Koruyucu boya Raptor - uygulama özellikleri ve talimatları

Oto emaye pazarında sürekli yeni ürünler ortaya çıkmaktadır. Özellikleri geliştirildi, çünkü birçok boya fabrikadan farklı olmayan yeni bir kaplama oluşturmanıza izin veriyor. Otomobiller için Raptor boya, vücut parçalarını hasara karşı korumaya yardımcı olacak, mükemmel bir görünüm ve maksimum işlevsellik sağlayacaktır.

İçindekiler:

• Boya kapsamı
• Boyanın avantajları ve dezavantajları
• Boya bileşimi
• Ambalaj, renkler, özellikler
• Boyama prosedürü
• Malzemeler, araçlar
• eğitim
• Güvenlik önlemleri
• Boya kullanımı için talimatlar
• Boyayı makineden çıkarma prosedürü
• Boya fiyatı

Boya kapsamı

Raptor U-POL boya, yüksek mukavemetli koruyucu bir kaplama oluşturan iki bileşenli bir boya malzemesidir (LKM). Raptor'un bu özelliği, bir araba için geleneksel boyalardan çok farklıdır.

Malzeme en yıpranmış gövde kaplamasını bile geri yükler, bu tür zararlı faktörlere karşı dayanıklı bir film oluşturur:

• aşırı sıcaklıklar, sert iklim;
• pas (korozyon);
• tuzu;
• kalıp;
• çizilme, sürtünme;
• ultraviyole radyasyon;
• kir.

Raptor ayrıca gürültü yalıtımı oluşturmak için de uygundur, çünkü boya uygulandıktan sonra bir arabanın yalıtım özellikleri ciddi şekilde artar. Emayenin kapsamı çeşitlidir. Uygulaması tamponlarda, özellikle SUV ve diğer off-road araçlarda plastik gövde kitlerinde gösterilir.

Bu tür malzemeleri sıklıkla doğaya, avcılığa, balıkçılığa giden sürücülere kullanmaya değer. Boyadıktan sonra, araba sınırlardan, yol kenarlarından, buzlu yüzeylerden korkmayacak - çizikler görünmeyecek.

Kazadan sonra, tüm otomobil sahiplerine Raptor kullanımı tavsiye edilir. Daha yüksek kalite ile boyama maliyeti benzer olacaktır. Sonuç olarak, tüm yüzey kusurlarını maskeleyecek olan 2-3 mm kalınlığında dayanıklı bir kaplama garanti edilir. ATV'lerde, bisikletlerde, teknelerde, açık hava etkinlikleri için herhangi bir ekipmanda kullanılan Raptor U-POL'un görünümünü güncellemek için.

Boyanın avantajları ve dezavantajları

Boya malzemesinin avantajları çoktur. Ana olanlar:

• bitmiş kaplama inanılmaz derecede güçlü, mekanik, kimyasal hasara dayanıklı, ancak oldukça elastiktir, bu nedenle çatlamaz, plastikle birlikte bükülebilir;
• boya filmi solmaz, zamanla kararmaz;
• boyalı gövde parçaları parlatma gerektirmez;
• boya uygulamak çok kolaydır, bunun için fırça da dahil olmak üzere çeşitli cihazlar kullanabilirsiniz;
• sokakta bile boya ile çalışabilirsiniz - güneş, toz, rüzgar kaplamanın normal olarak kurumasını engellemez;
• özellikle en yüksek kalite göz önüne alındığında ılımlı onarım maliyetleri;
• arabayı yıkamak ve temizlemek çok basit olacak;
• titreşim seviyesi, boyama sonrası gürültü ciddi şekilde azalacaktır;
• Paslanan parçalardan korkamazsınız - boya işleminden sonra hariç tutulur.

Dezavantajları, kaplamanın belirli bir donukluğunu içerir, bu nedenle Raptor lake değildir. Dezavantaj rulo, fırça ile uygulandığında tüketimde önemli bir artıştır: profesyoneller her zaman otomatik boyama türlerini seçerler.

“Saf” Raptor siyah beyaz olarak satılır: gerekirse renklendirme ek pigmentler satın almak zorunda kalacaktır.

Otomobiller için herhangi bir boya malzemesi gibi, Raptor U-POL vücut için güvenli değildir - havada veya koruyucu cihazlarla çalışmanız gerekir. Sertleşmeden önce boya toksiktir, ancak kuruduktan sonra insanlara zarar vermez.

