איטום לצמיגים פופולרי מאוד בשוק הכימיקלים לרכב. כלי זה הופיע לאחרונה, אך כבר זכה לאוהדים רבים. בעזרת איטום תוכלו לחסל במהירות את חור הגלגל כך שתוכלו להגיע בקלות להתאמה לצמיג.
- סוגים, מטרה ועקרון הפעולה של חומרי איטום
- חומרי איטום לתיקון
- מונע
- כללי בחירת איטום
- כיצד להשתמש באיטום
- איך להכין איטום צמיגים בעצמכם
- דירוג של חומרי איטום פופולריים לתיקון צמיגים
- "נגד ניקוב"
- איטום לגלגלי דוקטור צמיג Hi-Gear
- ספריי ליקי מולי רייפן-רפרטור
- אוטם חירום תיקון צמיגים MOTUL
- איטום חירום ABRO
- אטם איטום של AirMan
- איטום לאוויר תרסיס K2 לצמיגים
- איטום חירום MANNOL רייפן רופא
- XADO ATOMEX איטום צמיג
- איטום חירום לצמיגים של NOWAX
- איטום חירום למסלול
- AIM ONE מתנפח צמיגים
- קונטיננטל RevoSealant
- NoTubes של סטן
- צמיג ללא צינורות בקבוק חותם
- אוטם חרוזים רוסוויק
- הולץ טייגרד
סוגים, מטרה ועקרון הפעולה של חומרי איטום
קיימים בשוק סוגים שונים של חומרי איטום המתאימים לאיטום מצלמות אופניים ומכוניות, כמו גם לתיקון צמיגים ללא צינורות. תלוי בהרכב, איטום הניקוב עשוי להיות כדלקמן:
- לטקס. כלי זה עוטף את פני השטח הפנימיים של הצמיג, קופא באזור הניקוב ויוצר סרט חזק. "תיקון" כזה לא יאפשר ללחץ לרדת בצורה מוגזמת.
- עם גרגירים או סיבים (טבעיים או סינתטיים). תרכובות סיביות (פוליאתילן, אסבסט, נייר) ממלאות ניקוב בצמיג מבלי להשפיע על שאר פני השטח.
לתוכן ↑לרוב, איטום חרוזי צמיג זמין בגלילים מלאים בהרכב בסיסי. כמו כן, מוצרים כאלה מיוצרים במכלי מתכת עם מברשת. לפעמים מחוברת לאיטום סט של טלאי ובד הספוג בשומן. בתיאום מראש ניתן לחלק את חומרי איטום הצמיגים לתיקון (חירום) ולמניעה.
חומרי איטום לתיקון
יש צורך להשתמש בחומרי איטום על גבי הלוח כאשר כבר התרחש ניקוב צמיג, יש צורך בתיקון דחוף של הצמיג. מרבית הניסוחים פועלים כשהגלגל שטוח לחלוטין ומוחדר דרך הפטמה. לתיקון חומרי איטום לרוב יש צורת אירוסול עם קצה צינור, כך שמריחתם במו ידיכם היא קלה ונוחה. בהדרגה, עקב עליית הלחץ, הצמיג מתחיל לצבור נפח, משיב את צורתו הרגילה, וקצף משתחרר מאזורי הנקב. לא תמיד צריך להסיר את שארית המוצר בצורה נוזלית מהגלגל, לרוב מומלץ להשאיר אותו כדי למנוע פגמים חדשים.
לתוכן ↑מונע
כלים כאלה נועדו למנוע צמיגי תא וניקוז ללא צינורות. הם מוזגים גם דרך הפטמה, וכשהמכונה נעה הם מופצים באופן שווה בתוך הצמיג תחת פעולה של כוח צנטריפוגלי. אם החור אכן קורה, הלחץ בצמיג ללא צינורות יישאר זהה, מכיוון שאיטום ימהר לחור ויאטום אותו. אם יש מצלמה, הקומפוזיציה תהיה בכרית אוויר בין שכבת ההליכה לצילינדר ותעבוד בצורה דומה.
לחומרי איטום יש פונקציות נוספות:
- להפחית את קצב החמצון, להגדיל את חיי התא עקב התנגדות מוגברת לשחיקה;
- למנוע קורוזיה של חוטי חוט;
- הגן על הצמיגים מפני התחממות יתר, אל תאפשר הפרדת גומי.
לתוכן ↑המאפיין שצוין אחרון נובע מהעובדה שהגלגלים עם המצלמות מסוגלים להתחמם בגלל נוכחות של פער אוויר, ואטום האיטום מקרר את ההליכה בגלל נקודת הרתיחה הנמוכה.
כללי בחירת איטום
כדי להשיג איטום צמיגים באמת איכותי, עליכם לקחת בחשבון את ההמלצות הבאות:
- טווח הטמפרטורות של איטום חייב להיות מתאים לזמן השימוש. ישנם מוצרים המתגבשים כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת לאפס, ולכן הם אינם מתאימים לעונת החורף.
