Hur man tätar EVA- eller PVC-gummistövlar

För höst och vår slush finns det ingen bättre sko än gummistövlar. Nu i butikerna kan du hitta skor inte bara från bekant gummi, utan också från nya material - PVC, EVA. De är mer hållbara, slitstarka, men alla produkter kan lätt skadas genom felaktig hantering. Det räcker att hålla fast vid tråden, kliva på glaset och skorna kommer att bli bortskämda. Det finns sätt att försegla gummistövlar, så det är inte rekommenderat att kasta bort ett par.

innehåll:

• Förberedelse av stövlar för reparation och val av tillbehör
• Limval
• Bestämning av skadested
• Regler för att arbeta med EVA
• Hur man tätar PVC-stövlar
• Tätande gummistövlar
• Fiskemetod
• Cyklistmetod
• Fordonsmetod
• Het metod
• Funktioner för limning av sulan

Förberedelse av stövlar för reparation och val av tillbehör

Reparationsbutiker accepterar sällan gummiskor för arbete. Om det finns ett hål, ett snitt, är det bättre att försöka eliminera problemet hemma. Först måste du förbereda den skadade saken för reparation - skölj den väl för att ta bort all smuts, damm och sedan torka ordentligt. Omedelbart före limning bör skadans plats avfettas med alkohol och vodka, även om tvätt av produkten med rengöringsmedel i de flesta fall är tillräcklig.

Torkskor av PVC, EVA och gummi bör göras på ett naturligt sätt, borta från värmekällor. Om du sätter stövlarna på ett hett batteri finns det risk för deformation, skador på utseendet, då kommer återställningen att bli svår. Torka, tvätta dina stövlar noggrant så att du inte ökar skadan.

För att reparera stövlarna krävs sådana material och enheter (i olika fall kommer uppsättningen att vara annorlunda):

• sandpapper med fint korn;
• skyddshandskar;
• lim med hög anslutningsförmåga;
• torkar för att ta bort överskottslim;
• ett tygstycke;
• lapp tillverkad av vattentätt material;
• konstruktion, hushållstork.

Det finns färdiga reparationssatser för reparation av EVA-stövlar, men att montera dem själv är mycket billigare än att köpa.

Limval

Vissa människor för att återställa stövlarnas integritet, utan att tveka, köper lim som "Moment", andra universella föreningar. Faktum är att många av dem är dåligt lämpade för gummi och kan till och med förstöra detta material. Superlimmor, trots deras vattenbeständighet, har låg elasticitet, därför kommer limfogen snabbt att kollapsa när stövlarna används.

Du kan uppnå ett bra resultat endast med hjälp av speciallim för gummi, PVC, EVA, vilket ger en tillförlitlig tätningseffekt. Du kan hitta sådana verktyg i butiker för fiskare, bilister. De eliminerar hålet, skyddar skorna i framtiden, förhindrar uppkomsten av nya defekter i de utsatta områdena.

Bra lim för skor är Desmokol och Nairit, som innehåller konstgummi och uretanhartser. De är ganska flexibla, har hög vidhäftning med de flesta skomaterial och är även lämpliga för att reparera sulor. Av "Moments" är det bara "Moment Marathon" som är lämplig för arbete, som innehåller speciella tillsatser och kan täta eventuella defekter i gummiprodukter. Det finns också en flytande lapplim, idealisk för PVC: det äter i materialets struktur, smälter samman med det och bildar en enda helhet.Vid användning av sådant lim finns det inget behov att applicera lappar.

Hur tätar man vinter EVA-fiskestövlar? Det bästa valet är limet med samma namn ("EVA-sko-lim") i ett vitt rör, dess pris är ungefär 130 rubel. Verktyget är användbart för akuta reparationer av stövlar för fiske, jakt. Kompositionens huvudsakliga egenskaper:

• den mikroporösa strukturen hos limfogen efter torkning, som inte släpper värme, även vid undertemperaturer;
• vattenbeständighet, möjligheten till direktkontakt med fukt;
• enkel tvätt, icke-mottaglig för tilltäppning med smuts;
• gulaktig färg, som försvinner efter torkning (sömmen kommer att vara transparent och osynlig);
• brist på spridning, ganska tät konsistens;
• förmågan att tätt limma punkteringar, tårar, skador längs böjningarna, på sidor och hörn;
• lång livslängd;
• ekonomisk konsumtion.

Limet har ett minus - det kan inte användas för att reparera stövlar av PVC eller andra produkter tillverkade av polyvinylklorid. Det kommer inte att fästa PVC-lappen på EVA med detta lim, det kommer inte att hålla fast.

Bestämning av skadested

För att reparera en skadad bagageutrymme, till att börja med, lokalisera platsen för hål, sprickor. Det enklaste sättet är att fördjupa bagagerummet i vatten. I området med hålet börjar luftbubblor komma ut. Först måste du snurra upp toppen, "pumpa" luft in i produkten. En punktering måste markeras eller en matchning infogas för att tydligt se problemet.

Regler för att arbeta med EVA

Endast lim baserat på samma material kan kvalitativt repareras av EVA-produkter ("skum", skumgummi, som det kallas), eftersom det impregnerar den porösa strukturen och smälter samman med den. Lappning för skador på en liten, medelstor storlek behövs inte. Det räcker med att applicera lim, och sprickan stängs. För stora pauser är det bättre att köpa ett nytt par stövlar. Arbeta med lim med handskar. Använd inte produkten förrän limet har torkat helt.

