icolorex.htgetrid.com/tr/boyalarBoyalar ile çalışma

Boyayı ölçmek için kalınlık ölçer - çalışma prensipleri ve önemli markalar

İkincil pazarda bir araba satın alırken, “kabinde iskeletler” - kazaların varlığı, vücut onarımları ile trafik kazalarına katılım için kapsamlı bir kontrol yapılması faydalı olacaktır. Birçok satıcı bir araba fiyatını düşürmemek için bu tür gerçekleri gizler. Bir boya kalınlığı göstergesi olan kırık ve boyanmış makineleri tanımlamak için önceden özel bir cihaz almak daha iyidir. Macun belirtilerini, boyama parçalarını ve hatta tamamen değiştirmelerini tespit etmeye yardımcı olacaktır.

Farklı kalınlık mastarlarının kullanımı

LKP kalınlık ölçer - bir makinenin yüzeyinde bir boya tabakasını ölçen bir cihaz. Boya katmanlarının sayısını kontrol etmenizi ve fabrika ayarlarıyla karşılaştırmanızı sağlar. Boya kalınlığı ölçer, sensörden metale (gövde tabanı) olan mesafeyi ölçmeye yardımcı olur. Ne yazık ki, çalışma prensiplerinde, cihazların dezavantajları da vardır, çünkü bunların kullanımı her alanda mümkün değildir.

Boyanın kalınlığını belirlemek için bir cihazın kullanımı

Sayacı kullanmanın en kolay yolu, tabanın çelik (ferromanyetik) olmasıdır. En basit cihaz bile doğru okumalar yapmanıza izin verecektir, bu nedenle pahalı bir kalınlık ölçere para harcamamalısınız. Ancak cihaz sadece elektromanyetik prensipte çalışıyorsa, ferromanyetikler dışındaki kaplamalarda kullanılamaz. İkincisi, tüm demir-çelik alaşımlarını içerir.

Farklı kaplamalarda kalınlık ölçer kullanırken diğer öneriler:

  • Vorteks cihazları aşağıdakiler için daha uygundur: otomotiv boyalarının kalınlık ölçümü bakır, alüminyum, bronz ve alaşımlarından ferromanyetik bazlarda doğruluğu azaltırlar;
  • elektromanyetik girdap etki prensibi ile kalınlık mastarları tüm metal kaplamalarda çalışır;
  • ultrasonik (eklokasyon) cihazları herhangi bir kaplamanın kalınlığını ölçer, çalışma prensibi genellikle parçaların malzemesine bağlı değildir.

Bu nedenle, plastik, kompozit plastik ürünlerin bütünlüğünü kontrol etmek için ultrasonik cihazları seçmeniz gerekir - sadece makineyi incelemeye ve doğru sonuçları elde etmeye yardımcı olurlar.

içeriğe ↑

Demir dışı metal makine parçaları

Belirli bir markanın otomobillerinin malzeme detaylarının belirtildiği tablolar vardır. İşte üretimde demir dışı metallerin kullanıldığı modellere genel bakış:

işaret model Ayrıntılar colormet
BMW Z8,7 vücut
3,5,6 Davlumbaz, gövde, kapılar
X5, X6 Kaput, gövde
Chevrolet girişim kukuleta
banliyö vücut
Ford Çoğu model kukuleta
Infiniti Q serisi, I Kaput, gövde
Mercedes Benz CL500, SL500 Kanatlar, gövde, kaput, gövde, kapılar
Subaru GT, Eski kukuleta
Peugeut 407 kukuleta
içeriğe ↑

Kalınlık Ölçüm Boyaları

Bir kalınlık ölçer yardımıyla, farklı kaplamaları kontrol etmek mümkündür, çünkü metal veya kompozit tabanlarına çeşitli boya ve vernikler uygulanır. Ayrıca, cihaz ölçülen göstergelere her türlü primer, dolgu maddesi içerecektir. Cihaz aynı zamanda pas birikimlerine ve üstüne uygulanan seramik kaplamaya da cevap verecektir.