- יעד מספר חומרי איטום פועלים כנגד לחץ נמוך ומגדילים את הנתון הזה בתוך הצמיג; לאחרים אין תפקיד כזה, ולכן יש להשתמש בהם ללא דימום אוויר. לא רצוי להשתמש באמצעים מונעים להתקנת תא מנוקב כבר: יש להם פחות כוח מאשר לתקן. עליכם גם לוודא כי חומר האיטום מתאים לסוג הגלגלים הספציפי. במכירה ניתן למצוא מתחמים שמתאימים רק למכוניות קטנות ואינם יכולים להתמודד עם תיקון גלגל רכב שטח.
- גודל הניקוב. יש כלים המשמשים לאיטום חורים בגודל של עד 1 ס"מ, אחרים עובדים רק כאשר החור אינו עולה על קוטר של 2-3 מ"מ. עם חורים גדולים מדי עדיף ליצור קשר מייד עם שירות צמיגים, ולא לנסות לבצע את העבודה בעצמכם.
- נפח הבקבוק. מספיק די תרופה של עד 300 מ"ל בכדי למנוע 4-6 ליקויים או לשפוך מונע לצמיג קטן. עבור צמיגים עם מידות גדולות יצטרכו לרכוש מספר בקבוקי איטום.
כיצד להשתמש באיטום
לכל איטום צמיגים כלולות הוראות היצרן המתארות בפירוט את הנוהל. עבור רוב המוצרים פעולות שלב הן כדלקמן:
- הסר את הגלגל מהדיסק, שוליו. הסר את החפץ שגרם לנקב הגומי: בדרך כלל זהו חוט חד, מסמר. אם הוא נמצא בצמיג, תצטרך להשתמש בצבת כדי להחזיר אותו.
- שחרר את כל האוויר מהצמיג. הרחב את המוצר כך שאתר הניקוב יהיה במצב שנוח לאדון.
- אם מתבצעים תיקונים בחורף, יש לחמם מעט את בקבוק האיטום. אינך יכול להשתמש באש פתוחה למטרה זו, עדיף להניח את המוצר בפנים המכונית, במקום בו הכיריים דולקות, למשך 15 דקות.
- הסר סליל. התקן את קצה הבקבוק או הצינור שמגיע עם הערכה על שסתום הגלגל, והדק אותו בצורה מהירה ככל האפשר.
- מלא את המוצר באיטום על ידי לחיצה על שסתום הפחית. האחרון צריך להיות ממוקם רק במצב זקוף.
- לאחר רכישת צורת הצמיג הרצויה, נתק את הצילינדר מהשסתום. מדוד את לחץ הצמיג, במידת הצורך, מדמם אוויר או משאב את המדחס.
עשרת הקילומטרים הראשונים לאחר התיקון נחוצים כדי לנוע במהירות נמוכה: זה יעזור לקומפוזיציה להתפזר טוב יותר בתוך הצמיג. לאחר מכן, עם נזק קל, תוכלו להמשיך להשתמש בגלגל, ועם ניקוב רציני עדיף להגיע לחנות לתיקוני רכב מהר יותר. שוב, עליך לבדוק את לחץ הצמיגים לאחר 10-20 ק"מ כדי לוודא שאין שאיבה, מכיוון שחומרי איטום פעילים זמן רב.
טיפים לשימוש באיטום:
- ביטול נזק לרוחב בדרך זו בלתי אפשרי, איטום עשה זאת בעצמך נעשה רק ביחס למגנים;
- אין להשתמש בחומרי איטום אם יש עיוות של הגלגל, ישנם אטמים על הדיסקים וליקויים חמורים אחרים;
- חומרי איטום מסוימים מכילים גזים דליקים, וכאשר הם מכניסים, אסור לנפח את הגלגלים באוויר למשך זמן מסוים;
- זה לא בטוח לרכב על גלגל מודבק בעצמך במהירות גבוהה, עדיף להקפיד על מצב נהיגה של לא יותר מ 60 קמ"ש או לפנות לאיש מקצוע לתיקון.
איך להכין איטום צמיגים בעצמכם
חלק מהמאסטרים יוצרים קומפוזיציה לאיטום צמיגים באמצעים מאולתרים. מכיוון שכמעט כל חומרי האיטום של המפעל מבוססים על גומי גולמי (גומי), תצטרכו לקנות חומר כזה ולמיס אותו בבנזין. עדיף לרכוש גומי מיובא, המכיל כמות מינימלית של זיהומים.
בנזין מתאים לכל מי שזמין; אין צורך לרכוש אוקטן גבוה. גם נפט, סולר מתאים, אם כי עם בנזין המוצר המוגמר יהיה טוב יותר. את הפרופורציות המדויקות יהיה צורך לבחור באופן עצמאי.
