8 חומרי איטום התפרים הטובים ביותר לגוף המכונית וסודות היישום שלהם

התפקיד העיקרי של כל חומר איטום הוא בידוד ואיטום של מפרקים ומשטחים שונים. בעת תיקון גוף רכב, כלים כאלה הם הכרחיים: הם עוזרים להדביק חלקים ולהגן באופן אמין על המפרקים מפני לחות ולכלוך.

תוכן:

• קריטריוני בחירת איטום
• סוגים של חומרי איטום תפרים
• תערובות אקריליות
• חומרי איטום אנאירוביים
• חומרי איטום סיליקון
• תרכובות פוליאוריטן
• תערובות ביטומניות
• סוגי חומרי איטום לגוף בשיטת יישום
• איטום לחות ריסוס
• איטום מברשת
• סרט איטום
• חומרי איטום מוחצנים
• מוצרים מומלצים
• Merbenit XS55
• BODY 999
• 3M 08537
• טרוסטט 9320
• נובול גרביט 630
• איטום מברשת Reoflex
• בול
• AP50 PU50
• כיצד להשתמש באיטום בצורה נכונה
• כיצד להסיר איטום

לרוב, בעת שימוש בעבודות גוף, נעשה שימוש באיטום תפר בעל מאפיינים טכניים מתאימים וצורת שחרור נוחה.

קריטריוני בחירת איטום

בחנויות הרכב נמכרים מגוון של חומרי איטום: לבקעות, לגופים, למפרקי צינורות. הם נבדלים זה מזה מבחינת עמידות בחום, גמישות וחיי שירות. המוצרים האיכותיים ביותר, אך היקרים ביותר, הם מוצרים מקצועיים הנמכרים במכולות גדולות ומשמשים לרוב בחנויות לתיקוני רכב.

לשימוש ביתי הם קונים חומרי איטום בצינורות בעלי נפח מתאים (40-200 גרם). אם החלטתם לתת עדיפות לאופציה האחרונה, עדיף לרכוש את החומר בצינור אלומיניום: הוא שומר לחלוטין על תכונותיו לאורך כל חיי המדף. מוצרים זולים יותר מוצגים בצינורות פלסטיק, אך הרכישה צריכה להיות ודאית לבדוק את חיי המדף שנותרו: זה אמור להיות לפחות 6 חודשים.

לחומרי איטום יש קצה מתקן נוח: ניתן ליישם אותם בקלות אפילו על משטחים באזורים שקשה להגיע אליהם. איטום הגוף במחסנית דורש רכישה נוספת של אקדח דבק, שבלעדיו לא ניתן יהיה להשתמש במוצר.

סוגים של חומרי איטום תפרים

לכל איטום משותף לרכב יש הרכב אמין, אחרת הוא לא יוכל לספק את רמת האיטום המפרק הראויה. עם זאת, החומרים אינם זהים בבסיסם, ולכן הם שונים בתכונות ובמאפיינים שלהם.

תערובות אקריליות

חומרי איטום אקריליים מוכנים על בסיס קומפוזיציות פולימריות. יש להם הידבקות טובה לפני השטח, אך עם רעידות חזקות או עומסי הלם יכולים להתקלף בגלל גמישות בינונית. עדיף להשתמש בכלים כאלה לחומרים נקבוביים וצמתים יציבים, תפרים. כל צבעי איטום עם אקריליק ניתנים לצביעה, לכה.

חומרי איטום אנאירוביים

קל להבדיל בין מוצרים כאלה מהשאר: יש להם מרקם נוזלי, וכתוצאה מכך הם נקראים "אטם נוזלי". האיטום מופץ בתוך החללים והסדקים הקטנים ביותר, ומתקשה רק לאחר סיום המגע עם החמצן. בדרך כלל, תרכובות אנאירוביות משמשות לתיקון אזורים קטנים, אחרת קיים סיכון למפרקים חזקים מספיק. לרוב, הקומפוזיציות משמשות אנשי מקצוע, מכיוון שצריך ליישם אותן בצורה נכונה ובצע את ההוראות.