Arbetssekvensen är som följer:

• rengör punkteringsområdet med sandpapper så att det blir grovt (om en lapp används, rengör det också, kommer limet inte att hålla fast på den glansiga ytan);
• pressa skadans zon på produkten så att punkteringskanten kommer ut så att sömmen blir högre (det är bättre att göra detta genom att nedsänka handen inuti bagaget);
• applicera lim på defekten, gå ihop med dess kanter eller applicera en lapp oljad med lim;
• allvarliga luckor limmas bäst med två lappar - på insidan och utsidan;
• lägg ovanpå defektområdet en bit ren trasa, lägg lasten;
• Om det finns två lappar, placera först ett fast föremål i bagagerummet för att trycka på den första lappen, fixa sedan det limmade yttre elementet.

De flesta lim kräver åldring i 24 timmar - så mycket tid krävs för att polymerisation ska äga rum, och produkten var klar att användas igen.

Hur man tätar PVC-stövlar

Om du väljer rätt lim kan du börja reparera stövlar av polyvinylklorid. Plåstret tillåts klippas från vanligt gummi och lim som "Liquid patch" används utan att applicera patch. Defektens plats behandlas med sandpapper för att grova, avfettas med aceton och torkas. Smörj plåstret och basen med lim, vänta några minuter, tryck en bit gummi till defekten. Om polyuretanlim används rekommenderas det att värma det med en hårtork och endast fästa en lapp så att fästplatsen blir mer hållbar.

Tätande gummistövlar

För att reparera vanliga gummistövlar kan du använda en av de populära metoderna.

Fiskemetod

I butiker för fiskare säljs speciella gummilim. De är idealiska för att reparera gummiprodukter, inklusive de som är i kontakt med vatten. De exakta instruktionerna är alltid fästa vid limet, det måste följas noggrant. Vanligtvis krävs först en noggrann slipning av ytan, sedan utförs avfettning av aceton. Plåstret limmas endast om det finns en stor defekt och små sprickor hälls med lim utan plåster. Torktiden observeras utan minskning, annars kommer limlinjen inte att kunna erhålla den nödvändiga styrkan.

Cyklistmetod

Cykelälskare har ofta ett speciellt reparationssats som innehåller lim, lapp, borste för att applicera medel, sandpapper. Dessa enheter passar inte bara för att reparera en trasig cykelkammare, utan också för att täta sönderrivna stövlar. Tekniken kommer att vara liknande:

• slipning;
• avfettning med aceton;
• klippa av lappen enligt storleken på defekten (plus tillåtelser om 1 cm på varje sida);
• jämn applicering av lim på ytan och lappen;
• applicera latki;
• fixering;
• väntar på att limet torkar.

Vissa lim kan du använda produkten efter ett par timmar. Även om det är bättre att vänta en dag för att förbättra vidhäftningskvaliteten, så kommer limlinjen att bli starkare och mer hållbar.

Fordonsmetod

Ibland skor, stövlar gjorda av gummi eller EVA spricka i vikarna. På en så framträdande plats kommer plåstret inte att se estetiskt tilltalande, förstöra skons utseende. För en mer exakt reparation är det värt att köpa självhäftande tätningsmedel, polyuretan eller epoxikomposition och applicera den utan att applicera en lapp. Det enklaste sättet att köpa en transparent komposition kommer inte att märkas på produkten. Done Deal-billim, som säljs i alla bilbutiker, har visat sig väl. Den håller fast limningsplatsen, skyddar skorna från fukt inuti, tack vare elasticiteten förstörs inte med ytterligare böjning av materialet.

Het metod

För att utföra het bindning krävs en vulkanisator och ett stycke rågummi. Trots komplexiteten kommer kvaliteten på reparationen att vara på en hög nivå, lappen kommer att hålla fast. Rått gummi blötläggs i bensin i 10 minuter, läggs ut på en defekt, fastklämd med en vulkaniseringspress. Enheten slås på i en halvtimme och stängs sedan av. Efter fullständig kylning tas pressen bort och produkten är klar att användas.

Funktioner för limning av sulan

Den svåraste reparationen ska göras om sulan är skadad. Naturligtvis kan du bara stänga sprickan, punktera, fylla dem med lim, men kvaliteten på limning kommer att vara låg, liksom hållbarhet. Tillräckligt med en sådan "patch" för 1-2 uttag i vått väder. Du kan också utföra reparationer på ett annat sätt:

• ta en bit nylon;
• sätt in materialet i sprickan;
• värma lödkolven, försegla sprickan.

Om felet förseglas på detta sätt kommer sulan att hålla längre, men det är osannolikt att till och med en säsong kommer att kunna gå i stövlarna. Det är bättre att förbehandla punkteringen på slipmaskinen för att göra platsen jämnare. När du behöver avfettning av sulan ska du fylla hålet med epoxilim från utsidan och insidan. Efter en dag ska en innersula placeras i bagagerummet och skor kan användas.

För att reparerade stövlar ska fungera under en lång tid är det viktigt i framtiden att sköta dem ordentligt. Skor ska tvättas och torkas efter återkomst från gatan, regelbundet behandlas med en vatten-glycerinlösning. Torkning bör göras bort från batteriet så att stövlarna inte deformeras. Det är bättre att förvara dem utom säsongen i lådan där de såldes, fyllda med tidningar - så paret kommer att behålla sin form och ett attraktivt utseende.