Како уклонити огреботине на аутомобилу без последица

Мале огреботине неизбежно се јављају на каросерији аутомобила током његовог рада. Могу их изазвати гране дрвећа и грмља, животиње, мали шљунак и честице прљавштине. Озбиљне чипове морат ће поправити професионалци, али уклањање огреботина на каросерији аутомобила може се учинити властитим рукама.

Садржај:

• Самоизправљање кварова - да ли је могуће
• Врсте спољних оштећења
• Методе поправке огреботина
• Сликарство
• Полирање
• Сликарски рад
• Течни лакови за стакло
• Оловке и маркери
• Уклањање огреботина на каросерији аутомобила
• На лаку
• На боји
• На пластику
• Дубоке огреботине и чипс
• Присутност рђе
• Уклањање огреботина на стаклу и фаровима

Самоизправљање кварова - да ли је могуће

Најлакши начин за уклањање огреботина и огреботина је контактирање сервиса аутомобила где ће се за одређену количину поправити било какви недостаци у каросерији аутомобила. Ако се посао обавља професионално, обојени делови се уопште неће разликовати по изгледу и боји од нових. Да ли ће бити могуће да такве манипулације радим сам? Све зависи од природе оштећења, дубине чипа или огреботине, искуства у таквим акцијама.

Возач може учинити многе неђеље невидљивим без помоћи стручњака, али понекад питање како уклонити кварове на машини може решити само дилер аутомобила користећи професионалну опрему. Прво треба да откријете која је дубина оштећења на фарби.

Ако се бела површина појави кроз огреботину, није дубока. У случају да је унутар грешке приметан метал, делови се не могу изоставити. Сликарство ће имати и естетску и функционалну улогу, јер ће недостатак заштите убрзати хрђање метала.

Врсте спољних оштећења

Дефекти на фарби могу се појавити из различитих разлога - од мањих незгода, камења које пада на ивицу хаубе, одбојника, решетке хладњака, услед временских непогода, огранака или хулиганских акција. У зависности од дубине, оне могу бити следеће:

1. Површно. Они утичу на слој лака, лако се уклањају полирањем или другим методама. Обично су приметни тек након пажљивог прегледа машине након прања.
2. Средња. Односе се на лак и прајмер, јасно се виде на чистом телу. Обавезно је потребан поправак, док се они могу елиминисати локалним методама.
3. Дубоко. Досегне метал, проузрокује оштећења на свим слојевима каросерије. Потребно их је поправити потпуним уклањањем боје, равнањем дела и поновним фарбањем, лакирањем. Са дугим постојањем у комбинацији са хрђањем лезије.

Што се тиче подручја појаве огреботина, онда се најчешће формирају на одбојницима, блатобранима, вратима и хаубици аутомобила. Приликом редовне вожње по шуми, неравном терену могу се појавити мање грешке на целој површини бочних површина машине. Да бисте одредили дубину пукотине, требате узети воду и крпу, добро испрати подручје тела, обрисати сувом крпом. Ако огреботина која није потпуно сува већ неко време добије главну боју тела, то утиче само на слој лака. Када нијанса оштећења остане непромењена, дубља је.

Методе поправке огреботина

Постоје различити начини за уклањање оштећења са каросерије аутомобила. Сви они имају своје карактеристике и бирају се у зависности од величине и тежине оштећења.

Сликарство

Ако се огреботина налази на неупадљивом делу тела, то се може отклонити прскањем боје. Такви материјали се продају у аутомобилским продавницама и посебно су дизајнирани за уклањање огреботина. Процедура ће бити следећа:

• обришите оштећено подручје растварачем;
• узмите лист папира, изрежите рупу у средини, приближно одговара величини и облику огреботине;
• њежно залепите папир уз тело траком за маскирање;
• прскајте боју кроз рупу у лиму, држећи балон на удаљености од 15-20 цм и изводећи танки слој премаза;
• оставите да се боја мало осуши, а затим глатком површином изгребајте неоштећену подлогу гуменом брусном спужвом;
• ако је потребно, поновите поступак поново, али само 24 сата након прве фазе;
• полирајте подручје тела посебним лаком.

Полирање

Ова метода је идеална за уклањање мањих огреботина које утичу само на слој лака, површинске су. Они се редовно појављују на било којој машини током њеног рада и лако се елиминишу сопственим рукама. Полирање од огреботина врши се коришћењем посебних паста, аеросола и течности. Најприкладније и најекономичније за употребу су кремасте, густе пасте које поуздано затварају недостатке на телу. Након наношења пасте, заштита од чипса и огреботина трајаће неколико недеља или месеци (у зависности од учесталости уређаја за прање под притиском).

Лак за машину може бити направљен на бази силикона, акрила или других полимерних материјала. Препоручљиво је одабрати средства проверених марки, јер је у јефтиним лаковима концентрација главне материје нижа, па ће се прелепи сјај аутомобила спустити након пар недеља. Ако је огреботина мало дубља, прво можете користити посебне ресторативне брусне лакове који се наносе снажним кружним покретима или машину за полирање. Након завршетка овог корака на место оштећења наноси се восак или заштитни лак.

Ефикасно средство за полирање сматра се "Антириск". Брзо закрпа ситне огреботине, доводи тело у правилан облик, даје премазу сјај, а такође се бори против мрља које настају због:

• путне соли;
• ултраљубичасто светло;
• реагенси.

Јефтин, али квалитетан састав за полирање је „Анти-сцратцх“. Многи аутомобилисти га увек имају на располагању тако да се лако могу ослободити плитких недостатака у каросерији. Лак се нанесе на влажну крпу, обрише оштећено подручје, сачека неколико минута док се потпуно не осуши и полира тело до сјаја. Након наношења пасте можете додатно нанети течни заштитни восак.

