעצמכם אם תרצו. צריך רק לבחור באיטום טוב להדבקה של חלונות הרכב ולביצוע העבודה בצורה נכונה.
- מטרת המאפיינים העיקריים של חומרי איטום
- סוגים של דבק לרכב לזכוכית
- להתקנת זכוכית
- כדי לחסל פגמים בזכוכית
- סוגים של חומרי איטום לרכב
- סיליקון
- פוליאוריתן
- אנאירובי
- עמיד בחום
- כללים לבחירת דבק לתיקון זכוכית
- יתרונות דבק דבק
- איזה איטום עדיף
- נסיעה של סיקטאק
- 3M Windo Weld SuperFast Urethane
- דאו רכב Betaseal 1527
- דאו קורנינג 7091
- 3M PU 590
- אברו WS 904
- Donedeal DD6870
- קרוואנים Efimastika
- טרוסון פו 8590
- Merbenit SK212
- ליקי מולי ליקי מהיר 1400
- הוראות לשימוש
- חישוב צריכת איטום
- כיצד להסיר איטום ישן
מטרת המאפיינים העיקריים של חומרי איטום
חומרי איטום זכוכית משמשים להתקנה או לתיקון זכוכית, כמו גם פנסים, אלמנטים לקישוט. הם משמשים במקום שאי אפשר לחבר את החלק בצורה אחרת, בעוד שהתפר המוגמר לא יפחד מרטט, קיצוניות בטמפרטורה ומגע עם לחות. המטרה העיקרית של הקומפוזיציות היא חיבור מוצק של חלקים ומפרקי איטום כך שהלחות והאוויר לא יחדרו לחלל הפנים. זוהי תנאי מוקדם לנסיעה בטוחה: כאשר מתרחש עיבוי, נוף הדרך מתדרדר מאוד.
איטום טוב למשקפיים מאופיין בתכונות ופרמטרים טכניים כאלה:
- הזמן עד השלמת הפולימור הוא 1-24 שעות;
- התקופה המשוערת לפני ההגדרה הראשונית של הקומפוזיציה היא 15 דקות, להיווצרות סרט חזק - עד 30 דקות;
- צפיפות - 102-1.35 גרם / מעוקב ס"מ;
- טמפרטורת פעולה - בין -40 ל- +90 מעלות;
- הצטמקות - לא יותר מ- 1%;
- עקביות - עבה, דביק;
- גמישות - גבוהה;
- אפשרות להחיל על חומר איטום ישן.
באמצעות קומפוזיציה מתאימה, תוכלו להדביק את הזכוכית באופן עצמאי למשך פרק זמן מינימלי ולהתחיל להפעיל את המכונה באותו יום.
סוגים של דבק לרכב לזכוכית
כאיטום דבק זכוכית, לא כל קומפוזיציה מהחנות הראשונה מתאימה. לדוגמא, דבקי-על רגילים אינם מתאימים למטרה זו - אין להם את מידת הגמישות הנחוצה, כך שהתפר יתדרדר במהירות מרטט רגיל. כדי למנוע נזק לזכוכית, עליכם לבחור גם דבק מיוחד, אשר:
- לא יגרום לירידה בשקיפות המשקפיים;
- לחסל את המראה של כתמים מכוערים;
- "מקפיא" סדק, מונע את התרחבותו וזחילתו.
חומר איטום טוב לזכוכית אוטומטית מסוגל לשלב בסיסים רוטטים, שבנוסף, הם נחשפים ללא הרף לקרינה אולטרה סגולה, חומרי ניקוי, לחות, רוח, קצוות טמפרטורה. ישנם סוגים שונים של דבק שנבחרו על ידי המשתמשים, תלוי בבעיה.
לתוכן ↑
להתקנת זכוכית
קומפוזיציות להדבקת זכוכית החליפו אטמי גומי מיושנים. בדרך כלל, מוצרים כאלה מוכנים על בסיס פוליאוריטן, כך שהעיצוב יהיה הרמטי לחלוטין, ואילו התפר יישאר אלסטי. הבטיחות לנוסעים היא מקסימאלית - גם בתאונה הזכוכית לא תעוף החוצה.