בשלב הבא חותכים את הגומי לחתיכות קטנות ומוסיפים בהדרגה בנזין כך שלמוצר המוגמר יש עקביות חצי נוזלית. ניתן לשפוך חומר איטום כזה לצמיג, או במידת הצורך למרוח אותו על הצמיג בעזרת מברשת כחומר סיכה.
לתוכן ↑דירוג של חומרי איטום פופולריים לתיקון צמיגים
בין מגוון חומרי איטום הצמיגים תוכלו להתבלבל: מבחר כה גדול מוצג בחנויות. להלן יצירות איכותיות שיעזרו לתקן גלגל אגרוף.
"נגד ניקוב"
איטום "אנטי-פרוקול" הוא אוניברסלי, מתאים למניעה ותיקון של חורים. האריזה מספיקה בכדי לאטום עשרה נקבים בקוטר של יותר מ- 6 מ"מ. הקומפוזיציה מתאימה לצמיגים תאיים וצינוריים. עבור גלגל אחד בגודל 14-15 אינץ ', 300-330 מ"ל כספים יידרשו, עבור 15-16 אינץ' נדרש 360-420 מ"ל. בעת תיקון רכבי שטח, רכבי משא, יש לרכוש לפחות 480 מ"ל מהמוצר.
איטום לגלגלי דוקטור צמיג Hi-Gear
אחד מחומרי האיטום הפופולריים ביותר, הנחשב אידיאלי לתיקון חירום של צמיגים ללא צינורות. ניתן להשתמש בדוקטור צמיגי Hi-Gear בתנאי דרך, עם חור זה עוזר להגיע לשירות רכב. מוצר אמריקני זה נחשב לאמין, עמיד, אך אם הדבר אפשרי, עליהם רק להדביק פיסקים קטנים.
ספריי ליקי מולי רייפן-רפרטור
חומר האיטום של Liqui Moly מיוצר על בסיס פיתרון גומי, ומצוין לצמיגים תאיים ללא צינורות. ההרכב בצורה של ריסוס הוא חסר ריח, בטוח לבני אדם ולסביבה, ניתן להשתמש בו אפילו בתוך הבית. בשל סכנת שריפה, אל תעבוד עם המוצר בסמוך ללהבה פתוחה.
אוטם חירום תיקון צמיגים MOTUL
הרכב התיקונים של מותג זה נועד לשחזר צמיגים מנוקבים וחתוכים. גליל אחד מספיק לגלגל בגודל 16 אינץ '. עם הצגת הרכב הגומי ממלא את הפגמים הקיימים, והתערובת שנותרה הופכת למניעת חתכים חדשים, תוך שהיא נשארת בתוך הצמיג. איטום יוצר לחץ גבוה, שמפחית את הסיכון להורדת הגלגל במעבר. החיסרון של הכלי הוא - זה גורם לאיזון מסוים של הגלגלים, כך שאחרי התיקון עדיף לבדוק את המכונית אחרי הכל.
איטום חירום ABRO
איטום משמש לצמיגי רכב ואינו מתאים לתיקון מצלמות אופניים, אופנועים. הוא אטם במהירות ניקובים קטנים על צמיגים בקוטר של עד 16 אינץ '. הכלי יכול לשמש לצמיגים ללא צינורות ותא, אך היעילות בעבודה עם הראשון גבוהה בהרבה. בכפור, יש לחמם היטב את חומר האיטום, אחרת איכות התיקון תקטן.
אטם איטום של AirMan
זה נחשב לפיתרון הפופולרי ביותר לצמיגי משאיות, רכבי שטח, ציוד גדול. האריזות שלה מספיקות בכדי להתמודד עם צמיגים בגודל 22 אינץ '. המוצר מתאים למכונות בהן מותקן חיישן בקרת לחץ אוטומטי. איכות המוצר היפני גבוהה מאוד, תכונות האיטום חמורות, אך לא ניתן לכנות את העלות תקציב.
איטום לאוויר תרסיס K2 לצמיגים
כלי יקר לתיקון צמיגים ללא צינורות בתנאי דרך. זה עוזר להזרים את הגלגל ללחץ של 1.4 אטמוספרות ולהגיע לשירות ללא בעיות. האיטום זמין בצורת תרסיס בבקבוק נוח עם צינור, הוא נוח וקל לעבוד איתו.
