Tätningsmedel för däck är mycket populärt på bilkemikaliemarknaden. Detta verktyg har dykt upp nyligen, men har redan vunnit många fans. Med tätningsmedel kan du snabbt eliminera hjulhålet så att du enkelt kommer till däckbeslaget.
- Typer, syfte och princip för drift av tätningsmedel
- Tätningsmedel för reparation
- förebyggande
- Regler för val av tätningsmedel
- Hur man använder tätningsmedel
- Hur man gör täcktätning själv
- Betyg av populära tätningsmedel för däckreparationer
- "Antiprokol"
- Tätningsmedel för Hi-Gear Tire Doctor-hjul
- Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray
- Nödtätning MOTUL Däckreparation
- Nödtätningsmedel ABRO
- AirMan tätningsmedel
- K2 Tire Doctor Aerosol Sealant
- Emergency sealant MANNOL Reifen Doctor
- XADO ATOMEX Däcktätningsmassa
- NOWAX däckläkare akut tätning
- Runway Emergency Sealant
- AIM ONE Däckinflator
- Kontinental RevoSealant
- Stan's NoTubes
- Orange tätningsflaska slanglöst däck
- Bead sealer rossvik
- Holts tyreweld
Typer, syfte och princip för drift av tätningsmedel
Olika typer av tätningsmedel finns tillgängliga på marknaden, som är lämpliga för att täta kameror på cyklar och bilar, såväl som för reparation av slanglösa däck. Beroende på kompositionen kan punkteringstätningen vara följande:
- Latex. Detta verktyg omsluter däckets inre yta, fryser i punkteringszonen och bildar en stark film. En sådan "patch" tillåter inte trycket att sjunka alltför mycket.
- Med granuler eller fibrer (naturliga eller syntetiska). Fibrösa föreningar (polyeten, asbest, papper) fyller en punktering i ett däck utan att påverka resten av ytan.
till innehåll ↑Oftast finns täckpärlsfogmassa i cylindrar fyllda med grundkomposition. Sådana produkter produceras också i metallbehållare med en borste. Ibland är ett tätningssats fäst på tätningsmedlet och en trasa blött i ett avfettningsmedel. Efter överenskommelse kan däcktätningsmedel delas in i reparation (nödläge) och förebyggande.
Tätningsmedel för reparation
Det är nödvändigt att använda sådana tätningsmedel ombord när en däckstickning redan har inträffat, akut reparation av ett däck krävs. De flesta formuleringar arbetar med hjulet helt plant, infogat genom bröstvårtan. Reparation av tätningsmedel har oftast en aerosolform med en rörspets, så att applicera dem med dina egna händer är enkelt och bekvämt. Gradvis, på grund av ökningen i trycket, börjar däcket att öka volymen, återställa sin normala form, och skum frigörs från de punkterade zonerna. Resten av produkten i flytande form får inte alltid tas bort från hjulet, oftast rekommenderas att lämna den för att förhindra nya defekter.
till innehåll ↑förebyggande
Sådana verktyg är utformade för att förhindra punkteringskammare och slanglösa däck. De hälls också genom nippeln och när maskinen rör sig fördelas de jämnt in i däcket under inverkan av centrifugalkraft. Om hålet inträffar kommer trycket i det slanglösa däcket att förbli detsamma, eftersom tätningsmedlet kommer att rusa till hålet och täta det. Om det finns en kamera kommer kompositionen att ligga i en luftkudde mellan slitbanan och cylindern och fungerar på liknande sätt.
Vissa tätningsmedel har ytterligare funktioner:
- minska oxidationshastigheten, öka kammarens livslängd på grund av ökad slitstyrka;
- förhindra korrosion av trådgarn;
- skydda däck från överhettning, tillåt inte separering av gummi.
till innehåll ↑Den senast angivna egenskapen beror på att hjulen med kameror kan värmas upp på grund av närvaron av ett luftspalt och tätningsmedlet kyler slitbanan på grund av den låga kokpunkten.