חומרי איטום סיליקון

הם נחשבים לאופציה הטובה ביותר לתיקון ביתי של מוצרי מתכת.חומרי איטום כאלה קלים למריחה, מתקשים במהירות, שומרים על חוזק וגמישות לאורך זמן. הסיליקון אטום ללחות גם בלחץ גבוה, אינו חושש משינויי טמפרטורה. עם לחות משמעותית הוא קופא מהר מאוד - תוך 10-15 דקות. בדרך כלל, מוצרים מוחלים מצינור עם זרבובית ארוכה. הם יכולים למלא בליטות בעומק של עד 6 מ"מ.

תרכובות פוליאוריטן

חומרי איטום אלה הם הפופולריים ביותר בשוק, זמינים במבחר עצום. הם מרוססים ומדביקים מתחת למריחת המברשת. מאפיינים בולטים של חומרי איטום מפוליאוריתן הם:

• קלות שימוש;
• חוסר התפשטות מבסיסים אנכיים;
• גמישות גבוהה, גמישות, עמידות בחום, עמידות בפני לחות;
• עומס בפני עומסים מכניים גדולים.

תערובות ביטומניות

מוצג בצורה של קומפוזיציות המבוססות על ביטומן בתוספת מחליפים, חומרי מילוי, מקדמי הדבקה. הם נראים כמו משחה של צבע כהה. הם אינם דורשים הכנה יסודית של פני השטח, הם מתאימים לרוב החומרים, כולל מתכות כלשהן. ניתן להשתמש בהם בסביבה לחה ולסבול מגע ישיר עם מים.

סוגי חומרי איטום לגוף בשיטת יישום

אתה יכול לקבוע כיצד מיושם איטום על ידי מרקם וסוג האריזה שלו. כמו כן, שיטת היישום מצויינת תמיד בהוראות השימוש בקומפוזיציה.

איטום לחות ריסוס

בדרך כלל, פולימרים כאלה מבוססים על סוכנים כאלה. הקומפוזיציות הן מרכיב אחד, מכילות כמות גדולה של מוצקים, כך שהן קופאות במהירות באוויר תחת השפעת לחות ויוצרות תפר עמיד מאוד. חומרי איטום מרוססים מוחלים בעזרת אקדח ריסוס מיוחד. נוח במיוחד לעבוד איתם באזורי התחתית, תא המנוע, תא המטען לרכב.

איטום מברשת

תרכובות כאלה מיוצרות על בסיס סיליקון, ניטרורסין, הן נמכרות בבנקים של 1 ק"ג ומעלה. חומרי איטום יכולים לאטום עגינה וריתוך, מגשרים דבק, טעמים, משטחים, איטום תא המטען, נישות גלגלים. בדרך כלל, הכספים זמינים בלבן, אפור, שחור. הם נמרחים במברשת, יבשים ממש 10 דקות ויכולים להיות מוכתמים מייד.

סרט איטום

החלת איטום למכונית דורשת לרוב מיומנות רבה, אחרת התפר לא יעבוד בצורה חלקה לחלוטין. אם אין ביטחון במיומנות שלך, קלטת מאוד קלה לשימוש. איטום קלטת לא צריך לשמן עם דבק - יש לו כבר בסיס דבק. הגמישות מאפשרת ליישם את החומר בכל מקום במהלך תיקון הגוף. מיד לאחר ההדבקה ניתן לצבוע את הקלטת - הוא אינו מצריך ייבוש.

חומרי איטום מוחצנים

קומפוזיציות כאלה נמכרות בצינורות ובמחסניות. כדי לסגור מפרקים, תפרים, יש לסחוט את החומר על החלקים שיש לחברם ידנית או עם אקדח. התפר יהיה האחיד ביותר בעת שימוש באקדח פנאומטי. בדרך כלל, כלים כאלה משמשים לאיטום תפרי מכסה המנוע, חלקי פנים של הדלתות, תא המנוע, תא המטען.

מוצרים מומלצים

כדי לבחור איטום רכב טוב למפרקים, כדאי לשים לב למוצרים המפורסמים והאיכותיים ביותר בשוק.