לאוטמים יכול להיות בסיס נוסף - שרפים מלאכותיים אחרים, סיליקון (גומי). בכל מקרה, לפני הקנייה, עליכם לוודא שהם מתאימים לעבודה עם זכוכית, וכן לרכוש פריימר בכדי לשפר את הדבקה של משטחים לא שונים ולשפר את ההגנה של המפרק מפני קרינה אולטרה סגולה. המוליכות של איטום צריכה להיות נמוכה או נעדרת כך שבעל המכונה לא ייפגע ממראה החשמל הסטטי.
כדי לחסל פגמים בזכוכית
איטום תיקון (אופטי) הוא כלי רכב המאפשר לאטום סדק, לסגור שבב על השמשה הקדמית או זכוכית אחרת. לאחר ההתקשות, התפר שנוצר על ידיו חוזר על מבנה הבסיס, ולכן איטום כמעט בלתי מורגש. המאפיינים העיקריים של כלי כזה מופיעים בהמשך:
- דרגת שקיפות גבוהה לאחר פילמור;
- נזילות טובה, חדירה מהירה אפילו לפגמים הקטנים ביותר;
- עמידות בפני לחות, קרינה אולטרה סגולה;
- חוסר כתמים, מתכהה ומצהיב לאורך זמן.
לתוכן ↑בדרך כלל, חומרי איטום לתיקון זכוכית אוטומטית נמכרים להשלים עם האביזרים הדרושים - קלטת ויסקי, להב, מחט לניקוי הסדק מהלכלוך ומסיר שומנים. השימוש בכלים כאלה אינו קשה, ותיקונים ניתנים לביצוע במו ידיכם.
סוגים של חומרי איטום לרכב
כדי להימנע מחדירת לכלוך, מים, אוויר לחלק הפנימי של המכונית, אתה צריך לקנות רק את חומר האיטום האיכותי ביותר כשאתה מדביק או מתקן חלונות. בהתאם להרכב, ישנם סוגים שונים של קרנות.
סיליקון
מוצרים כאלה מבוססים על גומי מלאכותי (סיליקון), ולכן הם בעלי גמישות גבוהה ואינם חוששים מרטט. לאחר ההתמצקות, חומרי האיטום יוצרים אטם חזק כמו גומי. הם אוטמים באופן אמין את השמשה הקדמית וחלונות אחרים, ומתאימים גם לתיקון חלונות ואורות.
לרוב, חומרי איטום סיליקון משמשים לאיטום סדקים בעומק של 4-6 מ"מ. הם נוזלים, זורמים, חודרים אפילו לפערים הקטנים ביותר. ניתן לחמם את התפר האטום עד +250 מעלות מבלי לקלקל ולהפחית את הביצועים. החיסרון של הקומפוזיציות הוא העמידות הנמוכה שלהם לפעולה של שמנים ואלקליות.
פוליאוריתן
ההדבקה למשטחים של מוצרים כאלה גבוהה אפילו יותר מזו של חומרי איטום סיליקון. הם מיוצרים על בסיס פולימרים מקבוצת השתן - שרפים ממוצא סינטטי, שבגללם יש להם גמישות מצוינת, אינם נסדקים מרטט ואינם חוששים מנזק מכני. כמו כן, חומרי איטום מפוליאוריתן יכולים להתהדר בתכונות הבאות:
- עמידות בפני לחות, אולטרה סגול, כימיקלים;
- חוסר פגיעה במתכות (אל תגרום לקורוזיה);
- ריפוי מהיר;
- עקביות מיטבית, נזילות מספקת;
- חוזק מתיחה גבוה.
ניתן לכנות את החיסרון של מספר חומרי איטום מפוליאוריתן עם רכיב אחד, הטמפרטורה ההפעלה המרבית שלהם - זה עד +100 מעלות. ניסוחים דו-רכיבים סובלים טמפרטורות גבוהות יותר.