איטום חירום MANNOL רייפן רופא
איטום אפקטיבי, מאפשר לך לאטום חורים בקוטר של עד 6 מ"מ. מתאים לגלגלים ישנים עם מצלמות וצמיגים ללא צינורות. MANNOL Reifen Doctor פועל במהירות, מכניס דקה בלבד, הוא בטוח לדיסקים מפלדה, אינו מעורר התפתחות של קורוזיה. בתוך הצמיג, האיטום יהיה בצורת נוזלים, אך לאחר מגע עם אוויר הוא יתפורמר מייד, ולכן ניתן להשתמש בו גם למניעת נקבים. אמצעי מינוס - לחץ נמוך לאחר תיקון, הצורך בשאיבה נוספת של הגלגל בעזרת משאבה או מדחס. גודל הפונקציה המרבי לאיטום הוא 6 מ"מ.
לתוכן ↑XADO ATOMEX איטום צמיג
זמן ההגדרה של מוצר זה הוא גם מינימלי - 1-2 דקות, הוא מתאים לרכבים ומשאיות, ציוד אחר. מחיר האיטום נמוך, אך הוא משמש כאמצעי זמני עד ביקור בצמיג, ומהירות הנסיעה המרבית לא תעלה על 20 קמ"ש.
איטום חירום לצמיגים של NOWAX
לאיטום מבוסס לטקס יש השפעה זמנית עד נסיעה לשירות רכב. אחרי המפרץ אתה צריך לנסוע לפחות 5 ק"מ במהירות של 35 קמ"ש על מנת להפיץ את הרכב על המשטח הפנימי של הצמיג. האיטום לא יתמודד עם נקבים גדולים ולכן הוא אינו מתאים לחורים בקוטר של 4-6 מ"מ.
איטום חירום למסלול
איטום מסלול מסלול מתאים לעיבוד צמיגים לאופנועים, אופניים ומכוניות. הוא נמכר בפחית ריסוס עם צינור הארכה, הנפחו 650 מ"ל, וזה מספיק כדי לתקן שני גלגלים. בשל אופי ההרכב אסור לאפשר למוצר לעלות על העור או על הריריות!
AIM ONE מתנפח צמיגים
מוצר קל לשימוש, מהיר ויעיל. זה בטוח לחלוטין ולא רעיל, מתמודד בקלות עם חורים וסדקים בגודל של עד 5 מ"מ, מתאים למשאיות, מכוניות ואופניים. איטום אידיאלי לשימוש בכביש ככלי חירום, אם כי התיקון שנעשה על ידו יהיה עמיד למדי.
קונטיננטל RevoSealant
איטום מיוצר על ידי קונצרן המייצר את אחד ממותגי הצמיגים המפורסמים ביותר, המותאם לכל צמיגי רכב. זה מבוסס על לטקס, בעוד שאין תוספים מזיקים, זיהומים רעילים. בנוסף לבטיחות לבני אדם, איטום מאופיין בהיעדר השפעה מזיקה על הגלגלים. ההרכב מאפשר לך להסתדר ללא צמיג רזרבי, לבצע תיקונים בתנאי חירום.
NoTubes של סטן
מוצר זה מתוצרת אמריקה מכובד על ידי הצרכנים בשל איכותו הגבוהה. הוא מתמודד היטב עם נזקי צמיגים, הוא בעל מרקם נוזלי יותר מאשר אנלוגים ולכן מתפשט במהירות על פני השטח הפנימיים של הצמיג. האפקטיביות ואורך החיים הארוך של האיטום (עד 7 חודשים) נובעים מהימצאותם של גומי טבעי ומיקרו-גבישים מורכבים בהרכב.
צמיג ללא צינורות בקבוק חותם
הכלי מתמודד עם חורי צמיגים בקוטר של עד 1 ס"מ ומבטל דליפת אוויר על ידי יצירת צינור. מיוצר על בסיס לטקס, זהו פיתרון מרוכב עבה וללא ריח כמעט. איטום מתאים לרכבים גדולים, משאיות. כדי להחזיר את הלחץ, עליך להיות איתך משאבה או מדחס.
אוטם חרוזים רוסוויק
אוטם חרוזים איטום רוסוויק משמש רק לחתכים קטנים - עד 3 מ"מ קוטר. זה כרוך ביישום חיצוני של הקומפוזיציה עם מברשת ל 3 שכבות עם ייבוש ביניים עם מייבש שיער בנייה, וזה אי נוחות גדולה למדי. בדרך כלל, איטום זה משמש בחנויות לתיקוני רכב.
הולץ טייגרד
מתחם האיטום של המותג Holts Tyreweld מאפשר תיקון גלגל חירום במהירות ובאמינות. מוצר פולימר זה אינו מזיק לצמיגים, צינורות, דיסקים, סוגר פיסוק של עד 6 מ"מ בקוטר.
את איטום מומלץ לשאת עם כל בעל רכב שאינו בעל גלגל רזרבי. הכלי יבטל את הצורך ברכישתו ויאפשר לכם להגיע בבטחה לשירות הרכב, בנוסף, הוא יהיה אמצעי מצוין למניעת פיסוק בשימוש מונע.
