Заптивка за гуме је веома популарна на тржишту ауто хемикалија. Овај алат се појавио недавно, али већ је освојио многе фанове. Коришћењем заптивача брзо можете уклонити рупу на точковима како бисте лако дошли до постављања гуме.
- Врсте, сврха и принцип рада заптивки
- Заптивне масе за поправак
- Превентивно
- Правила за избор заптивача
- Како се користи заптивач
- Како сами направити заптивач за гуме
- Оцена популарних заптивача за поправку гума
- "Анти пункција"
- Бртвило за точкове Хи-Геар Тире Доцтор
- Ликуи Моли Реифен-Репаратур-Спраи
- Хитно заптивно средство МОТУЛ Поправка гума
- Хитно заптивач АБРО
- АирМан заптивни заптивач
- К2 заптивач за аеросоле за пнеуматике
- Хитно заптивно средство МАННОЛ Реифен Доцтор
- КСАДО АТОМЕКС Антипункција за заптивне гуме
- НОВАКС Хитна заптивна маса за гуме
- Хитно заптивач за писте
- АИМ ОНЕ напухавање гума
- Цонтинентал РевоСеалант
- Станове НоТубес
- Наранчаста заптивна боца Тубелесс гума
- Россвик за заптивање перли
- Холтс тиревелд
Врсте, сврха и принцип рада заптивки
На тржишту су доступне различите врсте заптивача, који су погодни за затварање камера бицикала и аутомобила, као и за поправак гума без цеви. Зависно од састава, заптивач може бити следећи:
- Латек. Овај алат омотава унутрашњу површину гуме, смрзава се у зони пробијања, формирајући јак филм. Таква „крпа“ неће дозволити да притисак прекомерно падне.
- Са гранулама или влакнима (природним или синтетским). Влакнаста једињења (полиетилен, азбест, папир) пуне пробој у гуми, а да не утичу на остатак површине.
до садржаја ↑Најчешће је заптивач гумених греда доступан у цилиндрима напуњеним основним саставом. Такође, такви производи се производе у металним посудама са четком. Понекад је на заптивач причвршћен сет за бртвљење и крпу натопљену у одмашивачу. По договору, заптивне масе за гуме се могу поделити на поправне (хитне) и превентивне.
Заптивне масе за поправак
Потребно је користити такве уграђене заптивне масе када се већ догодио пробој гуме, хитно је потребно поправити гуму. Већина формулација делује тако да је точак потпуно раван, уметнут кроз брадавицу. Средства за поправак најчешће имају облик аеросола са врхом цеви, па је наношење сопственим рукама лако и практично. Постепено, због пораста притиска, гума почиње да добија запремину, враћајући свој нормалан облик, а пена се ослобађа из пробијених зона. Остатак производа у течном облику не сме се увек уклањати са наплатка, најчешће се препоручује да га оставите да бисте спречили нове недостатке.
до садржаја ↑Превентивно
Такви алати су дизајнирани да спрече гуму за пробијање и гуме без цеви. Такође се изливају кроз брадавицу, а када се машина помера, они се под дејством центрифугалне силе равномерно распоређују унутар гуме. Ако се отвор отвори, притисак у гуми без цеви ће остати исти, јер ће заптивач налетјети на отвор и затворити га. Ако постоји камера, композиција ће се налазити у ваздушном јастуку између слоја газишта и цилиндра, радећи на сличан начин.
Неки заптивни материјали имају додатне функције:
- смањити брзину оксидације, продужити век коморе због повећане отпорности на хабање;
- спречава корозију предива за каблове;
- заштитите гуме од прегревања, не дозволите одвајање гуме.
до садржаја ↑Последња одређена особина настаје због чињенице да су точкови са камерама способни да се загреју због присуства ваздушног зазора, а заптивач хлади газећи слој због ниске тачке кључања.
Правила за избор заптивача
Да бисте добили заиста висококвалитетну заптивку за гуме, морате узети у обзир следеће препоруке:
- Температурни опсег заптивача мора бити прикладан времену употребе. Неки производи кристализирају када температура падне испод нуле, па нису погодни за зимску сезону.
- Одредиште Бројни заптивни материјали делују против ниског притиска, повећавајући тај број у гуми, други немају такву функцију, па их треба користити без крварења из ваздуха. Превентивно значи да је непожељно постављати већ пробушене коморе: имају мању чврстоћу од поправних. Такође би требало да проверите да ли је заптивач погодан за одређене врсте точкова. У продаји можете наћи једињења која су погодна само за мале аутомобиле и не могу се носити са поправком СУВ точка.
- Величина убода. Неки алати се користе за бртвљење рупа до 1 цм, а други раде само ако отвор не прелази 2-3 мм у пречнику. Са превеликим рупама, боље је одмах контактирати сервис за гуме, а не покушавати да сами обављате посао.
- Запремина боце. Лек до 300 мл је сасвим довољан за отклањање 4-6 оштећења или за превентивно сипање у малу гуму. За гуме великих димензија мораће се набавити неколико боца са заптивком.