אנאירובי
חומרי איטום שמתקשים בסביבה חסרת אוויר נוטים לשמור על משיכות לאורך זמן באוויר. זה מאפשר לך לעבוד איתם בקלות גם ללא הכישורים של הדבקת חלונות רכב. לאחר הריפוי, ההרכב האנאירובי הופך לחומר עמיד דמוי פלסטיק שאינו מתרחב ואינו מתייבש במהלך הפעולה, שומר על תכונותיו בטמפרטורות הנעים בין -50 ... + 175 מעלות.
לתוכן ↑עמיד בחום
חומרי איטום כאלה עמידים בצורה מירבית לטמפרטורות גבוהות - הם עומדים בקלות בחימום עד +375 מעלות. בנוסף, חומרי איטום עמידים בחום אינם מתדרדרים מהשפעות הרטט, הלחץ, השפעות הכימיקלים והקרינה האולטרה סגולה. בדרך כלל הם נמכרים בצורה של משחות, אבקות או תרסיסים.שתי האפשרויות הראשונות דורשות נוכחות של התקשה (הן דו מרכיביות) ולפני השימוש יש לדלל אותן בפרופורציה מסוימת.
כללים לבחירת דבק לתיקון זכוכית
אם הקומפוזיציה נבחרה למשקפי רכב, עליה לא רק להסתיר פגמים, אלא למלא אותם, ובמקביל "לאכול" אל פני השטח. איטום נדרש להציג אינדיקטורים אופטימליים לגמישות, יכולת ריפוד והתנגדות לרטט. אסור לבחור במוצרים שמתייבשים פשוטו כמשמעו בתוך דקות - ככל שתהליך הפילמור נמשך זמן רב יותר, כך התפר המוגמר יהיה אמין יותר. בנוסף, תרכובות מתגבשות במהירות קשה לתפעול, ויהיה קשה להתמודד איתן ללא נוכחות של מיומנות.
כדי להדביק זכוכית לרכב, עליכם לבחור חומר איטום בצפיפות גבוהה יותר - קומפוזיציות נוזליות מדי אינן נוחות בפעולה ומתאימות יותר למילוי סדקים. כשאתם קונים חומר, עליכם לקחת בחשבון גם את האינדיקטורים לגמישות, התנגדות ללחץ מכני ולעיוות, רטט וגזירה. איטום איכותי אינו דוהה ואינו הופך לצהוב מפעולת אור השמש, אינו מתדרדר מלחות, מגע ישיר וסדיר עם מים.
לתוכן ↑
יתרונות דבק דבק
איטום טוב הוא אידיאלי לחומרי בסיס (זכוכית, פלסטיק, מתכת), אינו גורם נזק. יש לו מספר יתרונות נוספים:
- פלסטיות - תחת השפעת קיצוני טמפרטורה, פרמטרי סידור הזכוכית יכולים להשתנות, ואיטום ההתאמה מתכוונן אליהם בקלות מבלי לאבד שלמות;
- גמישות - התפר קולט חלק מעומסי הרטט וההלם, מחליק "קפיצות" פתאומיות של המכונית במהלך הנהיגה ומבטיח בטיחות לאלמני הזכוכית של המכונית;
- מהירות ריפוי אופטימלית - הבעלים לא צריך לחכות מספר ימים כדי להתחיל להשתמש שוב במכונה - בדרך כלל חומר האיטום נמשך פחות מיום לפילמור מלא;
- קלות ונוחות בעבודה - אם ההוראות נוהגות בקפידה, אפילו אדון מתחיל יוכל להדביק את המשקפיים.
איזה איטום עדיף
בבחירת מוצר כדאי לשים לב לא רק לפרמטרים שלו, אלא גם לפופולריות של המותג: לא מומלץ לקנות את הניסוחים הזולים ביותר, שלא אומתו.
נסיעה של סיקטאק
מאפיין ייחודי של איטום הוא התאמתו לכל כוס משאיות ומכוניות. המוצר זמין בצינורות של 310 מ"ל, המשמשים ללא חימום מוקדם בטמפרטורות סביב + 20 ... + 22 מעלות, קופא בארבע שעות.