Bir kalınlık ölçer kullanarak boya kat, astar veya macun boyutunu belirleyebilirsiniz

Manyetik veya elektriksel çalışma prensibini kullanan tüm cihazlarda veri ölçümündeki sınırlamalar vardır. Üst LPC dielektrik özelliklere sahip olmalı ve ayrıca pürüzsüz temiz bir yüzeye sahip olmalıdır. Yani, bir metal taban ve bir dielektrik kaplama, doğru veri elde etmek için bir ön koşuldur. Bunlar, modern otomotiv endüstrisi tarafından üretilen çoğu otomobilin karşıladığı gereksinimlerdir.

içeriğe ↑

Cihaz çeşitleri

Araba boyasının kalınlığını ölçmek için hangi enstrüman daha iyidir? Seçim büyüktür ve cihazlar farklı prensiplere göre gruplandırılmıştır.

sınıflandırma

Tüm modellerin verimliliğine göre aşağıdaki sınıflara ayrılabilir:

  1. Birinci sınıf. Bunlar düşük maliyetli, oldukça güvenilirdir, ancak işlevlerinin seti sınırlıdır. Cihazları kullanmak genellikle çok uygun değildir, yeni başlayanlar için zorluklar olabilir.
  2. İkinci sınıf. Çalışması daha kolay ama yavaş. Önceki sınıf modellerine göre daha yüksek ölçüm doğruluğu
  3. Üçüncü sınıf. Daha pahalı cihazlar öncekilerden daha iyi performans gösterir. Geniş bir fonksiyon setine sahiptirler. Sayaç kullanmanın dezavantajı da oradadır - düzenli kalibrasyon gerektirirler ve ayrıca düşük dış ortam sıcaklıklarında yanlış bilgi verebilirler.

Birinci sınıf bir araba için kalınlık ölçer

içeriğe ↑

Kapsamına göre mezuniyet

Kalınlık mastarlarının kullanım kapsamı geniştir. Sigorta (araba hasarını değerlendirmek için), inşaat endüstrisi, otomotiv endüstrisi, gemi yapımı ve havacılık endüstrisinde kullanılırlar. Bir araba boyama ve ayarlamada herhangi bir usta her zaman böyle bir cihaza sahiptir. Metre, özel kişiler, firmalar tarafından satın alınır ve inceleme amacıyla her zaman en modern cihazları seçerler - yüksek hassasiyetli, boyanın kalınlığını bir mikronun fraksiyonlarına kadar ölçme yeteneği. Ev işleri için daha basit bir kalınlık ölçer satın alabilirsiniz.

içeriğe ↑

Fonksiyonel sınıflandırma

Günlük yaşamdaki en basit ve en popüler manyetik kalınlık ölçerdir. Vücuduna, metal veya alaşımın yerinin yakınlık derecesini belirleyen bir mıknatıs yerleştirilir. Göstergeler gösterge panelinde görülebilir veya mekanikse bir okla gösterilir. Elektronik cihazların içinde bir gerinim ölçer vardır.

Diğer kalınlık ölçer tipleri aşağıdaki gibidir:

  1. Elektromanyetik. Akım indüksiyonu ile çalışma. Araba gövdesi, cihazın boyanın kalınlığı hakkında bir sonuç verdiği manyetik alanın yoğunluğunu ölçerken kapalı bir devre görevi görür.
  2. Girdap akımı. Parçanın içinde indüklenen akımların gücünü ölçerek alüminyum ile iyi çalışırlar. Diğer metal türleri farklı bir iletkenliğe sahip olduğundan, sensör ile parça (boya işinin kalınlığı) arasındaki boşluk ekrana doğru şekilde yansımayabilir.
  3. Kombine. Girdap akımı ve elektromanyetik sensörlerin varlığını birleştirdikleri için sonuçların iyi doğruluğunu sağlarlar.
  4. Ultrason. Vücudun yüzeyine darbeler verirler, tüm malzeme türleri için uygundurlar ve ulaşılması zor alanlarda bile kullanılırlar. En yüksek fiyata sahip olun.