Regler för val av tätningsmedel
För att få ett riktigt högkvalitativt däcktätningsmedel måste du beakta följande rekommendationer:
- Tätningsmedlets temperaturområde måste vara lämpligt under användningstiden. Vissa produkter kristalliseras när temperaturen sjunker under noll, så de passar inte för vintersäsongen.
- Ändamål. Ett antal tätningsmedel arbetar mot lågt tryck, vilket ökar denna siffra i däcket; andra har inte en sådan funktion, därför bör de användas utan luftblödning. Förebyggande innebär att det inte är önskvärt att installera redan punkterade kamrar: de har mindre styrka än att reparera dem. Du bör också se till att tätningsmedlet är lämpligt för den specifika hjultypen. På försäljning kan du hitta föreningar som endast är lämpliga för små bilar och inte klarar av att reparera ett SUV-hjul.
- Storleken på punkteringen. Vissa verktyg används för att täta hål upp till 1 cm, andra fungerar bara när hålet inte överstiger 2-3 mm i diameter. Med för stora hål är det bättre att omedelbart kontakta en däckservice och inte försöka utföra arbetet själv.
- Volymen på flaskan. Ett verktyg upp till 300 ml räcker till för att eliminera 4-6 defekter eller för att förebygga häll i ett litet däck. För däck med stora dimensioner måste man köpa flera flaskor tätningsmedel.
Hur man använder tätningsmedel
För alla däcktätningsmedel ingår tillverkarens instruktioner som beskriver proceduren i detalj. För de flesta produkter är fasade åtgärder följande:
- Ta bort hjulet från skivan, fälgen. Ta bort föremålet som orsakade punkteringen av gummiet: vanligtvis är det en vass tråd, en spik. Om det är i ett däck måste du använda en tång för att hämta det.
- Släpp all luft från däcket. Expandera produkten så att punkteringsstället är i ett läge som är bekvämt för befälhavaren.
- Om reparationer utförs på vintern, värm upp tätningsflaskan något. Du kan inte använda öppen spis för detta ändamål, det är bäst att placera produkten i bilinredningen, där kaminen är på, i 15 minuter.
- Ta bort spolen. Installera spetsen på flaskan eller röret som medföljer satsen på hjulventilen, säkra den så säkert som möjligt.
- Fyll produkten med tätningsmedel genom att trycka på burkventilen. Den senare bör placeras endast i en upprätt position.
- När du har fått den önskade däckformen, koppla loss cylindern från ventilen. Mät däcktrycket, vid behov, lufta ut luft eller pumpa upp kompressorn.
De första tio kilometerna efter reparationen är nödvändiga för att köra med låg hastighet: detta hjälper kompositionen att spridas bättre i däcket. Efter det, med mindre skador, kan du fortsätta använda hjulet, och med en allvarlig punktering är det bättre att komma till bilverkstaden snabbare. Återigen måste du kontrollera däcktrycket efter 10-20 km för att se till att det inte finns någon pumpning, eftersom vissa tätningsmedel är aktiva länge.
Tips för användning av tätningsmedel:
- eliminering av sidoskador på detta sätt är omöjligt, gör-det-själv-tätning görs endast med avseende på skyddare;
- tätningsmedel bör inte användas om hjulet deformeras, det finns tätningar på skivorna och andra allvarliga fel.
- vissa tätningsmedel innehåller brännbara gaser, och när de införs får hjulen inte blåses upp med luft under en viss tid;
- det är osäkert att köra på ett självhäftat hjul med hög hastighet, det är bättre att observera ett körläge på högst 60 km / h eller kontakta en professionell för reparation.
Hur man gör täcktätning själv
Vissa mästare skapar en komposition för att täta däck med improviserade medel. Eftersom nästan alla tätningsmedel från fabriken är baserade på rågummi (gummi), måste du köpa sådant material och lösa det i bensin. Det är bäst att köpa importerat gummi, som innehåller en minsta mängd föroreningar.
Bensin är lämplig för alla som är tillgängliga; det är inte nödvändigt att köpa högoktan. Även fotogen, dieselbränsle är lämplig, men med bensin blir den färdiga produkten bättre. De exakta proportionerna måste väljas oberoende.