3M Windo Weld SuperFast Urethane
איטום אינו דורש שימוש בפריימר, מכיוון שהוא עמיד למדי בעצמו ואינו חושש מקרינה אולטרה סגולה. ניתן להשתמש בו אפילו על חלונות מכוניות מירוץ ומכוניות, ולעתים קרובות נוהגים על הכביש. לאחר היישום, המוצר מתחיל להגדיר תוך 15 דקות, התגבשות מלאה מתרחשת תוך 8 שעות.
דאו רכב Betaseal 1527
פריימר כלול בערכת המכשירים לביצוע מפרק איטום - הוא חובה לשימוש עם הרכב זה. לכלי יש את המאפיינים הבאים:
- מוליכות חשמלית נמוכה;
- הגדרה ראשונית תוך 12 דקות;
- חוזק גבוה ביותר;
- התאמה לכל סוגי ההובלות;
- אפשרות להחיל בגובה +5 מעלות ומעלה.
לתוכן ↑לאחר הדבקת הזכוכית ניתן להשתמש במכונה לאחר שעה (במצבי חירום), לכן הכלי נחשב לאחד מדבקי הזכוכית המתייבשים במהירות.
דאו קורנינג 7091
תרכובת זו מבוססת סיליקון נמצאת בשימוש נרחב בעת החלפת משקפיים, מכיוון שיש לה הדבקה מצוינת למתכת, לפלסטיק, מאופיינת בגמישות גבוהה, בחוזק והיא עובדת על –55 ... + 185 מעלות. בדרך כלל, איטום לבן משמש להתקנת זכוכית, אם כי גם מוצרים שחורים ואפורים מוצעים למכירה.
ההרכב של מותג זה זמין בצינור סטנדרטי של 310 מ"ל, כמו גם בפחים של 20 ליטר ו -250 ק"ג (לשימוש תעשייתי). הוא מתקשה תוך 3 שעות: כאשר מורחים אותו אינו דורש התחלה, חימום.
3M PU 590
הכלי נחשב לאוניברסאלי, מתאים לעבודה עם מגוון משטחים - זכוכית, מתכת, עץ, פלסטיק. זה קובע תוך 25 דקות, מתייבש תוך 4-8 שעות, אינו מצריך שימוש בפריימר. החסרונות כוללים את הסיכון לסדקים ולהתפוררות בעת חימום מעל +100 מעלות.
אברו WS 904
איטום תחת שם זה זוכה להערכה רבה על ידי אנשי מקצוע ונחשב לאחד המובילים בשוק. זה מתממש בצורה של סרט מעוות על ידי גליל, קל לשימוש, אינו נדבק לידיים, בעל דרגה גבוהה של הדבקה ופלסטיות.
Donedeal DD6870
הכלי בעל דרגת שקיפות גבוהה, שלא ניתן להבחין בו באופן מורגש על הזכוכית, ניתן להשתמש בו לתיקון חלקים אחרים ברכב. המאפיינים של איטום הם כדלקמן:
- טמפרטורה במהלך פעולה - בין +5 ל- +30 מעלות, טווח טמפרטורות במהלך פעולה –45 ... + 105 מעלות;
- חוזק חיבור - 195 ק"ג / מ"ר. ס"מ;
- זמן הגדרה ראשוני - שעה, התקופה עד לפילמור מלא - 24 שעות.
איטום מתאים היטב לחומרי מליטה עם מקדמים שונים של התפשטות תרמית - פלסטיק, זכוכית, פרספקס, גומי, מתכת. זה לא מתדרדר מרטט, לחץ מכני ומהשפעות הכימיקלים.
לתוכן ↑קרוואנים Efimastika
איטום פוליאוריטן עם רכיב אחד משמש בשילוב עם פריימר שמגיע עם הערכה. זה יוצר חיבור חזק מאוד בין זכוכית למתכת, פלסטיק, קופא לחלוטין במהלך היום, אם כי הוא מהווה את הסרט הראשוני תוך 30 דקות. ניתן להפעיל את התפר בטמפרטורות שבין -40 ל- +80 מעלות, בעל חוזק מתיחה גבוה (6 MPa).