Ultrasonik Boya Kalınlık Ölçer

Ayrıca mekanik kalınlık ölçerleri de vardır, ancak bunlar son derece düşük doğruluk nedeniyle neredeyse hiç kullanılmamaktadır. Bu tür cihazlar, bunun dışında, uzun yıllar boyunca parçalanan kalın bir macun tabakasını belirleyebilecektir.

içeriğe ↑

Seçim - temel ve ek kriterler

En iyi olan bir kalınlık ölçer nasıl seçilir? Piyasada çok sayıda model satılıyor - yeni ve eski, iyileştirmelerle. Maliyetleri, özellikler ve eylem ilkesi çeşitlidir. Satın alırken, her şeyden önce, cihazın ne kadar ve ne kadar çalışacağını belirlemeniz gerekir. Bir kez kullanmayı planlıyorsanız, sadece bir araba satın almak için, ucuz bir kalınlık ölçer almak daha iyidir, ancak aynı zamanda gerekli ölçüm doğruluğunu dikkate alın.Profesyoneller genellikle cihazın hassasiyetine, modların sayısına, işlevlere, yüzde hatasına dikkat ederek yüksek kaliteli sayaçları kaydetmez ve satın almazlar.

Satıcının dikkatini çekmeden kaplamanın kalınlığını kontrol etmek için, bir anahtarlık veya işaretleyici şeklinde küçük bir cihaz seçmeye değer (genellikle bunlar manyetik kalınlık ölçerleridir). Bireysel tercihlere göre seçilen ek fonksiyonlar aşağıdaki gibidir:

  • fiberglas, kauçuğun kalınlığını ölçmek için sensörlerin varlığı;
  • metal korozyon derecesinin belirlenmesi;
  • su altında çalışma yeteneği;
  • uzun süre hareketsiz kaldığında otomatik kapatma;
  • dil seçimi;
  • sesli bildirim.

Birçoğu kullanışlı bir ek seçenek olacak - arka ışık. Soğuk mevsimler için önemli olan alacakaranlıkta veya karanlıkta bile makinenin durumunu değerlendirmenize izin verecektir. Ayrıca, satın alırken, kalınlık ölçerin ağırlığına ve boyutlarına, sürekli hizmet süresine, davanın malzemesine dikkat etmelisiniz (uzun süreli çalışma için ikincisi dayanıklı olmalı ve koruyucu bir örtüye sahip olmalıdır).

Boya tabakasının kalınlığını ölçmek için cihazın komple seti

Ayrıca, tüm elektronik cihazların odada daha iyi çalıştığı ve manyetik olanların nem ve sıcaklıktan bağımsız olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle sokak için de uygundurlar. Görünüşte, bir düğme şeklinde klasik olan tetik göstergeleri vardır, birincisi en popüler olanıdır.

içeriğe ↑

Ölçüm prosedürü

Kalınlık ölçerin nasıl kullanılacağı her zaman kullanım talimatlarında belirtilmiştir. Tüm verileri önceden okumalı, cihazın özelliklerini tanımalısınız. Ayrıca evde, doğru veri elde etmek için cihazı kalibre etmeniz gerekir. Kendiliğinden kalibre edilen kalınlık ölçerleri de vardır, ancak genellikle daha az ayrıntılı bilgi verir. Kalibrasyon cihazı referans referansa yaklaştırmak için manuel olarak yapılır.

