Arabaları ayarlamak için boya ile çalışma özellikleri ve prosedürü Şeker (Şeker)

Birçok araba sahibi onları sıradışı, çekici hale getirmeye çalışıyor, bu yüzden tasarımcıların ve airbrush ustalarının hizmetlerini kullanıyorlar. Araba tuning artık çok popüler, özellikle de alanlarından biri - stil. Makinenin görünümünü iyileştirmek için, şeker boya yaygın olarak kullanılır - yüksek kaliteli poliüretan bazlı bir boya malzemesi.

İçindekiler:

• Boya ve renk özellikleri Şeker
• Şekerin avantajları ve dezavantajları
• Şeker Görüntüleri
• Şeker Konsantreleri
• Poliüretan Şeker
• Şeker Tabanı
• Araba boyama için temel kurallar ve yöntemler

Boya ve renk özellikleri Şeker

Arabalar için şeker boyaları şeffaf veya şeffaftır. Vücudu boyaırken, yoğun bir kaplama oluşturmazlar, ancak uygulamalarının etkisi sadece şaşırtıcıdır. Çevrilmiş "şeker", "lolipop" anlamına gelir, çünkü renkler inanılmaz derecede "lezzetli" renklere ve gölgelere sahiptir. Candy'nin renk şeması 30'dan fazla tonla temsil edilir. Bu şekilde olabilir:

• mavi;
• siyah;
• bombası;
• limon;
• kireç;
• kırmızı elma;
• yeşil;
• mor;
• gümüş;
• safir;
• turuncu;
• koyu bira
• termit;
• altın;
• mor;
• beyaz;
• malakit ve diğerleri.

Candy’nin araba boyaları birbirine kolayca bağlanır ve olağandışı tonlara neden olur. Modern teknolojiyi kullanarak, usta araca benzersiz bir tasarım vererek çeşitli renk geçişleri yapabilir.

Şeker boya su bazlı bir boya ve verniktir, bu nedenle sağlığa zararlı hiçbir zararlı çözücü yoktur. Kalınlaştırıldığında, boya sıradan su, alkol veya votka ile seyreltilebilir. Alkol seyreltmesi malzemenin daha hızlı kurumasını sağlayacaktır.

Alet bir hava fırçası, izograf, fırça ile uygulanabilir - ekipman seçimi usta tarafından ayrı ayrı yapılır. Boyanın öğütülmesi (pigment) çok incedir - 1 mikrona kadar, bu nedenle kaplama ağırlıksızlık, şeffaflık hissi yaratır. Dokunun doğası nedeniyle, boya verniklenmelidir, aksi takdirde kimyasal, mekanik etkilere dayanıklı olmayacaktır.

Malzeme plastik, doğal deri üzerinde güzel bir film oluşturur, çeşitli esnek tabanlara çizilebilir. İnorganik malzemeleri boyamayı planlıyorsanız - cam, metal, seramik, bileşime uygulamadan hemen önce özel bir astar uygulanır. Genellikle şekerle mükemmel uyum sağlayan Exmix Prime kullanırlar.

Şekerin avantajları ve dezavantajları

Boyanın tartışılmaz avantajı parlak, sulu rengidir. Sadece mıknatısların etkisine bağlı olarak tonunu değiştiren paramanyetik bir toz boya, böyle güzel bir parlaklık, sıra dışı bir gamla övünebilir. Renk doygunluğu, özel bir güçlü pigmentin kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Geleneksel araba kaplamaları, Candy gibi saydamlık ile birlikte derinlik efekti üretemez.

Boya malzemesinin diğer avantajları şunlardır:

• pigment toz öğütme inceliği - airbrushın memesini tıkamaz ve renklendirme kalitesi ideal olacaktır;
• 100'den fazla yeni ton oluşturmanıza izin veren renkleri kendi aralarında karıştırma yeteneği;
• "hareketli çizimler" olarak adlandırılan çeşitli dereceler, geçişler çizmeye uygunluk;
• birkaç kat halinde uygulama olasılığı (8'e kadar) ve her katmanın farklı bir etkisi olacak, düzensiz sulu olma;
• güvenlik, çevre dostu.