Merbenit XS55

זהו איטום בעל חוזק גבוה למכסה המנוע, לגוף ולחלקי גוף אחרים המבוססים על בסיס סיליקון שונה. יש לו חוזק מתיחה אדיר (4 ננומטר / מ"ר), הידבקות מעולה למתכת, פלסטיק. בנוסף לאיטום המפרקים, ניתן להשתמש בו בהתקנת ציוד HVAC, אוורור.במפעל הוא משמש בתעשיית הרכב, בניית מכוניות, בייצור פולימרים. היתרונות של איטום הם ללא ספק:

• מילוי מושלם של הסדקים הקטנים ביותר;
• האפשרות לצייר את התפר המוגמר;
• היעדר ממסים מזיקים וריח לא נעים;
• עמידות לפעולה של מים, מלח, שמנים, תמיסות של אלקליות וחומצות;
• סובלנות לרטט, הלם, השפעות אטמוספריות.

BODY 999

איטום גוף 999 ניתן למצוא בכל חנות רכב. הוא נחשב לאחד הנפוצים ביותר והוא נמכר בצינורות של 150 מ"ל, מחסניות 300 מ"ל ו -1000 מ"ל פחים. הסוכן על בסיס פוליאוריתן משמש למילוי חללים, עיבוד ריתוכים של המכונה על מנת להגן עליה מפני מים ומההשפעות המזיקות של גורמים אטמוספריים. חומר האיטום מושלם למשטחים מתכתיים, פלסטיים, צבועים, אך לא ניתן ליישם אותו על אזורים החשופים לקרינה אולטרה סגולה.

היתרונות של החומר הם כדלקמן:

• שומר על גמישות לאורך תקופה ארוכה;
• לא מתכווץ;
• אינו זורם על משטחים אנכיים;
• ניתן ליישם אפילו עם שכבה עבה ולא לסדק;
• יש דרגה גבוהה של הידבקות למשטחים;
• מוכן לשימוש, אינו דורש דילול;
• לאחר הייבוש ניתן לצבוע אותו.

3M 08537

איטום לרכב תפר 3M מיוצר גם על בסיס פוליאוריתן. זהו קומפוזיציה של אחד מרכיבים, זמין בשחור לבן, הנחשב אוניברסאלי ומתאים ל:

• חיבורי לוח;
• ריתוכים איטום;
• עיבוד קשתות, אדניות, דלתות;
• אטמי קרקעית, מפרקים בתוך תא המטען;
• תושבי בולם זעזועים;
• התקשות מפרקי הברגה.

לכלי יש שיטת מברשת ליישום, הוא נוזלי וזמין בפחי מתכת. הוא עמיד בפני שמנים, פטרוכימיקלים, אלסטי מאוד, לא מפחד מפני מים, אינו מתכווץ, שומר על מבנהו במשך מספר שנים, מתייבש במהירות. לאחר הפילמור הסופי התפר יהיה יציב, אך מספיק אלסטי. 50 דקות לאחר היישום ניתן כבר לצבוע אותו בכל צבע.

טרוסטט 9320

איטום קו קו טרוסון ("טרוסון") טרוסטט 9320 נחשב לאמצעי אוניברסאלי של "4 ב -1". זהו קומפוזיציה של ריסוס אחד המורכב על בסיס פולימרים מודרניים שהשתנו, שקופאת תחת השפעת לחות מהאוויר. ניתן להשיג בשחור, אפור ואוקרי.

לאחר פילמור, איטום דבק תרמוסטט יוצר מפרק אלסטי ועמיד בפני שחיקה, אשר לא ייראה שונה מזה המפעל. לחומר דרגה גבוהה של הדבקה למתכות, הוא תואם לכל צבע, פריימר ופריימרים, עמיד בפני קרינת UV, הצטמקות, נפול, הזדקנות, קופא במהירות באוויר.