Како се користи заптивач
За свако заптивно средство за гуме укључене су упуте произвођача, које детаљно описују поступак. За већину производа поступне фазе су следеће:
- Извадите точак са диска, наплатка. Уклоните предмет који је проузроковао пробијање гуме: обично је то оштра жица, ексер. Ако је у гуми, морат ћете користити клијешта да бисте је преузели.
- Ослободите сав ваздух из гуме. Проширите производ тако да место убода буде у положају који је погодан за мајстора.
- Ако се поправке обављају зими, лагано загрејте цилиндар са заптивним материјалом. У ту сврху не можете користити отворену ватру, најбоље је да производ поставите у унутрашњост аутомобила, где је пећ, на 15 минута.
- Уклоните калем. Поставите врх боце или цев који се испоручује са сетом на вентилу точкића, причврстите га што је могуће сигурније.
- Производ напуните заптивком притиском на вентил за лименку. Потоњи се морају налазити само у усправном положају.
- Након што стекнете жељени облик гуме, одвојите цилиндар од вентила. Измерите притисак у гумама, по потреби усисајте ваздух или напумпајте компресор.
Првих десет километара након поправке неопходно је да се крећете малом брзином: ово ће помоћи композицији да се боље распрши унутар гуме. Након тога, са мањим оштећењима, можете да наставите са коришћењем точка, а са озбиљним пробијањем боље је брже доћи до аутосервисе. Још једном морате проверити притисак у гумама након 10-20 км како бисте били сигурни да нема пумпања, јер су нека заптивача активна дуже време.
Савети за употребу заптивне масе:
- уклањање бочних оштећења на овај начин је немогуће, запечаћивање се врши само у односу на заштитнике;
- заптивне масе не треба користити ако постоји деформација котача, постоје заптивке на дисковима и друге озбиљне оштећења;
- нека заптивна средства садрже запаљиве гасове, а када се уведу, точкови не смеју да се надувају ваздухом одређено време;
- небезбедно је возити точак залепљен самостално великом брзином, боље је проматрати режим вожње не већи од 60 км / х или се обратити стручњаку за поправку.
Како сами направити заптивач за гуме
Неки мајстори праве композицију за затварање гума од импровизованих средстава. Пошто се скоро сва фабричка заптивна средства заснивају на сировој гуми (гуми), морат ћете купити такав материјал и растворити га у бензину. Најбоље је набавити увозну гуму која садржи минималну количину нечистоћа.
Бензин је погодан за све који су на располагању, није неопходно куповати високи октан. Чак је и керозин погодан за дизелско гориво, иако ће бензински гориви бити бољи. Тачне пропорције мораће бити одабране независно.
Затим гуму нарежите на мале комаде и постепено додајте бензин тако да готов производ има полутечну конзистенцију. Такав заптивни материјал се може сипати у гуму или по потреби нанети на гуму четком као мазивом.
до садржаја ↑Оцена популарних заптивача за поправку гума
Међу разноврсним заптивачима за гуме можете се збунити: тако велик асортиман представљен је у продавницама. Следе квалитетне композиције које ће вам помоћи поправити пробушени точак.
"Анти пункција"
Заптивка „Антипрокол“ је универзална, погодна за спречавање и санирање рупа. Паковање је довољно за заптивање десет утора пречника не више од 6 мм. Састав је погодан за коморне и без цеви. За један точак од 14-15 инча биће потребно 300-330 мл средстава, а за 15-16 инча потребно је 360-420 мл. Приликом поправке СУВ-а, теретних возила, потребно је набавити најмање 480 мл производа.
Бртвило за точкове Хи-Геар Тире Доцтор
Једно од најпопуларнијих заптивача, које се сматра идеалним за хитни поправак гума без цеви. Хи-Геар Тире Доцтор може се користити у условима на путу, паузом ће вам помоћи да дођете до ауто сервиса. Овај амерички производ се сматра поузданим, издржљивим, али ако је могуће, они морају да залепе само мале пробоје.
Ликуи Моли Реифен-Репаратур-Спраи
Заптивач Ликуи Моли направљен је на бази гумене растворе и одличан је за гуме без коморе. Састав у облику спреја је без мириса, безбедан за људе и околину, може се користити и у затвореном простору. Због опасности од пожара, не радите са производом у близини отвореног пламена.
Хитно заптивно средство МОТУЛ Поправка гума
Састав за поправку ове марке дизајниран је за обнављање пробушених, исечених гума. Један цилиндар је довољан за 16-инчни точак. Увођењем гуме састав попуњава постојеће недостатке, а преостала смеша постаје спречавање нових посекотина, задржавајући се унутар гуме. Заптивка ствара висок притисак, што смањује ризик од спуштања точка у транзиту. Минус овог алата је тај што узрокује неко неуравнотежење точкова, па је након поправке боље да аутомобил ипак проверите.