Skär sedan gummit i små bitar och tillsätt gradvis bensin så att den färdiga produkten har en semi-vätska konsistens. Ett sådant tätningsmedel kan hällas i däcket eller vid behov appliceras på däcket med en borste som smörjmedel.
till innehåll ↑Betyg av populära tätningsmedel för däckreparationer
Bland de olika tätningsmedlen kan du bli förvirrad: ett så stort sortiment presenteras i butikerna. Följande är högkvalitativa kompositioner som hjälper till att reparera ett stansat hjul.
"Antiprokol"
Tätningsmedel "Antiprokol" är universal, lämplig för att förebygga och reparera hål. Förpackningen är tillräcklig för att täta tio punkter med högst 6 mm i diameter. Kompositionen är lämplig för kammare och slanglösa däck. För ett hjul på 14-15 tum krävs 300-330 ml medel, för 15-16 tum krävs 360-420 ml. Vid reparation av SUV: er, godsvagnar bör minst 480 ml av produkten köpas.
Tätningsmedel för Hi-Gear Tire Doctor-hjul
En av de mest populära tätningsmedlen, anses vara idealisk för akutreparation av slanglösa däck. Hi-Gear Tire Doctor kan användas i vägförhållanden, med ett hål hjälper det att komma till en bilservice. Denna amerikanska produkt anses vara pålitlig, hållbar, men om möjligt bör de bara limma små punkteringar.
Liqui Moly Reifen-Reparatur-Spray
Liqui Moly-tätningsmedlet är tillverkat på basis av en gummilösning och är utmärkt för slanglösa kammardäck. Kompositionen i form av en spray är luktfri, säker för människor och miljön, den kan användas även inomhus. På grund av risken för brand ska du inte arbeta med produkten i närheten av öppen eld.
Nödtätning MOTUL Däckreparation
Reparationssammansättningen för detta märke är utformad för att återställa punkterade, klippta däck. En cylinder räcker för ett 16-tums hjul. Med införandet av gummikompositionen fyller de befintliga defekterna, och den återstående blandningen blir förebyggande av nya skär, medan den kvarstår i däcket. Tätningsmedlet skapar högt tryck, vilket minskar risken för att sänka hjulet under transport. Minus av verktyget är detta - det orsakar en viss obalansering av hjulen, så efter reparation är det bättre att kontrollera bilen trots allt.
Nödtätningsmedel ABRO
Tätningsmedlet används för bildäck och är inte lämpligt för reparation av cykelkameror, motorcyklar. Han tätar snabbt små punkteringar på däck upp till 16 tum i diameter. Verktyget kan användas för slanglösa och kammardäck, men effektiviteten när du arbetar med det första är mycket högre. I frost måste tätningsmedlet värmas väl, annars kommer kvaliteten på reparationen att minska.
AirMan tätningsmedel
Det anses vara den mest populära lösningen för däck av lastbilar, SUV: er, stor utrustning. Dess förpackning räcker för att hantera 22-tums däck. Produkten är lämplig för maskiner där en automatisk tryckregleringssensor är installerad. Kvaliteten på den japanska produkten är mycket hög, tätningsegenskaperna är allvarliga, men kostnaden kan inte kallas budget.
K2 Tire Doctor Aerosol Sealant
Billigt verktyg för reparation av slanglösa däck under vägförhållanden. Det hjälper till att pumpa hjulet till ett tryck på 1,4 atmosfärer och komma till tjänsten utan problem. Tätningsmedlet finns i form av en aerosol i en bekväm cylinder med en slang, den är bekväm och enkel att arbeta med.