Şeker boyalarında da kusurlar vardır. Maliyetleri yüksek ve iş karmaşık, sadece bir profesyonel bunu halledebilir. Bu nedenle, pahalı ekipman sahipleri arabayı bu malzeme ile boyamayı tercih ediyorlar, çünkü sonuç özel olacak ve on binlerce rubleye mal olacak. Ayrıca, dezavantajlar arasında onarım olasılığının olmaması yer alır. Küçük bir kazadan veya çizilmeden sonra bile, otomobilin yeniden boyanması gerekecektir. Şeker grubundaki bazı boyalar ışığa karşı zayıf dirençlidir ve solabilir.

Kendiniz yapmak neredeyse imkansız. Boya şeffaf olduğundan, tüm vücut kusurları çok fark edilir olacaktır. İlk önce arabayı mükemmelliğe getirmelisiniz, ancak daha sonra ayarını yapmalısınız. Özel bir alt tabaka yaptıktan ve ancak daha sonra boyayı birkaç kat halinde ve mümkün olduğunca hızlı bir şekilde uygulayın. Bir sonraki katman bir öncekinin son kurutulmasından önce uygulanır ve her master bunu yapamaz. Çalışmanın sonunda 3-4 kat vernik ve ayrıca hızlandırılmış modda uygulanır.

Şeker Görüntüleri

Temelde özellikleri farklı olan üç ana tip boya üretilir. Bu şeffaf bir Şeker verniği, boya (taban) ve kuru konsantre uygulamaya hazırdır. İkincisi, vernik veya baz malzemede ve diğer yüksek kaliteli otomotiv boyalarında çözülebilir.

Serbest bırakma formuna gelince, Candy 520 ml'lik aerosol kutularında ve daha büyük kaplarda satılmaktadır. Birçok şirket ağırlıkça 100 ml'den boya satmaktadır. Konsantre toz 50 g'lık bir pakette sunulur; bu paket 550 g bitmiş boya sürer (ana malzeme ile 1:10 seyreltilir). Bu tür kaplamaların kalitesinin, sadece konsantreye değil, kullanılan boyanın özelliklerine, maliyetine bağlı olacağı unutulmamalıdır.

Balonlardaki şeker daha sık bir arabanın ayarlanması için kullanılır, ancak boyama için de uygundur:

• ev aletleri;
• mopedler, bisikletler;
• mobilya;
• eşya;
• spor malzemeleri;
• iç eşya;
• el sanatları.

Ağırlık olarak boyalar, arabaların, teknelerin, kar motosikletlerinin, motosikletlerin, mobilyaların yüzeyini güncellemek için kullanılır. Bir püskürtme tabancasına veya airbrush'a dökülürler. Konsantreler, diğer boya markalarının özelliklerini ve kalitesini açıkça bilen otomobil satıcıları için ilginçtir. Sıvı boya kapasiteleri şeffaf plastikten yapılmıştır, şişeyi sıkıca kapatan bir kapak bükücüye sahiptir. İçinde malzemeyi sallamaya yardımcı olan özel bir top var.

Şeker Konsantreleri

Bu konsantre ürünler herhangi bir poliüretan ve akrilik emaye için çok uygundur. Bitmiş boya şeffaftır, katmanlar uygulandıkça, ton koyulaşır ve yoğunluk oluşturur. Konsantreler hem tam araba boyamada hem de airbrushing'de kullanılır. Kuru konsantrenin raf ömrü, bitmiş boyanın raf ömründen çok daha yüksektir. Malzeme zayıf pigment göçü ve artmış ışık haslığı ile karakterize edilir (maksimum 8'den 6-7 puan).

Poliüretan Şeker

Bu boya, bir baz ve sertleştirici (katalizör) şeklinde satılan iki bileşenlidir. Havalı fırçalamada, bu amaç için elverişsiz olduğu için nadiren kullanılır. Aslında, bu hattın ana ürünüdür. Silindirlerde, Şeker poliüretan katalizörle zaten karıştırılmıştır, ancak havasız ortam nedeniyle sertleşmez.