Хитно заптивач АБРО
Заптивка се користи за аутомобилске гуме и није погодна за поправку бициклистичких камера, мотоцикала. Брзо заптива мале пробоје на гумама пречника до 16 инча. Алат се може користити за гуме без цеви и коморе, али ефикасност рада са првим је много већа. У мразу, заптивку је потребно добро загрејати, иначе ће се квалитет поправке смањити.
АирМан заптивни заптивач
Сматра се најпопуларнијим решењем за гуме камиона, СУВ возила, велику опрему. Паковање му је довољно за руковање 22-инчним гумама. Производ је погодан за машине на којима је уграђен сензор за аутоматску контролу притиска. Квалитет јапанског производа је врло висок, својства заптивања су озбиљна, али трошак се не може назвати буџетом.
К2 заптивач за аеросоле за пнеуматике
Јефтин алат за поправак гума без цеви у друмским условима. Помаже вам да пумпате точак на притисак од 1,4 атмосфере и без проблема стигнете до сервиса. Заптивач је доступан у облику аеросола у погодном цилиндру са цревом, са њим је комфорно и лако се радити.
Хитно заптивно средство МАННОЛ Реифен Доцтор
Ефективно заптивно средство омогућава вам заптивање рупа пречника до 6 мм. Погодно за старе точкове са камерама и гумама без цеви. МАННОЛ Реифен Доцтор делује брзо, поставља се за само минут, сигуран је за челичне дискове, не изазива развој корозије. Унутар гуме, заптивач ће бити у течном облику, али након контакта са ваздухом одмах ће се полимеризовати, па се такође може користити за спречавање пробоја. Минус значи - низак притисак након поправке, потреба за додатним пумпањем точка са пумпом или компресором. Максимална величина пробијања за бртвљење је 6 мм.
до садржаја ↑КСАДО АТОМЕКС Антипункција за заптивне гуме
Вријеме подешавања овог производа је такође минимално - 1-2 минута, погодно је за аутомобиле и теретна возила, осталу опрему. Цена заптивача је ниска, али служи као привремено средство до посете гуми, а максимална брзина вожње не сме да пређе 20 км / х.
НОВАКС Хитна заптивна маса за гуме
Заптивка на бази латекса има привремени ефекат до путовања до ауто-сервиса. Након лежишта потребно је да возите најмање 5 км брзином од 35 км / х да бисте распоредили састав по унутрашњој површини гуме. Бртвило се неће носити са великим пробојима, тако да није погодно за рупе пречника више од 4-6 мм.
Хитно заптивач за писте
Заптивац за писту је погодан за обраду гума за мотоцикле, бицикле и аутомобиле. Продаје се у конзерви за прскање са продужним цревом, чија је запремина 650 мл, што је довољно за поправак два точка. Због природе састава, производ се не сме дозволити да дође на кожу или слузницу!
АИМ ОНЕ напухавање гума
Једноставан за употребу, брз и ефикасан производ. Потпуно је сигуран и нетоксичан, лако се носи с рупама и пукотинама величине до 5 мм, погодан за теретна возила, аутомобиле и бицикле. Заптивка је идеална за употребу на путу као оружје у случају нужде, иако ће закрпа коју је направио учинити прилично издржљивом.
Цонтинентал РевоСеалант
Заптивку производи концерн који производи једну од најпознатијих марки гума, прилагођен за било које аутомобилске гуме. Заснован је на латексу, а нема штетних адитива, токсичних нечистоћа. Поред сигурности за људе, заптивку карактерише и непостојање штетног утицаја на точкове. Састав вам омогућава да без резервних гума изводите поправке у хитним условима.
Станове НоТубес
Потрошачи поштују овај производ произведен у Америци због свог високог квалитета. Добро се носи с оштећењима гума, има флуиднију текстуру од аналога и зато се брзо шири по унутрашњој површини гуме. Ефикасност и дуг век заптивке (до 7 месеци) резултат су присуства природне гуме и композитних микрокристала у саставу.
Наранчаста заптивна боца Тубелесс гума
Алат се носи са рупама у гумама пречника до 1 цм, елиминишући цурење ваздуха формирањем „цеви“. Направљен на основу латекса, густа је композитна раствора без мириса. Заптивка је погодна за велике аутомобиле, камионе. Да бисте обновили притисак, морате имати пумпу или компресор са собом.
Россвик за заптивање перли
Заваривач перли Россвик заптивач се користи само за мање резове - пречника до 3 мм. Укључује спољну примену композиције четком у 3 слоја са интермедијарним сушењем грађевинским сушилом за косу, што представља прилично велику непријатност. Обично се овај заптивни материјал користи у аутосервисима.
Холтс тиревелд
Средство за бртвљење марке Холтс Тиревелд омогућава брзо и поуздано поправак точкова у хитним случајевима. Овај полимерни производ је безопасан за гуме, цеви, дискове, затвара пробоје пречника до 6 мм.
Заптивач се препоручује носити са сваким власником аутомобила који нема резервни точак. Алат ће елиминисати потребу за његовом набавком и омогућити вам да сигурно дођете до сервиса за аутомобиле, а осим тога, то ће бити одлична мера за спречавање пробоја у превентивној употреби.