Boya bileşimi

Malzemenin tam bileşimi üretici tarafından gizlenir - bir ticari sır. Sadece bileşimin modernize edilmiş poliüretan (bir tür plastik) içerdiği bilinmektedir. Kalan bileşenler bilinmiyor.

Ambalaj, renkler, özellikler

Raptor U-POL boya, çeşitli ambalajlarda satılmaktadır - teneke kutularda, büyük silindirlerde, dökme teneke kutularda, varillerde. Boyama alanına göre satın alınmalıdır. Her biri 0.75 litre boya içeren 3 ila 4 şişe içeren paketler vardır, diğer paketler 1 litre başına 1 ila 2 kutu içerir.

Tamlık Raptor U-POL: malzemeyi sabitlemek için gereken gerçek renklendirme bileşimi ve sertleştirici. 10-12 metrekare için bir şişe sertleştirici yeterlidir. ekili alan m.

Bazı Raptor kitleri kullanılmayabilir, ancak boya püskürtme tabancası (GUN / 1 çakıl önleyici tabanca) içerir. Alt, alt kısımların alt kısımlarını işlemek için bir fırça ve ayrıca renklendirme için pigmentler satın alınması gerekecektir.

Boyama prosedürü

Sertleştirici eklenmeden önce pigment boya malzemesine sokulur. Renk miktarı, önceden dikkate alınması gereken bitmiş kaplamanın parlaklığını belirler. Tek tek parçaları kaplarken gölgede bir hata yapmamak için özel ekipmana renk vermek daha iyidir. Küçük ekipmanların, bisikletlerin renklendirilmesi için renklendirmeyi kendi başlarına yapmak oldukça mümkündür.

Malzemeler, araçlar

Püskürtme ayar fonksiyonuna sahip özel bir püskürtme tabancasıyla boyamak en iyisidir. Bu, oluşan hava kabarcığı miktarını azaltmaya yardımcı olur, fırçanın bıraktığı lekelerin varlığını ortadan kaldırır.

Ancak, talimatlarda belirtildiği gibi, belirli becerilerin varlığında, silindirler ve fırçalar çalışmak için kullanılabilir. Ulaşılması zor noktaları renklendirmek için küçük bir fırça el altında olmalıdır.

Boya damlalarını ve damlalarını çıkarmak için paçavra, paçavra işyerine koymak gerekir. Hazırlık çalışmaları için bir taşlama makinesine ihtiyacınız olacaktır.

eğitim

Vücut parçalarının hazırlanması ne kadar iyi yapılırsa, resimdeki nihai sonuç o kadar iyi olur. Önce gereksiz tüm aksesuarları makineden çıkarın:

• silecekler;
• kalem;
• ayna;
• tamponlar ve diğerleri.

Boyanmayacak tüm çıkarılabilir parçalar kenar boyunca kağıt bant ile yapıştırılmalı ve kağıtla kaplanmalıdır. Kağıdı yalnızca boya tamamen kuruduktan sonra çıkarabilirsiniz.

Eskisine yeni boya uygulanması son derece istenmeyen bir durumdur. Arızalı yerlerde, kaplamanın kalınlığı değişecektir, ayrıca bitmiş filmin direnci azalacaktır. Parçaların tüm yüzeyi, ince bir aşındırıcıya sahip bir taşlama makinesinin kullanıldığı eski boyadan iyice temizlenmelidir. Bunu manuel olarak yapmak kalitenin düşmesi riskinden kaynaklanmamalıdır.

Aşağıdaki prosedür aşağıdaki gibidir:

• elle veya öğütmeden sonra ortaya çıkan toz, kir, küçük boya parçacıklarını gidermek için bir kompresör kullanarak;
• tüm parçaları anti-silikon, beyaz ispirto ile silin;
• cips, çukurlar, diğer kusurlar özel otomotiv macunlarıyla;
• parçaların iyice kurumasına izin verin;
• ürüne özel bir otomatik astar uygulayın, tekrar kurutun;
• vücudu boyamaya başlayın.

Güvenlik önlemleri

Yanıcı malzeme. Bir yangın girdiğinde, boya derhal patlar, bu nedenle iş yerinin yakınında sigara, soba vb. Herhangi bir yanma kaynağı olmamalıdır. Garajda, kısa devre ve ateşlemeyi önlemek için kabloları önceden kontrol etmek daha iyidir.

Çalışma sırasında, gözlerin mukoza zarında hasar riski vardır - iltihabı, aşırı kuruması ve bu nedenle güvenlik gözlüklerinde çalışması gerekir. Alerjiler ve ellerin cildinin kuruması nedeniyle, sadece rahat eldivenlerle çalışırlar ve vücuda özel kıyafetler giyilir.