Şeker Tabanı

Bu grup, kuru konsantrenin eklenmesiyle şeffaf bir malzemeden oluşan verniklerin yanı sıra baz kaplamaları içerir. Araba boyama ve havalı fırçalamada kullanılan sedef bazlı boyalar vardır.

Araba boyama için temel kurallar ve yöntemler

Malzemenin yaklaşık tüketimi, 4 kat halinde yüzey metre kare başına 520 ml'dir (silindir). Genellikle, bu sayıda katman, Candy'nin tüm potansiyelini ortaya çıkarmak için yeterlidir, ancak bazı ustalar 8 katmana kadar uygulanmasını önerir.Çalışmaya başlamadan önce, istenen tonda gerekli miktarda malzeme edinin. Daha önce, bir test spreyi yapmaya değer - bu doğru rengi seçmenize yardımcı olacaktır.

LMB ile bir araba nasıl boyanır - sihirbazın eylem sırası:

1. Yüzey hazırlığı. Sıradan boyama ile aynı şekilde gerçekleştirilir. Tüm düzensizlikler, çizikler, oyuklar ve korozyon yerleri kaldırılmalıdır. Taşlama, P800'den fazla olmayan bir aşındırıcıya sahip bir malzeme ile gerçekleştirilir. Gözenekli macunlar, düşük kaliteli astarlar kullanılamaz - boya, yer değiştirmeye eğilimli olduğu için emilir. Çalışmadan hemen önce, yüzey iyice yağdan arındırılır.
2. Substrat uygulaması. İçeriden Candy'yi vurgulayabileceği göz önüne alındığında, alt tabakayı önceden seçmeniz gerekir. Bulutlu metalik, sedef kullanamazsınız - boyanın etkisini büyük ölçüde azaltırlar. Uygulama, belirli bir alt tabaka için geçerli olan talimatlara göre yapılır. Her katmanın, solventleri mümkün olduğunca buharlaştırmak için iyice kurumasına izin verilmelidir. Konsantrasyonları yüksekse, Candy'nin boyası ile yapışma azalacaktır.
3. Çizim tabanı. Şeker konsantresi kullanılırken, belirli bir oranda (genellikle 1:10) şeffaf bir bazla karıştırılmalıdır. Oranlar istenildiği zaman değiştirilebilir, bazı ustalar konsantreyi baz ile 1:20 karıştırır. Ardından, bitmiş boya ile bir sertleştirici 1: 0.7 eklemeniz gerekir. Uygulama monte edilmiş arabaya yapılır, tüm detayları yerinde olmalıdır. Püskürtme tabancası malzeme ile doldurulur, geçişler tüm uzunluk boyunca kesintisiz yapılır. Şeritler öncekilerle biraz örtüşmelidir. İlk katın tamamlanmasından sonra, ikincisi hemen uygulanır.
4. Vernikli. Vernik en az 2 kat halinde uygulanır ve ultraviyole radyasyondan korumak için katkı maddelerine sahip olması gerekir. Talimatlara göre kurutulur, daha sonra gerekirse cilalanır.

Eşsiz şeker efektleri nasıl oluşturulur? İki ana yol vardır:

1. Gölgeden boyama. İlk olarak, karanlık bir yüzey oluşturulur - arabada zaten bir tane var veya araba siyah boyalı. Ayrıca, ışık bölgeleri ayırt edilir - kaburgalar, çıkıntılar. Her ışık bölgesinde, boya karanlık alt tabakayı tamamen kaplamalıdır. Metalik yerine, birkaç sedef katmanı uygulayabilirsiniz. Daha sonra 3-4 kat toplam Şeker boyama yapılır. Sonuç olarak, yuvarlanan renklerin yanılsaması ve parlaktan karanlığa ayrılması yaratılır.
2. Işıktan boyama. Yöntem benzer, sadece substrat metalik olarak boyanır ve ilk gölge alanları kaplanır. Gelecekte, teknoloji aynı. Bu yöntem genellikle makine fabrikada metalik boyalıysa seçilir.

Şekerin etkisi çok hafif, yumuşaktır, diğer boyalara sahip herhangi bir ayarlama aracı gibi görünmez. Kullanırken, benzersiz bir araba elde edilecek, bu yüzden sonuç paraya değer!