Карактеристике заптивача за управљаче

Сваки чвор аутомобила мора бити технички исправан, јер у супротном постоји ризик од незгоде на путу. Систем управљања који се састоји од великог броја елемената заслужује посебну пажњу. Кршење дизајна хидрауличног система серво управљача ствара потешкоће у вожњи. То утиче на хабање бртви и заптивача: у дизајну гумених компоненти појављују се микропукотине кроз које пробија хидраулична течност.

Садржај:

• Шта је заптивач за серво управљач
• Главне функције заптивача
• Врсте, састав и принцип деловања
• Заптивка ГУР Серволенкунгсоил Верлуст Стоп: својства
• Бртвило за Хи-Геар СТЕЕР ПЛУС серво управљач: карактеристике
• Упутство за употребу

Да би се спречило настајање таквих тешкоћа помаже заптивач за управљач. Имајући посебан састав који садржи разне адитиве и адитиве, заптивач ствара чврст и непропусан слој који спречава цурење техничких течности. Као резултат, мања оштећења на компонентама серво управљача не представљају ризик од ванредне ситуације. Заптивка за серво управљање се такође користи у превентивне сврхе.

Шта је заптивач за серво управљач

Хајде да разговарамо више о овом алату. Додаци који се налазе у заптивачу помажу у враћању интегритета гумених спојева и заптивача, што је потребно за одржавање рада управљачког система и серво управљача. Овај алат садржи додатне адитиве који чисте канале кретања хидрауличне течности, спречавајући његову стагнацију у систему и побољшавајући деловање покретних компоненти.

Као резултат тога, заптивач за управљачки систем помаже:

• значајно повећати перформансе овог чвора;
• избегавајте озбиљна оштећења и скупе поправке аутомобила;
• повећати радни век механичких компоненти.

Савремени заптивни материјали се додају директно у хидрауличну течност. На тај начин добијају приступ свим компонентама управљачког система, пружајући висококвалитетно бртвљење гумених елемената, укључујући и бртве са уљем.

Главне функције заптивача

У састав савремених аутомобилских заптивача често се додају синтетички клима уређаји. Ова супстанца има важно својство. Ствара најмањи, али јак филм на површини металних делова серво управљача, смањујући тако трење међу њима. То вам омогућава:

• штите елементе од превременог хабања и повећавају њихов радни век;
• спречавају појаву микропукотина изазваних умором метала;
• избегавајте појаву корозивних процеса који су штетни за делове управљача.

Произвођачи ових производа активно користе разне супстанце и компоненте који дају бртвилима додатне потрошачке квалитете. За то се користе фотополимери, керамика, обојени метали итд.

Посебно развијена и добро одабрана композиција заптивача омогућава реконструкцију гуме / пластичних заптивача.Овим се елиминишу постојеће цурења и спречавају нова оштећења. Резултат је приметан после 150 км пређеног пута од додавања адитива хидрауличкој течности.

Врсте, састав и принцип деловања

Данас су у продаји производи многих страних произвођача. Постоје 2 главне врсте заптивача који се универзално користе:

• прво је елиминисати цурење у заптивним елементима;
• други - за побољшање перформанси серво управљача.

Стандардна заптивна средства (првог типа) садрже компоненте које доприносе контролираном отицању гумених делова. Мора се схватити да ова једињења, која пролазе заједно са хидрауличком течношћу кроз систем, доводе до бубрења гуме по целој површини, а не само на местима деформације. Међутим, ово такође има позитиван ефекат: еластичност се враћа гуменим деловима, што повећава њихов радни век.

Средства за бртвљење другог типа садрже горе наведене металне клима уређаје. Они имају заштитни ефекат на компоненте серво управљача, као и смањују топлоту и побољшавају рад система управљања аутомобилом.

Употреба заптивача доводи до других позитивних ефеката:

• елиминише непријатну буку током серво управљача;
• сушење и пуцање компоненти за бртвљење гуме / неопрена није дозвољено;
• заптивке / заптивке добивају своју оригиналну величину.

Заптивка ГУР Серволенкунгсоил Верлуст Стоп: својства

Овај алат је веома популаран међу домаћим и страним аутомобилистима. Прошао је неопходне техничке тестове и добио високе оцене од стручњака из аутомобилске индустрије.

Коришћењем Серволенкунгсоил Верлуст Стоп, смањујете тврдоћу еластомерних заптивача, чинећи их мање подложним деформацијама и хабању. Систем боље држи хидрауличну течност у затвореном кругу, спречавајући његово цурење. Додатни адитиви који су укључени у Серволенкунгсоил Верлуст Стоп дају заптивки следећа својства:

• продужава се век трајања уља (утиче присуство антиоксиданата);
• чист серво управљач;
• смањује се недоследност;
• перформансе управљања се побољшавају.

Серволенкунгсоил Верлуст Стоп заптивка спречава губитак уља, што смањује трошкове одржавања возила. Поред тога, избегавају се додатни трошкови поправке серво управљача.

Бртвило за Хи-Геар СТЕЕР ПЛУС серво управљач: карактеристике

Хи-Геар СТЕЕР ПЛУС - овај додатак је веома ефикасан у уклањању цурења уљаних бртви, што се у пракси више пута доказало. Погодан је за заштиту елемената:

• Серво волан;
• пумпа;
• управљачке носаче

Додавањем Хи-Геар СТЕЕР ПЛУС заптивача у хидрауличну течност, можете значајно да продужите радни век система и избегнете превремени квар ових компоненти. Омогућава вам да смањите шум управљача током рада и помаже да се смањи топлота.

Хи-Геар СТЕЕР ПЛУС се може користити у превентивне сврхе. Гуменим елементима пружа еластичност и одржава њихов облик, спречавајући стварање фистула. Овај заптивни материјал сматра се универзалним, јер је погодан за било која возила опремљена серво управљачем.

Адитив није захтеван за хидрауличне течности, њихов састав и квалитет. Брзо се пумпа у целом систему и омогућава потпуно заптивање заптивача и заптивки изнутра.

Упутство за употребу

Употреба заптивача не узрокује потешкоће. На паковању већине адитива налази се детаљан опис и препоруке које ће вам помоћи да сазнате више о свим детаљима њихове употребе.

Опћенито, поступак је сљедећи:

• сипајте заптивач у резервоар, напуните га на задати ниво;
• Померите се воланом неколико пута са стране на страну док се не заустави.

Имајте на уму да ако је систем комплетан, потребно је прво избацити малу количину хидрауличне течности. Око 300 мл је довољно и онда сипајте исту количину заптивке у резервоар.

Веома је важно да не погријешите у израчунавању односа адитива у хидрауличкој течности. Најчешће је потребно 120 мл заптивне масе на 1 литар течности. Ова формула ће вам помоћи да израчунате праву количину адитива.

Препоручује се додавање заптивача за серво управљач на сваких 20-25 хиљада километара. Овај поступак се може извести приликом замене хидрауличне течности у систему, као и када постоји бука или тешко окретање управљача, што може указивати на хабање серво управљача.