Emergency sealant MANNOL Reifen Doctor
Effektivt tätningsmedel gör att du kan täta hål upp till 6 mm i diameter. Lämplig för gamla hjul med kameror och slanglösa däck. MANNOL Reifen Doctor agerar snabbt, ställer in på bara en minut, är säker för stålskivor, provocerar inte utvecklingen av korrosion. Inuti däcket kommer tätningsmedlet att vara i flytande form, men vid kontakt med luft kommer det att polymerisera omedelbart, därför kan det också användas för att förhindra punktering. Minus betyder - lågt tryck efter reparation, behovet av ytterligare pumpning av hjulet med en pump eller kompressor. Den maximala punkteringsstorleken för tätning är 6 mm.
till innehåll ↑XADO ATOMEX Däcktätningsmassa
Inställningstiden för denna produkt är också minimal - 1-2 minuter, den är lämplig för bilar och lastbilar, annan utrustning. Tätningspriset är lågt, men det fungerar som ett tillfälligt medel tills ett däckbesök, och den maximala körhastigheten bör inte överstiga 20 km / h.
NOWAX däckläkare akut tätning
Ett latexbaserat tätningsmedel har en tillfällig effekt tills en resa till en bilservice. Efter viken måste du köra minst 5 km med en hastighet av 35 km / h för att fördela kompositionen på däckets inre yta. Tätningsmedlet klarar inte av stora punkteringar, så det passar inte för hål som är mer än 4-6 mm i diameter.
Runway Emergency Sealant
Runway Sealant är lämplig för bearbetning av däck till motorcyklar, cyklar och bilar. Den säljs i en sprayburk med en förlängningsslang, vars volym är 650 ml, vilket är tillräckligt för att reparera två hjul. På grund av kompositionens art får produkten inte tillåtas komma på huden eller slemhinnorna!
AIM ONE Däckinflator
Enkel att använda, snabb och effektiv produkt. Den är helt säker och giftfri, hanterar lätt hål och sprickor upp till 5 mm i storlek, lämplig för lastbilar, bilar och cyklar. Tätningsmedlet är idealiskt för användning på vägen som ett nödverktyg, även om plåstret av den kommer att vara ganska hållbart.
Kontinental RevoSealant
Tätningsmedlet tillverkas av ett företag som producerar ett av de mest kända däckmärkena, anpassade för alla bildäck. Det är baserat på latex, medan det inte finns några skadliga tillsatser, giftiga föroreningar. Förutom säkerheten för människor kännetecknas tätningsmedlet av att det inte finns någon skadlig effekt på hjulen. Kompositionen gör att du kan göra utan reservdäck och utföra reparationer i nödsituationer.
Stan's NoTubes
Denna amerikansk-tillverkade produkt respekteras av konsumenterna för sin höga kvalitet. Den klarar bra däckskador, har en mer flytande struktur än analoger och sprider sig därför snabbt över däckets inre yta. Tätningsmedlets effektivitet och långa livslängd (upp till 7 månader) beror på närvaron av naturgummi och sammansatta mikrokristaller i kompositionen.
Orange tätningsflaska slanglöst däck
Verktyget hanterar däckhål upp till 1 cm i diameter, vilket eliminerar luftläckage genom att bilda ett "rör". Tillverkad på basis av latex, det är en tjock kompositlösning med nästan ingen lukt. Tätningsmedel är lämplig för stora bilar, lastbilar. För att återställa trycket måste du ha en pump eller kompressor.
Bead sealer rossvik
Bead Sealer Rossvik Sealant används endast för små skär - upp till 3 mm i diameter. Det innebär extern applicering av kompositionen med en borste i 3 lager med en mellanliggande torkning med en konstruktionshårtork, vilket är en ganska stor besvär. Vanligtvis används detta tätningsmedel i bilverkstäder.
Holts tyreweld
Tätningssammansättningen av varumärket Holts Tyreweld möjliggör reparation av nödhjul snabbt och pålitligt. Denna polymerprodukt är ofarlig för däck, rör, skivor, stänger punktering upp till 6 mm i diameter.
Tätningsmedel rekommenderas att bära med sig varje bilägare som inte har ett reservhjul. Verktyget kommer att eliminera behovet av att köpa det och gör att du säkert kan komma till biltjänsten, dessutom kommer det att vara en utmärkt åtgärd för att förhindra punktering i förebyggande användning.
