כל חלקי המכונה, במיוחד אלה שנחשפים לגורמים אגרסיביים, נשחקים במוקדם או במאוחר. לדוגמא, סדקים ועקבות של קורוזיה מופיעים במכשירי קירור מנועים לאורך זמן. כדי לפתור את הבעיה בעצמך, אתה יכול להשתמש באיטום Liqui Moly למערכת הקירור - הרכב זה תוכנן במיוחד כדי לחסל דליפות בתנאים קשים.
תיאור המוצר
לווילי מולי (גרמניה) היא היצרנית הגדולה ביותר של כימיקלים אוטומטיים, שמנים מוטוריים, חומרי סיכה ותוספים, המציגה עד 6,000 פריטים בשוק. בין היתר מייצרת נוזל נוזלי איטום איכותיים לרדיאטור ולכל מערכת הקירור. Liqui Moly KuhlerDichter הוא קומפוזיציה מיוחדת לביטול מהיר של נזילות קטנות של נוזלים המסתובבים במערכת הקירור: מים, ללא הקפאה, נוזל לרדיאטור וכו '.
לאחר מגע עם איזור הבעיה, אטם האטימה תקע סדקים ונקבוביות גדולות במתכת, כמו גם פגמים במפרקי האלמנטים המולחמים. הכלי מסוגל לחסל אפילו את השבבים שאינם נראים לעין. ניתן לשלב אותו עם כל תוספות ואנטי קפואים, שאינם מזיקים למערכת הקירור.
עקרון הפעולה של חומר האיטום מבוסס על התחלת תהליך הפילמור כאשר המסה מתמצקת. רכיבי הפולימר בהרכב חותמים היטב את הפגמים במתכת, ותוספי הדבקה (מונומר + פלסטיק כתוש) משפרים את ההדבקה ועוטפים את קירות הסדק. לאחר ההתמצקות, איטום הופך לחומר עמיד דמוי פלסטיק שאינו חושש מחומרים אגרסיביים, לחץ, חמצן. ה"תיקון "שהתקבל לא רק מבטל את הדליפה, אלא גם מונע חדירת נוזל קירור למנוע.
תכונות איטום
במראה החומר איטום Liqui Moly KuhlerDichter הוא חומר נוזלי לבן-אפור המכיל חלקיקי פולימר ובסיס של מונו-אתילן גליקול. לחומר יש את התכונות הבאות:
- התאמת פלדה, אלומיניום, אין השפעות מזיקות על מתכות אלה, כמו גם על מסנני מים ומשאבות;
- היכולת לסגור סדקים קטנים ובינוניים;
- חיי שירות ארוכים;
- תאימות למרכיבים העיקריים של מערכת הקירור;
- בטיחות ויעילות גבוהה;
- אחיזה מעולה;
- בידוד אמין של הנוזל לאחר היישום;
- אפשרות לשימוש למטרות מניעה.
לטענת הנהגים, בנוכחות סדקים קטנים, תיקון באמצעות חומר איטום יהיה יעיל לא פחות מהחלפת חלק, אך מחיר עבודות כאלה הוא נמוך יחסית.
לתוכן ↑תוכלו לבצע את התיקון בעצמכם מבלי ליצור קשר עם חנות לתיקוני רכב וזה ייקח מינימום זמן.איטום אינו דורש חשיפה ארוכה של המכונה ללא פעולה, מה שנוח מאוד לנהג.
מפרט טכני
לאיטום עש הנוזל יש את הפרמטרים הטכניים הבאים:
- צפיפות בטמפרטורה של +20 מעלות - 1.07 גרם / ס"ק. ס"מ;
- צמיגות - 30 שניות (כאשר נמדד בזכוכית פורד עם זרבובית של 4 מ"מ);
- נקודת הבזק - +200 מעלות;
- מסיסות במים.
תחום היישום
איטום מיועד לעבודה עם סוגים שונים של ציוד: משאיות ומכוניות, רכבים דו-גלגליים ואוטובוסים. זה מאפשר לך לאטום נזילות ברדיאטורים ובצינורות, להסיר נקבוביות יתר בהלחמה ולתקן סדקים בשיער. הכלי יעיל במיוחד ביחס לפגמים שמורגשים רק בירידה בנפח הנוזל, אך אינם נראים חזותית. איטום מתאים לכל מערכות קירור וחימום, כולל אלה המצוידים במסנני מים.
לתוכן ↑הוראות לשימוש
בקבוק 0.25 ליטר אחד מיועד ל 10 ליטר נוזל קירור. עבודה עם איטום היא מאוד פשוטה. הוראות לשימוש:
- יש לנער היטב את הפחית כדי למנוע פגם.
- הפעל את המכונית, תנו למנוע לחייג לטמפרטורה הרצויה (כעשר דקות).
- הצתה כבויה, הסירו את כובע הרדיאטור בזהירות.
- הוסף נוזל קירור במידת הצורך.
- שופכים איטום (אך ורק כשהמנוע כבוי).
- הפעל את המנוע שוב למשך 15 דקות.
לאחר השלמת כל המניפולציות, תוכלו להתחיל להפעיל את המכונה. אין צורך לנקז את נוזל הקירור: שאריות המוצר יכולות להיות בו מבלי לפגוע בחלקי המערכת.
לתוכן ↑שחרור טפסים, מאמרים
בהתאם לצורך, אתה יכול להשיג צורות שונות של אותו איטום:
- צילינדר 0.25 ליטר עשוי פח, אמנות. 1997 (למשאיות, מכוניות, אוטובוסים);
- גליל של 0,125 ליטר מפח, אומנות. 3034 (לאופנועים);
- בקבוק 0.3 ליטר, אמנות. 1995 (למיגור נזילות בהילוך ההיגוי ההידראולי).
השימוש בחומר איטום מאפשר לחסל במהירות דליפות רדיאטור, ואתה יכול לרכוב לאורך זמן לאחר תיקון "ביתי" שכזה. הכלי מספק חיסכון מוחשי בעלויות ודורש עבודה מינימלית, ולכן הוא מוערך מאוד על ידי הנהגים.
