Mga tampok ng mga steering rack sealant

Ang bawat node ng kotse ay dapat na tunog ng teknikal, kung hindi man mayroong panganib ng aksidente sa kalsada. Ang isang sistema ng pamamahala na binubuo ng isang malaking bilang ng mga elemento ay nararapat espesyal na pansin. Ang paglabag sa disenyo ng hydraulic system para sa pagpipiloto ng kapangyarihan ay lumilikha ng mga paghihirap sa pagmamaneho. Naaapektuhan nito ang pagsusuot ng mga selyo at mga seal: lumilitaw ang mga microcrack sa disenyo ng mga sangkap ng goma, na kung saan ang mga hydraulic fluid ay tumulo.

Nilalaman:

• Ano ang sealant para sa power steering
• Ang mga pangunahing pag-andar ng sealant
• Mga uri, komposisyon at prinsipyo ng pagkilos
• Selyo GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: mga pag-aari
• Ang sealant para sa Hi-Gear STEER PLUS power steering: mga tampok
• Mga tagubilin para sa paggamit

Upang maiwasan ang paglitaw ng naturang mga paghihirap ay tumutulong sa sealant para sa manibela. Ang pagkakaroon ng isang espesyal na komposisyon na naglalaman ng iba't ibang mga additives at additives, ang sealant ay lumilikha ng isang solid at hindi mapigilang layer na pumipigil sa pagtagas ng mga likido sa teknikal. Bilang isang resulta, ang menor de edad na pinsala sa mga bahagi ng pagpipiloto ng kapangyarihan ay hindi nagbunsod ng isang panganib sa isang emerhensiya. Ang sealant para sa power steering ay ginagamit din para sa mga layuning pang-iwas.

Ano ang sealant para sa power steering

Pag-usapan natin ang higit pa tungkol sa tool na ito. Ang mga additives na kasama sa sealant ay tumutulong upang maibalik ang integridad ng mga kasukasuan ng goma at mga seal, na kinakailangan upang mapanatili ang pagpapatakbo ng sistema ng pagpipiloto at pagpipiloto ng kuryente. Ang tool na ito ay naglalaman ng mga karagdagang additives na naglilinis ng mga channel ng paggalaw ng hydraulic fluid, na pumipigil sa pagwawalang-kilos nito sa system at pagpapabuti ng pagkilos ng mga gumagalaw na sangkap.

Bilang isang resulta, ang pagpipiloto ng rack sealant ay tumutulong:

• makabuluhang taasan ang pagganap ng node na ito;
• maiwasan ang malubhang pinsala at mamahaling pag-aayos ng kotse;
• dagdagan ang buhay ng nagtatrabaho ng mga mekanikal na sangkap.

Ang mga modernong sealant ay idinagdag nang direkta sa hydraulic fluid. Kaya nakakakuha sila ng access sa lahat ng mga bahagi ng sistema ng pagpipiloto, na nagbibigay ng de-kalidad na pagbubuklod ng mga elemento ng goma, kabilang ang mga seal ng langis.

Ang mga pangunahing pag-andar ng sealant

Ang Synthetic air conditioning ay madalas na idinagdag sa komposisyon ng mga modernong automotive sealant. Ang sangkap na ito ay may mahalagang pag-aari. Lumilikha ito ng pinakamaliit ngunit malakas na pelikula sa ibabaw ng mga bahagi ng metal ng sistema ng power steering, sa gayon binabawasan ang alitan sa pagitan nila. Pinapayagan ka nitong:

• protektahan ang mga elemento mula sa nauna nang pagsusuot at dagdagan ang kanilang buhay ng serbisyo;
• maiwasan ang mga microcracks na sanhi ng pagkapagod ng metal;
• maiwasan ang paglitaw ng mga kinakaing unti-unting proseso na nakakasira sa mga bahagi ng pagpipiloto.

Ang mga tagagawa ng mga produktong ito ay aktibong gumagamit ng iba't ibang mga sangkap at mga sangkap na nagbibigay ng mga sealant ng karagdagang mga katangian ng consumer. Para sa mga ito, ginagamit ang mga photopolymer, keramika, ferrous / non-ferrous metal, atbp.

Espesyal na binuo at mahusay na napiling komposisyon ng sealant ay nagbibigay-daan sa muling pagtatayo ng mga goma / plastik na mga seal.Tinatanggal nito ang mga umiiral na pagtagas at pinipigilan ang mga bagong pinsala. Ang resulta ay kapansin-pansin pagkatapos ng 150 km ng distansya na naglakbay mula sa pagdaragdag ng pagdaragdag sa likido ng haydroliko.

Mga uri, komposisyon at prinsipyo ng pagkilos

Ngayon, ang mga produkto mula sa maraming mga tagagawa ng dayuhan ay ibinebenta. Mayroong 2 pangunahing uri ng mga sealant na ginagamit sa buong mundo:

• ang una ay upang maalis ang mga leaks sa mga elemento ng sealing;
• ang pangalawa - upang mapagbuti ang pagganap ng sistema ng pagpipiloto ng kuryente.

Ang mga karaniwang sealant (ng unang uri) ay naglalaman ng mga sangkap na nag-aambag sa kinokontrol na pamamaga ng mga bahagi ng goma. Dapat itong maunawaan na ang mga compound na ito, na pumasa kasama ang haydroliko na likido sa pamamagitan ng system, ay humantong sa pamamaga ng goma sa buong ibabaw, at hindi lamang sa mga lugar ng pagpapapangit. Gayunpaman, mayroon ding positibong epekto: ang pagkalastiko ay naibalik sa mga bahagi ng goma, na pinatataas ang kanilang buhay ng serbisyo.