Сликарски рад

Дубоке огреботине, као и оштећења која су стара, која имају времена да захрђају, морају се уклонити професионалним методама. У присуству корозије, поступак ће бити још сложенији и скупљи, укључујући темељно млевење и наношење антикорозивних једињења (тла). Ако занемарите такве радње, хрђе метала ће се наставити.

Процедура сликања је следећа:

1. Припрема. Нечистоћа, рђа се уклањају, удубљења су прекривена аутомобилским китом, цела површина дела одмашћена.
2. Испирање. Нанесите земљу четком, прскајте.
3. Бојење. Фарбајте у 2 слоја са паузом од пола сата.
4. Лакирање. Завршни слој је лак који се распршује у 2-3 слоја.

Течни лакови за стакло

Таква средства се продају у течном облику, продају се у било којој продавници аутомобила. Ефекат употребе лакова биће исти као и код употребе неабразивних воштаних паста, али су отпорније. Мале огреботине напуњене су лаком, а на тијелу се ствара заштитни филм, који издржава до 5 подложки под притиском.

Оловке и маркери

Ова средства се широко оглашавају, док су јефтина, приступачна и једноставна за употребу. Постоје две врсте маркера и оловака:

1. Восак. Својства подсећају на лакове, али садрже пигменте у боји каросерије аутомобила. На основу вештачких и природних воскова.
2. Гел. Садрже силикон или полимере, истискују се из цеви за наношење и састоје се од гелова по конзистенцији.

Гел маркери уклањају и најмање огреботине. Поправак воскама оловке је ефикаснији и помаже у заштити површине дела од будућих оштећења. Након обраде огреботина, уклоните вишак меком крпом и добро полирајте проблематично подручје. Важно је оловку наносити само на немасну подлогу или на подручје третирано анти-силиконом.

Уклањање огреботина на каросерији аутомобила

Дефекти се могу појавити на различитим деловима тела или на пластичним деловима машине, а приликом уклањања њих треба узети у обзир посебну ситуацију.

На лаку

Неке огреботине на слоју лака видљиве су само под одређеним углом, али на мокрој површини уопште нису видљиве. Најлакши начин да их се ријешите. Потребно је купити обичан восак, нанијети га након прања и сушења машине. Слој воска попунит ће недостатке и створити поуздан заштитни премаз. Ова метода не захтева вештине, алате и доступна је сваком власнику аутомобила.

Веће огреботине на лаку уклањају се фино брусном пастом и машином за полирање. Такође ће вам требати брусни папир П2000, спреј са водом, марамице:

• опрати, осушити машину;
• њежно третирати огреботину брусним папиром навлаженим водом;
• обришите део сув;
• нанесите мало пасте на круг машине, полирајте квар не узрокујући прегријавање лака (за то је потребно повремено прскати боју водом);
• Након што огреботина нестане, полирајте аутомобилски восак крпом.

На боји

Дефекти средње дубине могу се санирати спрејом или посебном оловком за обнављање, који по квалитету подсећа на лак за нокте и састоји се од акрилних смола. Важно је да одаберете боју материјала с максималном подударношћу с главним тоном тела, јер ће у супротном оштећење изгледати ружно на површини. Прво се површина чисти, суши, одмашћује, а затим се наноси боја. Не препоручује се прање аутомобила током недеље - толико је потребно за потпуну полимеризацију производа.

На пластику

На пластичним деловима машине могу се појавити огреботине - прагови, картице врата, елементи ентеријера. Можете их довести у правилан облик уз помоћ пластичних рестауратора, који се продају у облику спреја, млека, аеросола. Такви састави имају високу продорну способност, па лако и поуздано попуњавају огреботине. Компоненте за полирање у саставу ажурирају детаље, чинећи их атрактивнијим.

Најлакши начин да се решите пластичних недостатака је загревање грађевинског фен за косу, упаљач. Како температура расте, материјал се топи, појава се стеже. Чак и дубоки недостаци након таквог поступка постају мање уочљиви. Важно је радити пажљиво, без дугог задржавања на једном месту - то може довести до јаког топљења места или паљења пресвлаке.

Дубоке огреботине и чипс

Једина поуздана метода за уклањање таквих недостатака је потпуно обојити део. Прво се стара боја одстрањује, затим прање, лакира и лакира. Након сушења полирање производа и његово постављање на исто место. У присуству рђе, употребљавају се антикорозивна једињења, ако постоје удубљења, исправљају се или залепљују.

Присутност рђе

Заштиђени елементи каросерије подложни су потпуној обнови са темељним антикорозивним третманом. Ако не брусите базу на чисти метал, настаће корозија која ће на крају довести до потпуног уништења места. Прво се на део наноси конвертор рђе, а затим се бруши пескаром или посебном машином. На крају рада врши се потпуно бојање производа.

Уклањање огреботина на стаклу и фаровима

Ударци, паучине на стаклу смањују привлачност аутомобила и ометају поглед на цесту, стварају одсјај. Можете их уклонити полирањем посебним алатима на бази церијевог оксида. Огреботине на метлицама брисача посебно су добро уклоњене полирањем. Рад се врши на следећи начин:

• опрати чашу, осушити је;
• означите огреботине изнутра маркером;
• инсталирајте млазницу за полирање на бушилицу; полирајте чашу средњом брзином;
• повремено прскајте чашу водом да се не прегреје;
• наставите полирање док не добијете квалитетан резултат.

Огреботине фарова уклањају се на исти начин. Морате купити посебан комплет за полирање и обавити све радове у складу са упутствима. Закључно, нанесите слој специјалног лака који је отпоран на ултраљубичасто зрачење. Прецизност, пажљиво придржавање препорука кључ је успешног уклањања огреботина властитим рукама, као и уштеде на контактирању професионалаца!