Bronekor - araç koruması için ağır hizmet tipi poliüretan bazlı boya

Aktif kullanım sırasında, araba gövdesi sürekli olarak agresif faktörlerin eylemini yaşar: nem, kir, tuzlar, kimyasallar, sıcaklık değişiklikleri ve ayrıca dallar tarafından çizilen taşlardan muzdarip.

İçindekiler:

• Boyanın tanımı ve avantajları
• Uygulama alanı
• Boya Özellikleri
• "Zırhlı" kullanımı
• İlk yol - "pürüzsüz tüylü deri"
• İkinci yöntem, kombine - "agresif shagreen deri"
• Önlemler ve depolama

En kaliteli kaplamada bile, görünümü bozan ve makinede daha fazla aşınmaya yol açan küçük çatlaklar, talaşlar, lekeler yavaş yavaş ortaya çıkar. Boya “Bronekor” vücudu korumaya yardımcı olacak - Rus şirketi NPO Krasko LLC'nin yeni bir gelişimi.

Boyanın tanımı ve avantajları

Bronekor boya, profesyonel veya bağımsız kullanıma yönelik otomobiller ve diğer ekipmanlar için ağır hizmet tipi poliüretan koruyucu bir kaplamadır. Üretan reçineleri ve hedeflenen katkı maddelerine dayanan bir karışım, parçaları en az 15 yıl boyunca tüm zararlı faktörlerden koruyan gerçek vücut zırhı oluşturmanıza izin verir.

Bronekor boya özellikle zor çalışma koşulları için tavsiye edilir, çünkü oluşturulmuş darbeye dayanıklı tabaka, vücudun “yaralanmalarının” önlenmesini garanti eder:

• dallara göre çizikler;
• mekanik darbe;
• UV ışınları;
• alkaliler ve asitlerin çözeltileri;
• tuzlar, yağlar ve petrokimyasallar;
• yol reaktifleri;
• su ve diğer sıvılar;
• kum ve taşlar.

Bu tür yüksek mukavemet özelliklerine sahip bir kaplama elde etmek, sadece bir polimer matrisine dayanan benzersiz bileşim nedeniyle mümkün olmamıştır. Filmin kalınlığı da büyük bir rol oynar: 200 mikron veya daha fazladır, bu da metalin herhangi bir agresif etkiden bariyer korumasını artırır. "Bronecor" korozyon önleyici katkılar içerdiğinden korozyon odaklarının ortaya çıkmasını önler. LKM, bütünlüğü kaybetmeden -40 ... + 120 derece içindeki aşırı sıcaklıklara kolayca dayanır ve aynı zamanda titreşime cevap vermez, yeterli esnekliğe sahiptir.

Mükemmel teknik özelliklere ek olarak, boya mükemmel dekoratif niteliklere sahiptir. Şık ve olağandışı görünen orijinal bir shagreen tabakası oluşturur. Darbe sırasında vücutta oluşan küçük kırışıklıkları, ezikleri görsel olarak gizlemeye yardımcı olur. Yarı parlak doku kolayca temizlenir, üzerinde neredeyse hiçbir kirlilik kalmaz ve mevcut lekeler hızla bir su akışı ile yıkanır.

Sahiplerin ve ustaların incelemelerine göre, Bronecor ile çalışmak zor değildir, bu nedenle kendi koruyucu kapınızı oluşturabilirsiniz. Arabayı boyamak için özel bir kameraya, bir dizi pahalı araca ihtiyacınız yok. Bunu yapmak istiyorsanız, bir hava tabancası alarak garajda ve sokakta bile yapabilirsiniz. Boyanın analoglara kıyasla fiyatı da düşüktür. Bu nedenle, daha iyi olan “Bronekor” veya “Raptor” karşılaştırması, benzer teknik özelliklere sahip önemli bir maliyet farkına (sırasıyla litre başına 1100 ve 1600 ruble) dikkat etmeniz gerekir.

Satışta, boya (750 ml) ve sertleştirici (250 ml) ve bitmiş “Bronekomplekt” dahil olmak üzere vücudu boyamak için bir kit var. Bir dizi malzeme, iş için sarf malzemeleri ve orta büyüklükte bir araba için yeterli olan 4 kg poliüretan boya içerir. Kitin diğer bileşenleri:

• çözücü ve yağ giderici;
• kaplama filmi;
• nazhdachki;
• bant;
• peçeteler;
• eldivenler ve tulumlar;
• solunum.

Bir kitin maliyeti nedir? Renksiz bir setin fiyatı 7500 ruble. Çalışmak için, ek olarak 150-300 ruble fiyatla plastikleştirici veya poliüretan bazlı pigment satın almanız gerekecektir.

Uygulama alanı

Boya, önceden kaplanmış herhangi bir kaplamaya veya boyadan tamamen temizlenmiş bir gövdeye uygulanabilir. Her zaman en agresif dış etkilere (tamponlar, davlumbaz, çamurluklar) maruz kalan ağır aşınmış parçalar için Bronecor kullanılması tavsiye edilir.

Boya her türlü araç gövdesi için uygundur:

• sedan;
• vagon;
• hatchbacksın;
• coupe;
• alıcıları;
• minibüsler vb.

Sürücüler diğer ekipmanları korumak için boya kullanırlar. İncelemeler arasında "Bronekor'u bir ATV'ye koydum" veya "Bronekor römorklarını boyadık" bulabilirsiniz. Boyamadan sonra, araç sert çalışma ve yüksek mekanik baskı koşullarında kullanılabilir. Gerekirse, bu boyayı motosiklet ve bisiklet parçalarına da uygulamak mümkündür.