טרוסון פו 8590
איטום זה מוכן גם על בסיס פוליאוריטן; הוא משמש באופן נרחב להדבקת זכוכית אוטומטית לא רק במכוניות, אלא גם במשאיות, אוטובוסים, קרונות רכבת. דורש יישום פריימר קודם. אוחז בחצי שעה, מתייבש תוך 4-6 שעות. יש לו עמידות בפני UV, עמיד בפני שחיקה, מחזיק זכוכית בצורה בטוחה מיד לאחר ההחדרה.
Merbenit SK212
הכלי המבוסס על פולימרים מודרניים של MS מתגאה בעוצמת מתיחה גבוהה ביותר, הוא משמש אפילו בבניית ספינות. איטום אינו זקוק לפריימר, חימום, הוא עמיד בפני רטט, לחץ, אולטרה סגול, מגן על המתכת מפני קורוזיה, ניתן לצבוע גם בצורה קפואה למחצה.
ליקי מולי ליקי מהיר 1400
איטום פוליאוריטן של מותג זה משמש להדבקה של חלונות רכב, מתרפא בזמן קצר תחת פעולת הלחות. יש לו יציבות טובה, גמישות, חוזק.
הוראות לשימוש
החדר לעבודה עם איטום דבק צריך להיות בעל טמפרטורת פלוס (רוב היצרנים ממליצים שהוא לא ייפול מתחת ל -5 מעלות, באופן אופטימלי מעל +15 מעלות). המכונית חייבת להיות במצב סטטי למשך שעה.
לפני העבודה יש להרכיב משקפי בטיחות, כפפות. רצוי לנסות לקשר את השמשה העצמית ורק אחר כך לנסות לשים את החלונות האחוריים או הצדדיים, וזה הרבה יותר קשה. הנוהל הוא כדלקמן:
- דבק ישן לא מוסר, אך חותך אותו לעובי של 2 מ"מ בחיתוך שווה;
- במידת הצורך על ידי היצרן, המוצר מחומם מראש;
- דבק מוחל על פני השטח באמצעות אקדח מכני או אקדח אוויר עם רצועה אחידה ללא עיבויים, קרעים;
- לתקן את הזכוכית עם סרט מיסוך למשך ההתמצקות;
- הורד את החלונות הצדדיים במכונית, השאר אותה לייבוש.
לתוכן ↑עד שאיטום קפוא לחלוטין, לא תוכלו לטרוק את דלתות הרכב, ולעיתים קרובות גם לפתוח ולסגור את שערי החדר בו הוא נמצא. אין לשטוף את המכונה תוך 48 שעות לאחר ההדבקה.
חישוב צריכת איטום
בדרך כלל, 300 מ"ל מספיקים להדבקה של השמשה הקדמית של מכונית נוסעים; יתכן שתידרש 600 מ"ל מוצר לג'יפים או משאיות. עדיף למתחילים לרכוש קומפוזיציה עם שוליים במקרה של פעולות שגויות.
כיצד להסיר איטום ישן
אם אתה צריך להיפטר מחומר איטום לא מיושם או רופף, אתה יכול לחמם אותו עם מייבש שיער בבניין. כשהוא מחומם, החומר מתרכך ומוסר בקלות מהבסיס. את שאריות המוצר מוסרים בעזרת סכין, אך עליכם לפעול בזהירות כדי לא לגרד את הגוף. במידת הצורך, יש להמיס את חלקי המוצר בסולר או ברוח לבן.
העבודה עם חומרי איטום לרכב היא פשוטה, אין פירושה נוכחות של ידע מיוחד. במידת הצורך תוכלו לקנות כלי להדבקת משקפיים ולבצע בעצמכם את כל הפעולות - אז תוכלו לחסוך, אך לא להפסיד באיכות!