Ang mga sealant ng pangalawang uri ay isama ang nabanggit na mga conditioner ng metal. Mayroon silang proteksiyon na epekto sa mga sangkap ng pagpipiloto ng kuryente, pati na rin bawasan ang init at pagbutihin ang operasyon ng sistema ng control ng kotse.

Ang paggamit ng sealant ay humahantong sa iba pang mga positibong epekto:

• tinatanggal ang hindi kasiya-siyang ingay sa panahon ng pagpipiloto;
• hindi pinapayagan ang pagpapatayo at pag-crack ng mga sangkap ng sealing na goma / neoprene;
• Ang mga seal / gasket ay nakakakuha ng kanilang orihinal na laki.

Selyo GUR Servolenkungsoil Verlust Stop: mga pag-aari

Ang tool na ito ay napakapopular sa mga domestic at foreign motorist. Ipinasa nito ang mga kinakailangang teknikal na pagsubok at nakatanggap ng mataas na marka mula sa mga eksperto sa industriya ng automotiko.

Gamit ang Servolenkungsoil Verlust Stop, binawasan mo ang tigas ng mga elastomeric seal, na ginagawang mas mahina ang kanilang pagpapapangit at pagsusuot. Ang sistema ay mas mahusay na humahawak ng hydraulic fluid sa isang saradong circuit, na pumipigil sa pagtagas nito. Karagdagang mga additives na kasama sa Servolenkungsoil Verlust Stop bigyan ang sealant ang mga sumusunod na katangian:

• pagtaas ng buhay ng serbisyo sa langis (ang pagkakaroon ng mga antioxidant ay nakakaapekto);
• malinis na sistema ng pagpipiloto ng kuryente;
• ang pagkakapare-pareho ay nabawasan;
• nagpapabuti ang pagganap ng pagpipiloto.

Pinigilan ng Servolenkungsoil Verlust Stop Sealant ang pagkawala ng langis, na binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili ng sasakyan. Bilang karagdagan, iniiwasan nito ang mga karagdagang gastos sa pag-aayos ng pagpipiloto ng kuryente.

Ang sealant para sa Hi-Gear STEER PLUS power steering: mga tampok

Hi-Gear STEER PLUS - ang additive na ito ay napaka-epektibo sa pagtanggal ng pagtagas ng mga seal ng langis, na paulit-ulit na napatunayan sa pagsasanay. Ito ay angkop para sa pagprotekta ng mga elemento:

• Power Steering;
• isang bomba;
• mga manibela.

Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng Hi-Gear STEER PLUS sealant sa haydroliko na likido, maaari mong makabuluhang madagdagan ang nagtatrabaho buhay ng system at maiwasan ang nauna na pagkabigo ng mga sangkap sa itaas. Pinapayagan ka nitong mabawasan ang ingay ng pagmaneho ng kuryente sa panahon ng operasyon at makakatulong upang mabawasan ang init.

Ang Hi-Gear STEER PLUS ay maaaring magamit para sa mga layunin ng pag-iwas. Nagbibigay ito ng pagkalastiko sa mga elemento ng goma at pinapanatili ang kanilang hugis, pinipigilan ang pagbuo ng fistulas. Ang sealant na ito ay itinuturing na unibersal, dahil angkop ito para sa anumang mga sasakyan na nilagyan ng power steering.

Ang karagdagan ay hindi hinihingi sa mga haydroliko na likido, ang kanilang komposisyon at kalidad. Mabilis itong na-pump sa buong sistema at nagbibigay ng kumpletong pagbubuklod ng mga seal at gasket mula sa loob.

Mga tagubilin para sa paggamit

Ang paggamit ng sealant ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap. Sa packaging ng karamihan ng mga additives mayroong isang detalyadong paglalarawan at mga rekomendasyon na makakatulong sa iyo na malaman ang tungkol sa lahat ng mga intricacy ng kanilang paggamit.

Sa pangkalahatan, ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

• ibuhos ang sealant sa tangke, pinupuno ito sa tinukoy na antas;
• Mag-scroll ng manibela nang maraming beses mula sa magkatabi hanggang sa huminto ito.

Mangyaring tandaan na kung kumpleto ang sistema, ang isang maliit na halaga ng haydroliko na likido ay dapat na unang maubos. Ang tungkol sa 300 ML ay sapat at pagkatapos ibuhos ang parehong halaga ng sealant sa tangke.

Napakahalaga na hindi magkamali sa pagkalkula ng ratio ng additive sa likido ng haydroliko. Kadalasan, ang 120 ML ng sealant bawat 1 litro ng likido ay kinakailangan. Ang formula na ito ay makakatulong sa iyo na makalkula ang tamang dami ng additive.

Inirerekomenda na magdagdag ng sealant para sa pagpipiloto ng kuryente tuwing 20-25,000 kilometro. Ang pamamaraang ito ay maaaring isagawa kapag pinalitan ang haydroliko likido sa system, pati na rin sa kaganapan ng ingay o isang mahirap na pagliko ng manibela, na maaaring magpahiwatig ng pagsusuot ng kapangyarihan.