Boya Özellikleri

Bronecor,% 63-38'lik yüksek katı içeriğine sahiptir, bu da kaplamayı çok güçlü, aşınmaya dayanıklı hale getirir. Boyanın diğer özellikleri aşağıdaki gibidir:

• +20 derece - 72 saat sıcaklıkta suya dayanıklılık;
• yapışma - 1 nokta;
• bükülme esnekliği - 2 mm;
• cihaz üzerindeki darbe dayanımı U-2M - 50 cm;
• üçüncü dereceye kadar kurutma süresi - 4 saat;
• +20 derece - 72 saat sıcaklıkta benzine direnç;
• cihazın TML-A - 0.5 nispi birimleri sertliği;
• tüketim - 330-380 g / sq. 200 mikron film kalınlığında m.

"Zırhlı" kullanımı

Çalışma sırasında ortam sıcaklığı + 18 ... + 20 dereceden düşük olmamalıdır. Boya "Bronekor", özel astarlar kullanılmadan bile otomobilin fabrika kaplaması üzerine uygulanabilir, sadece ön paspas yapmak önemlidir. Yüzey paspaslanmazsa, boyanın tabana yapışması ciddi şekilde azalır ve daha sonra katmanlar tarafından soyulabilir.

Gerekirse, paslanmayı gidermek için vücudun yüzeyini metale temizlemek gerekir. Bu bölgelerden sonra özel asit astar ile işlenmeli ve ancak daha sonra paspaslanmalıdır. Hazırlık faaliyetleri şunları içerir:

• büyük ve orta taneli zımpara kağıdı kullanarak, bir santimetreyi bile kaçırmadan vücudu iyice öğütün (yüzeyi ıslatmayın, işlem kuru);
• vücudu bir yağ giderici ile tedavi edin, kitten peçete alın veya tüysüz yumuşak bezleri temizleyin;
• boyasız yüzeyleri bir kaplama filmi ile yapıştırın, maskeleme bandı ile sabitleyin.

Boya "Bronekor", tüm iki bileşenli kompozisyonlar gibi, kullanımdan hemen önce hazırlanmalıdır. Talimatlar, önce "A" bileşenini 5 dakika çalkalamanız ve ardından "B" bileşenini ilk kaba ("A") dökmeniz gerektiğini belirtir. Boya ve sertleştiriciyi birleştirdikten sonra, kütle, taban ve duvarlar alanında daha yoğun bir şekilde hareket ederek (ünite boya durgunlaşabilir) üniform olana kadar elle karıştırılmalıdır.

Bundan sonra, bitmiş malzemeye 50 ml'lik bir hacimde renk katılır. Renklendirme için, toplam ağırlığın% 10'undan daha az bir miktarda Bronecor markalı macun veya akrilik emaye kullanılır. Ardından boya uygulamaya başlayabilirsiniz.

İlk yol - "pürüzsüz tüylü deri"

Bu yöntem arabalar ve küçük ekipmanlar için idealdir. İş için, basıncı ayarlayabilen bir pnömatik tabanca hazırlayın. 2-4 bar içinde bir basınç göstergesi ayarlayın.Boyanın bir kısmı toplam kütleden ayrılır ve içine Bronekor tinerinin yaklaşık% 5'i eklenir (ilk katman için daha fazla sıvı malzeme daha uygundur).

Kompozisyon, 20-30 cm mesafeden parçanın yüzeyine püskürtüldükten ve 20 dakika kurumaya bırakıldıktan sonra. Kuruduktan sonra, 2. ve 3. tabakalar 15 dakika ara kurutma ile seyreltilmemiş boya ile uygulanır. Araç en az 4 saat kurumalıdır - yapışmayı durdurmak için çok fazla kapsama alanı gereklidir. Bununla birlikte, düşük hızda (40 km / s'ye kadar) çalıştırmadan önce, 24 saat beklemelisiniz ve aşırı koşullarda ve daha yüksek bir hızda - 21 gün sürmeden önce. Uygulama ve kurutma sırasında düşük sıcaklıklar bu sürenin uzamasına katkıda bulunmasına rağmen, sadece belirtilen dönemde boya son mukavemetini kazanır.

İkinci yöntem, kombine - "agresif shagreen deri"

Bu uygulama yöntemi için, 4 mm nozullu bir çakıl önleyici tabanca ve 1.7-2.5 mm nozullu bir pnömatik tabanca hazırlamanız gerekir. Katmanların yürütme sırası aşağıdaki gibidir:

1. İlk katman. Boya seyreltme - özel bir tiner ile% 5 oranında, 20-30 cm mesafeden pnömatik tabanca ile uygulama, kurutma - 20 dakika.
2. İkinci katman. Boya seyreltme - özel bir tiner ile% 5 oranında, 30 cm mesafeden pnömatik tabanca ile uygulama, kurutma - 20 dakika.
3. Üçüncü ila beşinci katmanlar. Boya seyreltme - hayır, 6-8 bar basınç altında 45-60 cm mesafeden bir çakıl önleyici tabanca ile uygulama. Ara kurutma - 30 dakika.

Önlemler ve depolama

Çalışmadan önce ve sonra oda iyi havalandırılmalıdır. Kişisel koruyucu ekipman kullanılarak boyanmalıdır: solunum cihazı, eldiven, tulum.

Kompozisyon, üretim tarihinden itibaren 12 saat boyunca -20 ... + 40 derecede saklanır ve taşınır. Ateş, ısı, güneş ışığı kaynaklarından uzak olmalıdır. Boyayı uygulamadan önce bir gün boyunca +20 derecede tutulur.