נובול גרביט 630

איטום נובול Gravit 630 הוא מוצר פוליאוריתן אחד מרכיב המשמש לאיטום מפרקים מרותכים, מפרקי הלחמה. זה יוצר מעטפת אלסטית ועמידה מאוד, שלאורך זמן לא מתכווצת, לא נסדקת, לא מתקמטת. לאיטום "נובול" יש הידבקות טובה למתכת, כמו גם פח לכה. ניתן לכסות את התפר המוכן בצבעים אקריליים. המוצר מוחל באקדח מיוחד. השלילית היחידה שלו יכולה להיקרא התנגדות נמוכה לקרינה אולטרה סגולה.

איטום מברשת Reoflex

חומר האיטום שמתחת למברשת של המותג Reoflex מיועד לאטום כל תפרים על מתכת, בטון, עץ, והוא נמצא בשימוש נרחב בתיקוני גוף. יש לו תכונות אנטי-קורוזיביות גבוהה, אטומות לרעש, קלות ליישום, מתייבשות במהירות. לאחר הפילמור יוצר האיטום תפר אלסטי הנמצא קרוב חיצוני למפעל.

בול

איטום דבק פוליאוריטן מסוג Bool זמין במחסניות לרובה 310 מ"ל.הוא נמצא בשימוש נרחב לחיזוק התפרים בין בקיעות, פנסי פנס, חלקי מתכת, מרזבים. ניתן לצבוע את התפר המוכן עם כל סוגי הלכות. הכלי נמכר בצבעים לבן, בז 'ושחור.

AP50 PU50

חומר זה הוא מרכיב אחד, עשוי על בסיס פוליאוריטן. ל- APP דרגה גבוהה של הדבקה למתכת מצויירת, צבועה, נירוסטה, זכוכית, כל סוגי הפלסטיק, הבטון והאלומיניום. בתיקון גוף הוא משמש לאיטום מפרקים מרותכים. שיטת היישום של החומר היא מיוחדת: ראשית אתה צריך לשים את זה על התפר בצורה של רולר, ואז להפיץ אותו עם מרית, מברשת.

כיצד להשתמש באיטום בצורה נכונה

ליישום איטום אוטומטי יש ניואנסים משלו, וכדי להשיג תוצאה באיכות גבוהה יש להקפיד על הכללים הבאים:

• יש לנקות היטב את המשטח לפני העבודה, הסר חלודה, שומן;
• כדי לשפר את ההדבקה, נקה את הבסיסים בעזרת סרט סקוטש אדום;
• פריימר עם פריימרים מיוחדים למתכת, אם אמצעי זה מצוין בהוראות האיטום.

כדי לאטום את המפרקים, עליכם להכין את הקומפוזיציה: במידת הצורך, לדלל או להדפיס את הצינור, להכניס את המחסנית לאקדח, לפתוח את האריזה עם סרט. כמו כן, מרית, מברשת עשויה להידרש לעבוד. לאחר מכן, יש צורך למרוח את הקומפוזיציה על שטח התפר העתידי, ופועל באותה מהירות לכל אורכה - זה יעזור להפוך את המפרק לחלק, כמו מפעל.

יש להסיר חומר איטום עודף מיד בעזרת מרית, בעזרת האצבעות. אם הרכב דביק מאוד, תוכלו לפזר עליו מעט מים. בעתיד מותר להכתים את התפר, אך רק לאחר הזמן שנקבע על ידי היצרן. זה בדרך כלל מתאפשר לאחר הריפוי המלא של איטום.

כיצד להסיר איטום

אם ההרכב מיושם בצורה שגויה או אם קיים חומר איטום ישן, יש להסיר את התפר ולבצע את העבודה שוב. לניקוי המפרקים הסמויים, השתמשו בשיטה המכנית - הסירו את שכבת החומר בעזרת מרית חדה, סכין, ספוג, נייר זכוכית. כדי לא לשרוט את הבסיס בוודאות, תוכלו להשתמש בשיטה הכימית - הרטיבו את האיטום ברוח לבנה, ואז הפרדו את הרכב המרוכך בעזרת סכין. לאחר הכנת הבסיס ניתן ליישם שכבה חדשה של חומר איטום על פי הוראות היצרן.