Zehirli dumanların solunması zehirlenmeye yol açtığından, aşağıdaki güvenlik önlemleri alınmalıdır:

• oda iyi havalandırılmalıdır ve ortak bir davlumbazla bile ek mekanik havalandırma kurmak daha iyidir;
• bir solunum cihazı kullanın ve mümkün olduğunca temiz havaya çıkın;
• çalışma tamamlandıktan sonra, kullanılan tüm cihaz ve malzemeleri temizlenene kadar su ile doldurmak (bunun için solvent kullanırlar), paçavraları sıkı torbalara koyun, sonra atın.

Hasarları önlemek için, yangınlar Raptor boyasını güneşe erişmeden karanlık bir yerde saklar, sıcaklık +70 dereceden yüksek değildir. Kap sıkıca kapatılmalıdır.

Boya kullanımı için talimatlar

İlk olarak boya sertleştirici ile seyreltilmelidir. Raptor'un 3 parçasında, kitte bulunan 1 parça sertleştirici piyasaya sürüldü. Boya kutusunun üzerinde sertleştiricinin döküldüğü bir işaret vardır (750 ml ana bileşim için son bileşimin 250 ml'si elde edilecektir). Daha sonra kavanoz sıkıca kapatılmalıdır, iyice karıştırmak için içeriğini 2 - 5 dakika çalkalayın.

Prosedür aşağıdaki gibidir:

1. Tabancayı kavanoza vidalayın, hortumu kompresörden bağlayın.
2. Makinenin çatısından başlayarak ilk kat boya ile devam edin.
3. Düzgün hareketlerle hareket etmek gerekir, sarsıntı olmadan, tabanca parçadan 50 cm uzakta tutulmalıdır (katman taşma olmadan uzanmalıdır).
4. Çok kalın bir tabaka boyanın mekanik mukavemetinde bir azalmaya neden olur, bu nedenle her alt katmanın kalınlığı 1 - 1,5 mm'yi geçmez.
5. İlk katmanı kurutmak için +20 derece sıcaklıkta 0.5-1 saat gerekir, daha sonra ikinciyi aynı şekilde uygulamasına izin verilir.
6. Raptor'un toplam polimerizasyon süresi 5-7 güne kadardır, ancak aracın çalışmasına 12 saat sonra izin verilir (yükler, mekanik stres ilk haftada hariç tutulur).

Renklendirme için beyaz (sütlü) boyaya sahip bir Raptor kiti satın almalısınız. Mağazalar, aynı markanın mükemmel pigmentlerine sahiptir. Eklenen renk miktarı boyanın ağırlıkça% 10'unu aşmaz. Renklendirme konusunda zorluk yaşıyorsanız, profesyonel bir renk uzmanıyla iletişime geçmelisiniz.

Tek tek parçaları boyarken renklerin tam seçimi için, otomobilin boyasının VIN kodunu önceden bulun ve ardından özel dizinlere göre renkler ararlar.

Boyayı makineden çıkarma prosedürü

Kuru bir Raptor U-POL tabakasının çıkarılması oldukça zor bir iştir. Bunu zımpara kağıdı yardımıyla manuel olarak yapmak zor, verimsiz ve zaman alıcıdır, çünkü kağıt hemen tıkanır.

Bir taşlama makinesi kullanmak sadece tehlikelidir, çünkü aşındırıcı çark vücutta çentiklenmesi gereken çentikler, kusurlar, talaşlar oluşturur. Sadece bir öğütücüye veya matkap üzerine bir fırça koymak temizliğin daha etkili olmasını sağlar, ancak büyük parçalar genellikle aşırı ısınır ve deforme olur.

Tabanı ısıtan ve daha sonra malzemeyi özel dar keskin bir spatula ile çıkarmak için bir bina saç kurutma makinesi kullanmak en iyisidir.

Boya fiyatı

4 750 ml boya tenekesi ve sertleştirici setinin maliyeti yaklaşık 6.000 ruble. Kit, ek olarak satılan bir silah içermez (yaklaşık 1700 ruble). Silahlı setler 7400 - 7700 ruble'de satılmaktadır.

Tüm arabayı (sedan) boyamak için yaklaşık 3 sete ihtiyacınız var, ustanın çalışması için ödeme yapmanız gerekecek (4000'den bir parça için). Bu noktada kendi kendine renklendirme ile maliyetler tasarruf edilebilir, ancak kalite sonucuna güvenin olmaması durumunda, bir profesyonele güvenmek daha iyidir.