Kalınlık mastarı ile tamamlanan çeşitli kalibrasyon plakaları vardır - metal veya plastik. Birincisi vücudun rolünü oynar, ikincisi rolünü oynar. Metal bir plaka başka bir yere alınabilir, asıl şey cihazın tasarlandığı malzemeyi tam olarak seçmektir. Yüzeyi pürüzsüz ve temiz olmalıdır. Plastik plakalar kendi başlarına değiştirilemez. Kalibrasyon için, okumalar fabrika ayarlarına sıfırlanır, metal bir plaka üzerinde ölçülür, sıfır tuşuna (veya talimatlara göre başka bir tuşa) basılır. Hata seviyesi sıfırsa, kalibrasyon gerekmez. Aksi takdirde kalibrasyonu yapın. Algoritma aşağıdaki gibidir:

  • plastik bir plakaya metal bir plaka takın;
  • ölçüm yapmak;
  • kalibrasyon tuşuna - K basın;
  • ekrandaki değeri 102 mikrona hizalayın;
  • K düğmesine tekrar basın

Referans Plakalarını Kullanarak Kalınlık Ölçer Kalibrasyonu

Sonra bir kalınlık ölçer ile çalışabilirsiniz. Test tabanına basıldıktan sonra ekranda sayıları görebilirsiniz. Sensörün emaye ile yakın temas halinde olması gerekir. Vücudu noktasal olarak incelemek daha iyidir (her parçada - 4-5 puan), ancak bazıları sürekli modu kullanır (cihazı yüzey boyunca yönlendirir). Bundan sonra tüm vücut kısımları için aritmetik ortalamayı hesaplayabilirsiniz.

Göstergeler fabrika parametreleriyle tutarsızlık olup olmadığını değerlendirir. Ortalama olarak, çoğu otomobil için 70-150 mikron, çoğu zaman 80-130 mikron. Simetrik nesneler için değer aynı olmalıdır, ancak vücudun farklı yerlerinde biraz değişebilir. Maksimum sapma ortalama 50 mikrona, ortalama 25 mikrona kadar (artı cihazın hatası -% 2-4).

içeriğe ↑

En iyi kalınlık ölçerler

Aşağıda, kullanıcıların beğendiği kalınlık ölçer modelleri, iyi bir fiyat-kalite oranına ve iyi işlevselliğe sahiptir:

  1. Etari ET 555. Ayarları kaydetmenizi sağlayan düşük güç tüketimine sahip birleşik cihaz. Gözler için rahat, benzersiz bir arka ışığa sahiptir.
  2. BT-01.Manyetik cihaz, çelik gövdelerin kaplamanın kalınlığını iyi ölçer. Kullanımı kolay, güçlü bir el feneri vardır. Aracın çizilme riski nedeniyle sürekli test için uygun değildir.
  3. ET-14. Profesyonel bir cihaz, modların kontrolü, kalibrasyon var. Sonuçlar USB üzerinden bir bilgisayara indirilebilir. Demir ve renk sayaçları için uygundur.
  4. ET-11S. Girdap akımı ve elektromanyetik çalışma prensipleri ile kombine bir sensör ile donatılmıştır. Çelik ve alüminyum için iyi.
  5. CHY 113. Demirli metaller üzerinde çalışmaya uygun bir elektromanyetik cihaz. Kalibrasyon için diskler dahildir. Vücuda sabit sıkma kuvveti sağlayan yaylı sensör.
  6. Delta T-415. Küçük dahili belleğe sahip kompakt, hassas manyetik cihaz. Soğukta düzgün çalışır, pil kapasitesi uzun süre dayanır.
  7. "Megeon 19220". Herhangi bir boya işinin kalınlığının doğru ölçümünü sağlayan ultrasonik bir cihaz. Sıvı kristal ekran, rahat aydınlatma ve saklama kabı vardır.

Kompakt boya test cihazı

Örneğin, arabayı yıkamıyorsanız, en doğru cihazın bile kandırılabileceği unutulmamalıdır. Bu durumda, boyanın kalınlığı yanlış olacaktır. Premium segmentten bir dizi otomobil, dikkate alınması gereken çok daha yüksek bir kaplama kalınlığına (250 mikrona kadar) sahiptir. Birçok kez lavaboya gelen çok eski arabaların kapsamı inceliyor. Tüm bu bilgiler, ölçüm yaparken kafanızı karıştırmamanıza ve satın alınan araç hakkında doğru sonuçları vermenize yardımcı olacaktır.

Yorum ekle

boyalar

tutkal

Araçlar